- Motorrad
- M1000 r
- Modelljahr
- 2025
Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?
- Ersteller Munky
- Erstellt am
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello / Alp 4.0
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023 / 2024
Grußt Thorsten. Und parkt an der Tankstelle nicht so nah neben ihm.
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
Den X-lite habe ich auch, trage ich aber nur noch sehr selten, da ich festgestellt habe, dass ich mit dem Schubert C3 Klapphelm deutlich besser klar komme. Das bisschen Mehrgewicht merke ich beim Fahren nicht und der C3 ist wesentlich leiser und praktischer und es kommen von unten keine Insekten rein. Auch die Sonnenblende gefällt mir, da man in dunkleren Waldgebieten einfach entscheiden kann, ob hell oder dunkel.
U
User_8793
Guest
Ich habe bei der Tuono das Problem, dass bei normaler Sitzhaltung der Wind genau an die Unterkante vom Helm prallt und einen Heidenlärm macht. Wenn ich den Kopf nur 5cm höher halte, ist das Phänomen weg. 5cm tiefer genauso. Bin 183cm. Vorher mit der PUIG-Racingscheibe war es besser, aber auch nicht perfekt. Auf der R6 herrscht dagegen himmlische Ruhe.
Dann aber richtig, Regenkombi, Regenschirm, ab unter die kalte (!) Dusche und Fernseher anMit dem Bike heute nichts, jetzt schaue ich erstmal Servus TV Moto GP aus Silverstone, bei englischen Wetter.
Ahh Wehratal
- Motorrad
- Tuono V4 1100 RR
- Modelljahr
- 2015
Nach 6 Wochen Abstinenz endlich mal wieder gefahren. Unfreiwillig mit der Kleinen, die Batterie der Tuono war nach der Zeit nicht in der Lage den V4 zu drehen. Bis ich nach Hause komm geht sie wahrscheinlich wieder. Aber dann ist‘s dunkel. Nach 6 Wochen Pause freut man sich auch über 34 PS.
- Motorrad
- Multistrada 1260S, Rocket 3 GT Storm, RD 500 YPVS
- Modelljahr
- alt bis neu
Nach der Regenfahrt gestern habe ich heute meine Tuono gründlich geputzt, so einen Unfug mach ich nie mehr. Weil die Gute wahrscheinlich gar nicht verstanden hat was da auf einmal passiert hat sie wohl einen Schock bekommen.Hättest mal nenn Lappen mitgenommen und mal drüber gewischt wenn sie schon mal Naß war die Gute🏍
Als ich heute losfahren wollte hat sie erst mal einen Fehler angezeigt und die Traktionskontrolle ging nicht mehr, auch nach mehrmaligem Zündung ausschalten. Ich bin dann so loss gefahren und habe nach ein paar Kilometern die Zündung wieder aus- und eingeschaltet, da hat dann alles funktioniert und die Tuono hatte wohl den Schock überwunden. So was tue ich ihr aber nie wieder an
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- Motorrad
- TuonoV4 1100 Factory 2023, Ducati Scrambler 800 Full Throttle
- Modelljahr
- 2023, 2017
Wieso machst du auch solche Sachen. UnverständlichNach der Regenfahrt gestern habe ich heute meine Tuono gründlich geputzt, so einen Unfug mach ich nie mehr. Weil die Gute wahrscheinlich gar nicht verstanden hat was da auf einmal passiert hat sie wohl einen Schock bekommen.
Als ich heute losfahren wollte hat sie erst mal einen Fehler angezeigt und die Traktionskontrolle ging nicht mehr, auch nach mehrmaligem Zündung ausschalten. Ich bin dann so loss gefahren und habe nach ein paar Kilometern die Zündung wieder aus- und eingeschaltet, da hat dann alles funktioniert und die Tuono hatte wohl den Schock überwunden. So was tue ich ihr aber nie wieder an
- Motorrad
- M1000 r
- Modelljahr
- 2025
So heute 380km Vogesen der Eberdinger und der Horber haben mich im Stich gelassen.
..Schee war's mit meinem Kumpel Herbert 🏍🏍
..Schee war's mit meinem Kumpel Herbert 🏍🏍
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello / Alp 4.0
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023 / 2024
Ich ergänze noch ein paar Fotos, ansonsten braucht man über den Schwarzwald ja kein Wort verlieren.
Hässlich. Flach. Kaum Kurven.
Dom400
fühlt sich wohl hier...
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- Rsv4 Factory Aprc
- Modelljahr
- 2011
Kontrollier mal die Kabel die von der linken Lenkerarmatur kommen, die waren bei mir fast durchgescheuert mit dem gleichen Fehlerbild...Nach der Regenfahrt gestern habe ich heute meine Tuono gründlich geputzt, so einen Unfug mach ich nie mehr. Weil die Gute wahrscheinlich gar nicht verstanden hat was da auf einmal passiert hat sie wohl einen Schock bekommen.
Als ich heute losfahren wollte hat sie erst mal einen Fehler angezeigt und die Traktionskontrolle ging nicht mehr, auch nach mehrmaligem Zündung ausschalten. Ich bin dann so loss gefahren und habe nach ein paar Kilometern die Zündung wieder aus- und eingeschaltet, da hat dann alles funktioniert und die Tuono hatte wohl den Schock überwunden. So was tue ich ihr aber nie wieder an
Patster
wohnt im Forum...
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- Aprilia Tuono Factory / Daytona 675R
- Modelljahr
- 2018 / 2011
Hab heute mal die "tuona" gemacht.
Sprich ich war zu geil aufs fahren, trotz gemeldetem Regen.
Kleine Runde um den Block mit dem neuem Helm
War feucht/fröhlich
Qualitativ ist der schon deutlich geiler als mein rpha11, den ich jahrelang hatte.
Fühlt sich alles wertiger an.
Sichtfeld ist deutlich größer, der sitzt (bei mir) auch besser.
Belüftung ist nen riesen Unterschied, da kommt gefühlt doppelt so viel Luft durch.
Heist immer die seien so laut...also der ist deutlich leiser als mein rpha11, allein schon weil du unten am Kinn son spoiler ausklappen kannst und die Polsterung praktisch bis zum Hals geht.
Man hört die Tuono jetzt deutlich besser...
Am Ende des Tages isses so wie mit carbon am Moped. Brauch man das?
Nö, is aber einfach geil.
Monty1 die haben beim evo modell jetzt auch vorne hinter dem Lufteinlass am Mund/kinn sone Polsterung/Gitter, da sollte jetzt auch keine Mücke mehr durchkommen.
Musste beim rpha11 abends immer drauf achten die Sturmhaube über den Mund zu ziehen, sonst haste abends nix mehr zu essen gebraucht.
Sprich ich war zu geil aufs fahren, trotz gemeldetem Regen.
Kleine Runde um den Block mit dem neuem Helm
War feucht/fröhlich
Qualitativ ist der schon deutlich geiler als mein rpha11, den ich jahrelang hatte.
Fühlt sich alles wertiger an.
Sichtfeld ist deutlich größer, der sitzt (bei mir) auch besser.
Belüftung ist nen riesen Unterschied, da kommt gefühlt doppelt so viel Luft durch.
Heist immer die seien so laut...also der ist deutlich leiser als mein rpha11, allein schon weil du unten am Kinn son spoiler ausklappen kannst und die Polsterung praktisch bis zum Hals geht.
Man hört die Tuono jetzt deutlich besser...
Am Ende des Tages isses so wie mit carbon am Moped. Brauch man das?
Nö, is aber einfach geil.
Monty1 die haben beim evo modell jetzt auch vorne hinter dem Lufteinlass am Mund/kinn sone Polsterung/Gitter, da sollte jetzt auch keine Mücke mehr durchkommen.
Musste beim rpha11 abends immer drauf achten die Sturmhaube über den Mund zu ziehen, sonst haste abends nix mehr zu essen gebraucht.
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- M1000 r
- Modelljahr
- 2025
Sauberle schaut Sie aus und nenn gscheiten HeberMeiner Bella heute ein paar Goodies geschenkt weil sie immer so lieb zu mir ist(Akra,Tankpads,Ritzel)
Nochmal danke an @Engin#19 für das Katrohr
Anhang anzeigen 117782
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