In Ochsenhausen beim Rhino !
Rosso CORSA II
- Ersteller Woernsi
- Erstellt am
In Ochsenhausen beim Rhino !
In hoidna am eugen jäckle platz xD
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / XJR 1300
- Modelljahr
- 2017 / 2009
Ich habe auch viel gelesen welche Reifen usw.. hab mich auch für den Rosso Corsa 2 entschieden, der wird drauf kommen.. muss nur mal meine "englischen Dealer" demnächst kontaktieren wegen Preis usw....
Vorausgesetzt man überschätzt sich nichtEs soll auch Leute geben die mit einer 125er so manch einem zeigen was Sache ist
Bisher 1500km damit gefahren, da war mein supercorsa schon tot, und hab noch mit Sicherheit 60-70% Profil drauf.
Kommt drauf an wie viele Kilometer ich pro Saison fahre. Das ist fürmich ja auch ausschlaggebend was für einen Reifen ich montiere.
Wenn ich in diversen Foren lese wie wenig manche pro Saison fahren, dann ist es eigentlich wurst was ich montiere.
Ich fahre so 8-10Tausend Kilometer pro Saison, dann ist für mich ein Supercorsa SP uninteressant. Da wechsle ich ja mehr Reifen als ich fahre. Ich bekomme Montag den DRC2 montiert und werde diesen mal testen nachdem der Rosso 3 nach knapp 3000km fertig ist.
Wenn ich in diversen Foren lese wie wenig manche pro Saison fahren, dann ist es eigentlich wurst was ich montiere.
Ich fahre so 8-10Tausend Kilometer pro Saison, dann ist für mich ein Supercorsa SP uninteressant. Da wechsle ich ja mehr Reifen als ich fahre. Ich bekomme Montag den DRC2 montiert und werde diesen mal testen nachdem der Rosso 3 nach knapp 3000km fertig ist.
DRC 2 super Reifen, glaub aber nicht mehr Laufleistung wie der Rosso 3.
Der Reifen ist einfach wie gemacht für die Tuono, so mein Gefühl. Ich hab schon viele Reifen unterschiedlicher Hersteller für unterschiedliche Anwendungsbereiche gefahren, aber der passt einfach perfekt auf das Mofa. Er braucht ein paar Kilometer bis er richtig funktioniert, aber dann ist er einfach sensationell zu fahren. Und die hohe Laufleistung von 3tkm, bei entsprechender Fahrweise, habe ich bisher mit keinem anderen Hypersportreifen hingebracht. Bin gespannt, wie lange der 2. Satz bei mir halten wird. Werde den Reifen auf Sardinien im Juni 2019 wieder fahren.
Unterschreibe ich so. Fährt sich genial.
182,47 Euro hab ich heute bezahlt für den Reifen auf mitgebrachte hintere Felge - klar, immer noch teurer als manche Konkurrenz. Aber ich finde es noch für die leistung gerechtfertigt. Hab dieses mal knapp über 3500km geschafft, da ich nach Kroatien gefahren und daher viel geradeaus Anteil hatte. Hat sich das erste mal gleichmäßig abgenutzt, sonst habe ich (wie bei jedem Reifen wenn du hier im Alpenland fährst) mittig meist 2mm und außen komplett Glatze.
Greets
Greets
Laubfrosch
ein treuer V4 Fan...
Klingt recht interessant der Reifen. Ich probiere jetzt mal den Michelin Power rs aus.
Ich fand den DRC genial als ich den mal auf meiner alten tuono hatte. Durch die ersten 2tkm einfahrzeit habe ich sogar mit dem ersten Satz 5tkm geschafft
Und ich muss dazu sagen, dass es einer der Reifen war die sich ultra gleichmäßig abfahren ließen. Da hatte ich keine hässliche kante drin und er war nicht mir in der Mitte platt, wie es sonst häufig passiert.
Ich fand den DRC genial als ich den mal auf meiner alten tuono hatte. Durch die ersten 2tkm einfahrzeit habe ich sogar mit dem ersten Satz 5tkm geschafft
Und ich muss dazu sagen, dass es einer der Reifen war die sich ultra gleichmäßig abfahren ließen. Da hatte ich keine hässliche kante drin und er war nicht mir in der Mitte platt, wie es sonst häufig passiert.
- Motorrad
- Tuono V4 Factory
- Modelljahr
- 2023
Ich finde den Reifen auch super. Die Erstbereifung (Supercorsa) war nach 2.878 km runter. Am 22.08.2018 kam der Rosso Corsa 2 drauf. Hab gerade erschrocken festgestellt dass ich jetzt 8.346 km auf dem Tacho hab und der Reifen somit sagenhafte 5.486 km drauf hat. Da war schon sehr viel Feierabend-Hausstrecke dabei und ansonsten eigentlich immer kurvenreiche Strecken wo man es schon flotter angehen lässt.
Hinten ist er schön gleichmäßig runter. Vorne ist sogar noch ein wenig drauf. Kann mir die hohe Laufleistung gerade nicht so recht erklären.
Hinten ist er schön gleichmäßig runter. Vorne ist sogar noch ein wenig drauf. Kann mir die hohe Laufleistung gerade nicht so recht erklären.
Anhänge
- Motorrad
- RSV4 Race
- Modelljahr
- 2018
Mit dem Reifen warst aber schon einige km im Punktebereich unterwegs
- Motorrad
- Tuono V4 Factory
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- 2023
Der hat hinten so die letzten 300 bis 400 km brutal abgebaut. Schau nämlich schon immer weil bei uns sehr viel kontrolliert wird.
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- Modelljahr
- 2018
Du weißt aber schon daß der TWI Steg nur 1 mm Höhe hat
Finds immer wieder so erstaunlich, wie große Unterschiede bei den Laufleistungen entstehen können. Mit dem Profil, den du mit dem HR auf dem Bild hast, bin ich am Donnerstag 260km gefahren und hatte anschließend absolute Glatze außen und mittig unter 1mm. Der Corsa-Schriftzug am Vorderreifen is bei mir meist nach ca. 200km nur noch auf dem äußersten schmalen Streifen erkennbar. Was fährst du denn für nen Druck?
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