Neues von der Aprilia Tuono 660

[Monty1]

Ist doch ein ziemlicher Plastikbomber geworden

Plastik ist leicht und hält in der Regel ewig.

 

[Rotfuchs]

Siehe Youtube (vor einer Stunde released)=> TomTour&Reitwagen, Fahrbericht 660 Tuono

 

[retoG]

Und dies könnte sogar aus dem Marketing Office sein:

 

[emu]

Also ich finde sie schaut in schwarz super aus. Die beiden anderen Farben reißen mich nicht so weg. Aber sowas ist sowieso geschmackssache.

 

[Tuona]

Auf Motorradonline steht jetzt auch ein Beitrag zur Tuono. Zitat:

"Auch für die Tuono wird es einen aufpreispflichtigen Quickshifter mit Blipper geben."

Das ist doch wohl eine Falschmeldung. Die RS 660 hat den ja auch serienmässig, und wenn der
QS fehlt, dann müsste der Preis mehr als nur 500 EUR niedriger sein, würde ich mal tippen, oder?

 

[Vince]

Auf Motorradonline steht jetzt auch ein Beitrag zur Tuono. Zitat:

"Auch für die Tuono wird es einen aufpreispflichtigen Quickshifter mit Blipper geben."

Das ist doch wohl eine Falschmeldung. Die RS 660 hat den ja auch serienmässig, und wenn der
QS fehlt, dann müsste der Preis mehr als nur 500 EUR niedriger sein, würde ich mal tippen, oder?

Definitiv Fake News,

 

[Georgslicht]

Das ist echt peinlich wäre das erste was ich runter Schrauben würde

Sagen wir das Zweite

 

[Anton]

Er hat Jehova gesagt!

Steinigung!!!

In der offiziellen AP Vorstellung auf FB sind noch zwei andere Perspektiven.

Mir gefällt sie, vor allem für die angepeilte Zielgruppe (die wohl altersmässig weit unter dem Forumschnitt liegt )

 

[Bike-Werner]

Meine bessere Hälfte und ich haben wieder die offiziellen Bilder angesehen und finden sie recht ansprechend.
Wermutstropfen ,nach wie vor gefällt uns das Loch zwischen Lenker und Armaturen bzw. Cockpitverkleidung nicht. Als gehört sie nicht dazu.
Ist wohl dem Baukastenprinzip mit der RS 660 geschuldet.
Da hoffen wir, daß es bei der1100er ein wenig kompakter ist.
Ansonsten....erster Eindruck

 

[Georgslicht]

Schade, dass nicht die schöne Reggiani-Lackierung bei der Tuono 660 verfügbar ist. Allerdings durchaus stimmig, da es eben keine RS ist. Insofern geht das schon klar.

 

[User_2107]

Meine bessere Hälfte und ich haben wieder die offiziellen Bilder angesehen und finden sie recht ansprechend.
Wermutstropfen ,nach wie vor gefällt uns das Loch zwischen Lenker und Armaturen bzw. Cockpitverkleidung nicht. Als gehört sie nicht dazu.
Ist wohl dem Baukastenprinzip mit der RS 660 geschuldet.
Da hoffen wir, daß es bei der1100er ein wenig kompakter ist.
Ansonsten....erster Eindruck

Den Live - Auftritt abwarten. Ein 1 dimensionales Bild vermittelt optisch immer einen anderen Eindruck als dann die 3 dimensionale Wirklichkeit. Geht zumindestens mir immer so.

 

[Bike-Werner]

Da hast du recht...hatte ich ein paar Posts vorher auch schon mal erwähnt.
Natura zählt...wobei die 660er nicht in unserem Beuteschema ist. Darum immer bei uns die Projektion auf die kommende 1100er.

 

[Anton]

...noch ein paar interessante Fotos gefunden, auch zum Thema 'Loch zw. Lenker und Armaturen', denn das 'Loch' sieht man aus Fahrersicht wohl nicht

2021 Aprilia Tuono 660 First Look

Will the 2021 Aprilia Tuono 660 be a model citizen? It’s upright. It has character. And it’s $800 cheaper than the RS 660, so maybe it’s virtuous too.

www.cycleworld.com

 

[Georgslicht]

...noch ein paar interessante Fotos gefunden, auch zum Thema 'Loch zw. Lenker und Armaturen', denn das 'Loch' sieht man aus Fahrersicht wohl nicht

2021 Aprilia Tuono 660 First Look

Will the 2021 Aprilia Tuono 660 be a model citizen? It’s upright. It has character. And it’s $800 cheaper than the RS 660, so maybe it’s virtuous too.

www.cycleworld.com

Sieht für mich fast so aus, als wäre der linke Gabelholm im Vergleich zur RS 660 nicht einstellbar. Deutlich zu sehen auf dem ersten Foto.
Gibt es da weitere Unterschiede beim Fahrwerk?

 

[User_2107]

Zitat aus dem Original des Pressetexts zur Tuono 660 von Aprilia: " Perfekt abgestimmt, ist das direkt angelenkte Kayaba - Monofederbein in Federvorspannung und Zugstufendämpfung individuell einstellbar. Eine 41 mm Kayaba Upside down Gabel, die ebenfalls in Federspannung und Zugstufe einstellbar ist, führt präzise und zielgenau das Vorderrad. "
Dazu zum Vergleich ein Screenshot der deutschen Broschüre zur RS 660, die man sich auf der deutschen Homepage von Aprilia herunter laden kann ( https://www.aprilia.com/de_DE/models/rs-660/ ) Daraus kann ableiten, dass die Federelemente bei beiden Fahrzeugen von der Funktion und der Möglichkeit des Einstellens identisch sind. Obwohl im Pressetext nicht erwähnt, gehe ich davon aus, dass daher auch die Federwege bei beiden Fahrzeugen identisch sind.

 

[Tuona]

Zitat aus dem Original des Pressetexts zur Tuono 660 von Aprilia: " [...] Eine 41 mm Kayaba Upside down Gabel, die ebengfalls in Federspannung und Zugstufe einstellbar ist, führt präzise und zielgenau das Vorderrad. "
Dazu zum Vergleich ein Screenshot der deutschen Broschüre zur RS 660, die man sich auf der deutschen Homepage von Aprilia herunter laden kann ( https://www.aprilia.com/de_DE/models/rs-660/ ) Daraus kann ableiten, dass die Federelemente bei beiden Fahrzeugen von der Funktion und der Möglichkeit des Einstellens identisch sind. Obwohl im Pressetext nicht erwähnt, gehe ich davon aus, dass daher auch die Federwege bei beiden Fahrzeugen identisch sind.

Anhang anzeigen 70573

Wenn das Bild https://v4-forum.de/attachments/6yqw3z2cfbgc7niz76r5sqkdja-jpg.70565/ korrekt ist, dann
gibts aber wirklich einen Unterschied. Bei der RS 660 ist die EInstellung definitiv beidseitig:

 

[Vince]

Leute , Lass das ding erst bei die händlern aufschlagen, dannach wissen alle mehr

 

[DonMartini]

...noch ein paar interessante Fotos gefunden, auch zum Thema 'Loch zw. Lenker und Armaturen', denn das 'Loch' sieht man aus Fahrersicht wohl nicht

2021 Aprilia Tuono 660 First Look

Will the 2021 Aprilia Tuono 660 be a model citizen? It’s upright. It has character. And it’s $800 cheaper than the RS 660, so maybe it’s virtuous too.

www.cycleworld.com

Das Zündschloss, finde ich, ist auf jeden Fall besser gelöst. Wird hoffentlich so übertragen auf die neue RSV4/Tuono

 

[Tuona]

Das Zündschloss, finde ich, ist auf jeden Fall besser gelöst. Wird hoffentlich so übertragen auf die neue RSV4/Tuono

Echt? Ich finde das nicht so toll. Ich hab normalerweise den Zündschlüssel, den Garagentoröffner,
und den Anhängerschlüssel an einem Zündschloss Schlüsselbund. Das geht bei der 660 aber nimmer, weil man
sich dabei den Lack zerkratzt. Bei den Zündschlössern an der Suzi und der Tuono V4 kein Problem.

 

[Tuona]

Leute , Lass das ding erst bei die händlern aufschlagen, dannach wissen alle mehr

Ist doch viel schöner rumzuspekulieren. Sonst würden wir am Ende nur noch über Corona reden