Reifentest Dunlop Sportsmart MK4

Nun wieder zu Thema 😜soll ich mich Melder 😬🤷🏻‍♂️🔥🙈🔥🍺😁🤣😂17464736281823419394087460521419.webp im BMW Forum suchen Sie 6 Leute wo für Dunlop den MK4 test🫡
 
ich habe mal für die leichte 660 einen Satz bestellt. Ihr fahrt ja die PS Monster und schweren Motorräder. Jetzt werde ich mal testen, ob der Reifen auch bei Leichtgewichten funktioniert.
Ich bin den Reifen schon auf einer RS660 gefahren. Im Vergleich zu meiner Factory (mit den leichten Schmiedefelgen) ist die "Kleine" nicht wirklich handlicher. Dort funktioniert der Reifen ebenfalls extrem gut, hatte sofort Vertrauen als wäre es mein eigenes Bike.
Bin die 660 auch mit Supercorsa SP V3 gefahren und der erschien mir nach der MK4-Fahrt als ziemlich sinnlos bei seiner Laufleistung.

Ich bin für die 660 einfach nur zu fett.
 
Ich bin den Reifen schon auf einer RS660 gefahren. Im Vergleich zu meiner Factory (mit den leichten Schmiedefelgen) ist die "Kleine" nicht wirklich handlicher.
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Ich bin für die 660 einfach nur zu fett.
Never ever fährt die 1100er handlicher als die 660. Sorry, ich habe/hatte beide hier und beide professionell abgestimmt und feingetuned im Fahrwerksbereich. Und somit direkt vergleichbar. Die 660 ist schon deutlich wendiger, selbst mit Tourenreifen.
 
Nochmal zum Thema Rothaus:
Als Jemand, dem man auf der Hocketse gern Tannenzäpfle in die Hand gedrückt hat, als Jemand, der Leute erlebt hat die nach x Eiszäpfle mit ihren Softairs auf den Regionalexpress ballern, als Jemand, der dem ASVT (Airsoft Sportverein Tirol, wahlweise Analsexverein Tirol) den Genuss des "Pils mit Fehlgeschmack" (Biersommeliermeinung, die außer denen in Bamberg Keiner teilt, denen ich das einzig gute Pils vorstelle) nahe gebracht hat und zum Importeur verdammt wurde kann ich dem in Folie eingepackten Getränk einfach nicht widerstehen und musste das komplette Sortiment nebst Merch bestellen. Nachdem ich den Onlineshop in meinem stillen Kämmerlein tagelang verdammt hatte kam dann auch endlich das Bier als zweite Teillieferung 🤣

Zum Thema SSMK4:
... nach 2500km und bloß 5 Wochen sind meine S21 leider schon knapp vor Ende und ich muss den Wechsel vorverlegen :X3: Gott im Himmel, ich wollte die Saison doch ruhig beginnen. ... naja was solls, ich seh wegen dem V4 Lifestyle langsam aus wie Stallone, obwohl ich mich nur von Bier, Eis und Tofu ernähre und unglaublich geil wars auch. Auf dass der SSMK4 meinen Lustgewinn noch weiter steigert!
 
Zuletzt bearbeitet:
nach 2500km und bloß 5 Wochen sind meine S21 leider schon knapp vor Ende
Mein originaler S22 war nach 2600km trotz Einfahren illegal.
Der MK3 hat jetzt 3400km und mittig noch 3,5mm, am seitlichen TWI innen 3,4mm und außen direkt daneben 2,5mm.
Vom gefühlten Grip habe ich mich auch nicht verschlechtert. Ich weiß schon, warum ich seit Jahren Dunlop bevorzuge.
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So, ich habe jetzt mal die Dunlop aufgezogen und werde dann am Wochenende mal schauen, ob man dem Kettensheriff trauen kann. Wir scheinen ja den gleichen Geschmack zu haben, zumindestens bei den Reifen. 😉

Jetzt erst mal einen Kaffee gezogen, um den Blutdruck nach oben zu bringen, damit er schon mal fürs Wochenende passt wenn die dann doch nicht so toll sind. 😇
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So, ich habe jetzt mal die Dunlop aufgezogen und werde dann am Wochenende mal schauen, ob man dem Kettensheriff trauen kann. Wir scheinen ja den gleichen Geschmack zu haben, zumindestens bei den Reifen. 😉

Jetzt erst mal einen Kaffee gezogen, um den Blutdruck nach oben zu bringen, damit er schon mal fürs Wochenende passt wenn die dann doch nicht so toll sind. 😇
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☝️Uffbasse sind neue Roifer beim Anfahren will keine Klagen hörer 🫡🔥😂🤣😁😜
 
Hast nichts falsches gemacht mit dem MK4
Habe gestern nochmal eine zweite Runde zum Einfahren gedreht mit bisschen mehr Tempo.
Der Reifen fährt sich fantastisch.
 
Ihr habt mich überzeugt. MK4 ist bestellt. Aktuell aber erst wieder Ende Mai lieferbar.
 
Motoplex
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