Neues von der Aprilia Tuono 660

[ex Member 1311]

Checkt mal eure Emails. Ich hab gerade die offizielle Email zur neuen Tuono 660 bekommen

Von wem?

 

[Munky]

Von aprilia

 

[Uli]

contact@email.aprilia.com

 

[nairolF]

Wo soll`s bei der Z1000 ein Tankrucksack / Zündschloß Problem gegeben haben ?
Anhang anzeigen 70607

Grüße Michl

Ich bin damals das 2010er Modell gefahren. Da war das am Tank.

 

[Georgslicht]

Weniger Verkleidung. Billigere Gabel. Gummierte Fußrasten. Kein QS/Blipper - da fällt ja anscheinend so Einiges dem kleinen Minderpreis zur RS zum Opfer. Nennen wir es mal "interessant", was sich Aprilia da gedacht hat.

 

[ex Member 1311]

contact@email.aprilia.com

Anhang anzeigen 70622

Menno, warum bekomm ich keine Mail von Aprilia? :-(

 

[Uli]

Gute Frage - nicht aufgegessen oder ausgetrunken?

 

[Munky]

Nicht angemeldet?

 

[tecjonny]

Hat die jetzt wirklich 95ps? Keine 105 Version?

Greets

 

[User_2107]

Hat die jetzt wirklich 95ps? Keine 105 Version?

Greets

Nein. Derzeit jedenfalls. Es geht dabei auch um die Kompatibilität mit dem A 2 Führerschein.

 

[Papavonvier]

Nicht angemeldet?

Ich habe auch keine.
Muss man sich noch woanders anmelden, als im bearacer Club?

 

[Munky]

Ich habe auch keine.
Muss man sich noch woanders anmelden, als im bearacer Club?

Ne, bin auch nur da.
Spamordner?

 

[User_2107]

Mein alter Ego hat auch keine bekommen. Vielleicht mal darüber versuchen:

RS 660

www.aprilia.com

Da kann man eine Broschüre für die RS 660 bestellen. Dafür muß man seine EMail - Adresse mit angeben. Vielleicht klappt es darüber und man bekommt auch eine EMail zum Thema Tuono 660.

 

[Papavonvier]

Schon.

Mein alter Ego hat auch keine bekommen. Vielleicht mal darüber versuchen:

RS 660

www.aprilia.com

Da kann man eine Broschüre für die RS 660 bestellen. Dafür muß man seine EMail - Adresse mit angeben. Vielleicht klappt es darüber und man bekommt auch eine EMail zum Thema Tuono 660.

Ist ja nicht, dass ich nicht wüsste, wo ich es bekomme.
In der Zwischenzeit habe ich die Mail auch weitergeleitet bekommen. -- Doch mir geht es vielmehr darum, warum das da im System nicht klappt.
Egal. Anderes Thema.

So. Und jetzt bissle Zack! Monat muss rum, damit die V4 Tuono auch vorgestellt wird.

 

[User_2107]

Das würde mich auch interessieren. Aber keine EMail, also auch nicht im System erfasst. Und da ist das Warum die Frage.

 

[nairolF]

Kleines Donnerwetter

Aprilia Tuono 660 (2021): Kleines Donnerwetter von Aprilia

Was bei den fulminanten V-Motoren seit Jahren sehr gut funktioniert, setzt Aprilia nun auch mit dem neuem Reihen-Twin mit 660 Kubik fort: Aus der Aprilia RS 660 wird mit wenig Änderungen die neue Tuono 660.

www.motorradonline.de

 

[Formula]

Weniger Verkleidung. Billigere Gabel. Gummierte Fußrasten. Kein QS/Blipper - da fällt ja anscheinend so Einiges dem kleinen Minderpreis zur RS zum Opfer. Nennen wir es mal "interessant", was sich Aprilia da gedacht hat.

RS kaufen, Superbike Lenker drauf, Kettenrad wechseln, ein paar Plastikteile tauschen und gut is. So wie früher.

 

[ex Member 1311]

Das würde mich auch interessieren. Aber keine EMail, also auch nicht im System erfasst. Und da ist das Warum die Frage.

Vermutlich hat es Aprilia nicht so mit der IT ...

 

[Georgslicht]

RS kaufen, Superbike Lenker drauf, Kettenrad wechseln, ein paar Plastikteile tauschen und gut is. So wie früher.

Nö. Ich finde die RS prima so wie sie ist. Da gibt es andere Sachen, derer man sich bei der RS annehmen sollte.

 

[Qommissar]

Kleines Donnerwetter

Aprilia Tuono 660 (2021): Kleines Donnerwetter von Aprilia

Was bei den fulminanten V-Motoren seit Jahren sehr gut funktioniert, setzt Aprilia nun auch mit dem neuem Reihen-Twin mit 660 Kubik fort: Aus der Aprilia RS 660 wird mit wenig Änderungen die neue Tuono 660.

www.motorradonline.de

Nur zu Info, in dem Artikel steht:

„Das Drehmoment wird, wie bei der RS 660, bei gut 68 Nm um die 8.500 Umdrehungen liegen, was durch die etwas kürzere Sekundärübersetzung für etwas mehr Punch sorgt, dafür etwas Höchstgeschwindigkeit kosten sollte. Diese liegt bei der RS 660 bei gut 200 km/h.“

In den Fahrzeugpapieren der RS 660 ist die Höchstgeschwindigkeit mit 230 km/h angegeben.