Reifentest Dunlop Sportsmart MK4

[Kettensheriff]

Ich habe leider vergessen vom Einwintern die Kilometer abzulesen. Da ich im am 13. Juli von 4100km und 2mm an den Flanken sprach und mindestens noch 200km draufgeschrubbt hab und jetzt in der Mitte der Seiten nur noch so 1mm Profil drauf ist müssten es so 4500km gewesen sein. Also so etwa 50% mehr Laufleistung als der S21 bei etwas weniger Grip (speziell kühle und nasse Bitumenstreifen).

Echt jetzt weniger Grip hey der Neue Conti Sport Attack 5 kommt hab mal nenn Thread
uff gemacht

 

[nairolF]

Echt jetzt weniger Grip

Man müsste die Bürschla mal dazu zwingen auf einer ME33/99A2 bereiften GPZ900 eine flotte Runde zu drehen.
Danach kann man sich noch mal über Grip unterhalten.

 

[Kettensheriff]

Man müsste die Bürschla mal dazu zwingen auf einer ME33/99A2 bereiften GPZ900 eine flotte Runde zu drehen.
Danach kann man sich noch mal über Grip unterhalten.

Jetza kumm des sind Racer keine Blümchenpflücker wie de Munky,Du und Ich

 

[Ralph]

Jetza kumm des sind Racer keine Blümchenpflücker wie de Munky,Du und Ich

stimmt

 

[Armin1]

Man müsste die Bürschla mal dazu zwingen auf einer ME33/99A2 bereiften GPZ900 eine flotte Runde zu drehen.
Danach kann man sich noch mal über Grip unterhalten.

Michelin Macadam war auch so ein toller Reifen, ME33 bin ich nie gefahren.

 

[Hellrider]

Man müsste die Bürschla mal dazu zwingen auf einer ME33/99A2 bereiften GPZ900 eine flotte Runde zu drehen.
Danach kann man sich noch mal über Grip unterhalten.

Danke, die Grom mit den Bambusreifen war mir Nervenkitzel genug

 

[nairolF]

Michelin Macadam war auch so ein toller Reifen, ME33 bin ich nie gefahren.

Der war doch schon toll. A59/M59X war deutlich spannender. War damals der Reifen, den man auch als 150er hinten fahren durfte. Original war ein 130-18 hinten beim damals schnellsten Serienmotorrad der Welt.