RS_660
Dauerposter....
- Motorrad
- Aprilia RS660 FP
- Modelljahr
- 2022
Nicht zu vergessen der dadurch entstehenende Anpressdruck.
Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?
- Ersteller Munky
- Erstellt am
Heute war nicht mein Tag. Keine Kilometer zusammen gebracht. Erst Baustellen mit blöden Umleitungen und dann in Baden Württemberg die Ortsdurchfahrten nur mit 30er Zonen. Wenn das flächendeckend die Regel wird, gebe ich das Motorradfahren auf. Und als wenn das noch nicht reicht, stehen hier mehr Blitzersäulen, wie Bäume. Das Navi Lotste mich mehrmals nach Frankreich. Leider wieder auch nur langweilig gerade Strecken. Jetzt bin ich in der Nähe von Lörrach und genieße die Abensonne. Kettenbilder erspare ich euch, wollte nicht den Motor öffnen 
. Gruß
PS. 490km sind es letztendlich doch noch geworden.
. GrußPS. 490km sind es letztendlich doch noch geworden.
Zuletzt bearbeitet:
Wärst lieber durch die VogesenHeute war nicht mein Tag. Keine Kilometer zusammen gebracht. Erst Baustellen mit blöden Umleitungen und dann in Baden Württemberg die Ortsdurchfahrten nur mit 30er Zonen. Wenn das flächendeckend die Regel wird, gebe ich das Motorradfahren auf. Und als wenn das noch nicht reicht, stehen hier mehr Blitzersäulen, wie Bäume. Das Navi Lotste mich mehrmals nach Frankreich. Leider wieder auch nur langweilig gerade Strecken. Jetzt bin ich in der Nähe von Lörrach und genieße die Abensonne. Kettenbilder erspare ich euch, wollte nicht den Motor öffnen
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello / Alp 4.0
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023 / 2024
Letzten Donnerstag aus Franken Richtung Schwarzwald. Der erste Blitzer stand wo? Richtig, auf BaWü-Territorium. Dann aber gleich 4 oder 5 hintereinander. War übrigens im Südschwarzwald dann komischerweise wieder recht harmlos...
- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Das wissen wir doch noch gar nicht...
Planänderung nach diversen Gesprächen mit Kringel-erfahrenen Kumpels am Dienstagabend:Über Nacht ist eine Entscheidung gefallen:
Werde die Tuono diese Saison noch zugelassen fahren und über Winter zum reinen Rennstreckenvehikel umfunktionieren und abmelden.
Werde meine Tuono zeitnah zum Verkauf anbieten und sie nicht zum Racebike umbauen, sondern in den anfangs sauren Apfel beißen, einen Supersportler anzuschaffen, damit richtig umgehen zu lernen, um diesen dann nur noch auf der Strecke zu bewegen.
Das Straßenfahren wird demnach vorerst ein Ende nehmen und wenn ich mir meine Laufleistung der letzten Jahre und vor allem dieser Saison anschaue, ist diese Entscheidung sowieso überfällig.
Hatte da eine RSV4 für dichPlanänderung nach diversen Gesprächen mit Kringel-erfahrenen Kumpels am Dienstagabend:
Werde meine Tuono zeitnah zum Verkauf anbieten und sie nicht zum Racebike umbauen, sondern in den anfangs sauren Apfel beißen, einen Supersportler anzuschaffen, damit richtig umgehen zu lernen, um diesen dann nur noch auf der Strecke zu bewegen.
Das Straßenfahren wird demnach vorerst ein Ende nehmen und wenn ich mir meine Laufleistung der letzten Jahre und vor allem dieser Saison anschaue, ist diese Entscheidung sowieso überfällig.
V-Nico46
fühlt sich wohl hier...
Mal ne doofe Frage. Kann die Mia das erst ab den E5 Modellen oder bereits ab E4 ?
LG Nico
- Motorrad
- Tuono V4 Factory, Ducati 998 F.E, Italjet 125 Formula
- Modelljahr
- 2021, 2004, 1998
Navi erst ab E5 soweit ich das weiss
Was fehlt der Tuono zum echten Rennmotorrad? Spitzenleistung?Planänderung nach diversen Gesprächen mit Kringel-erfahrenen Kumpels am Dienstagabend:
Werde meine Tuono zeitnah zum Verkauf anbieten und sie nicht zum Racebike umbauen, sondern in den anfangs sauren Apfel beißen, einen Supersportler anzuschaffen, damit richtig umgehen zu lernen, um diesen dann nur noch auf der Strecke zu bewegen.
Das Straßenfahren wird demnach vorerst ein Ende nehmen und wenn ich mir meine Laufleistung der letzten Jahre und vor allem dieser Saison anschaue, ist diese Entscheidung sowieso überfällig.
Ich bin mit der Tuono E4 auf der Rennstrecke sehr zufrieden. Stressfreies fahren, Elektronik (fast) auf Stand der Technik, Leistung reicht auch für die schnellste Gruppe.
Für mich ein wichtiger Aspekt: Wartungs- und Verschleißkosten sind wesentlich geringer, als bei 200+ PS-Motorrädern. Hinterreifen fahre ich z.b. mindestens 3 Tage.
Ab der Mitte der Geraden wird es zäh gegen die 200 PS-Fraktion. Aber ich fahre auf einem Niveau bei dem der Spaß im Vordergrund steht. Gewonnen wird nur Erfahrung und vorbei kommt man doch irgendwo - oder fährt einmal durch die Box.
- Motorrad
- M1000 r
- Modelljahr
- 2025
So heute wurde ich genötigt für ne Feierabend Runde 300km Vogesen in 3Std.und15Minuten einmal 
️und einmal Pinkeln des war's...
🏍🏍
Mavic da isch die Wirtschaft 
️und einmal Pinkeln des war's...🏍🏍Mavic da isch die Wirtschaft
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- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello / Alp 4.0
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023 / 2024
Du aaaaarmes Kind!So heute wurde ich genötigt für ne Feierabend Runde 300km Vogesen in 3Std.und15Minuten einmal
Ich war heute zumindest ne Runde zu den Happurger Seeterrassen und zurück, zufällig auch einmal
️und einmal Pinkeln 
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- M1000 r
- Modelljahr
- 2025
Du bist au mein VorbildDu aaaaarmes Kind!
Ich war heute zumindest ne Runde zu den Happurger Seeterrassen und zurück, zufällig auch einmal
wann fährst Du nicht . 
. ja Ich weiß wenn Du Schläfst
Bin wieder auf dem Heimweg. Musste leider die Tour abbrechen. Der Vorderreifen hat sich zu sehr in den Asphalt verzahnt, dass das Profil grenzwertig wurde. Habe jetzt über 1400km in drei Tagen runter und muss noch 600 km fahren. Habe in Eimeldingen bei einem Aprilia/Guzzi Händler versucht einen Reifen zu bekommen. Keine Chance. Also Abbruch und Heimweg. Bin jetzt in der Nähe von Karlsruhe und genieße das kalte Hopfengtränk. LG Stephan
Anhänge
- Motorrad
- RSV4 Race
- Modelljahr
- 2018
was brauchst Du denn für einen Reifen?
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