Umbaubericht RS 660 Extrema für "Road & Track"

[Tuona]

Haha, ich überlege tatsächlich immer noch, ob ich meiner Duc eine RS660 zur Seite stelle. Die Zeit zum fahren ist das eigentliche Problem.

Die E5+ 660 macht noch nen Hauch mehr Spass als die E5. Nur der wegrationalisierte Bug ärgert mich ein bischen, vor allem, weil man den E5 Bug nicht drangetackert kriegt, ohne Kopfstand zu machen. Aber während der Fahrt sehe ich es nicht und hab mich inzwischen dran gewöhnt. Das kleine Teil kann echt was, ist voll launig und, auch net schlecht, alltagstauglich.

 

[Thunfisch_Holger]

Am Wochenende habe ich meist Zeit. Aber dann stehen Fitness, McLaren, GT4 RS und Ducati Streetfighter auf dem Plan, und mein Rennrad würde ich auch gern ab und an bewegen. Wenn dann nur ein Tag am Wochenende schön ist, schafft man es kaum, seine Hobbys abzuarbeiten, und irgendwann wird das dann einfach zu viel. Aber Motorradkauf war ja selten rational. Solltest du sie mal abgeben wollen, Yoshi, schreib mir einfach mal eine Mail mit deinen Preisvorstellungen.

 

[Geriffelt]

Am Wochenende habe ich meist Zeit. Aber dann stehen Fitness, McLaren, GT4 RS und Ducati Streetfighter auf dem Plan, und mein Rennrad würde ich auch gern ab und an bewegen. Wenn dann nur ein Tag am Wochenende schön ist, schafft man es kaum, seine Hobbys abzuarbeiten, und irgendwann wird das dann einfach zu viel. Aber Motorradkauf war ja selten rational. Solltest du sie mal abgeben wollen, Yoshi, schreib mir einfach mal eine Mail mit deinen Preisvorstellungen.

Die genannten Fahrzeuge sinds allemal wert den Thunfisch stehen zu lassen