Ich war da schon sehr lange nicht mehr, aber ich bin sozusagen Gründungsmitglied und hab die kompletten Hochzeiten mitbekommen. Hätte ja sein können, dass du einer der Ur Mofler unter neuer Flagge bist.
.
Ich verstehe den Ansatz, aber sollte nicht der Spass der Hauptkriterium sein und nicht die Zeit!…es fehlen halt noch einige Sekunden
Hab ich mir auch gedacht. Auf der Gegenseite liegen gern mal welche, hab ja auch mal zwischen Wald und Barrikade links durch den Acker abgekürzt
@Killersemmel Was ist in Rumänien bikemäßig zu beachten?
Gehöre auch zur Auf-eigener-Achse-Fraktion. Werde ich bei der kommenden Schwarzwaldtour auch so handhaben. Gepäck draufsatteln und los gehts. Hab das Rennhobby wegen diesem ganzen Logistikscheiß aufgegeben, hab ja momentan noch nicht mal einen eigenen Parkplatzdas Hobby hat für mich viel mit Spontanität zu tun und wenn ich da groß Logistik planen muss verzichte ich auf sowas. Bin sogar bekennender Reifenschoner... ich lad auf der Geraden nur durch wenn Jemand vor mir schleicht. Weil ich keinen Bock hab ständig Termine mit dem Reifenhändler zu vereinbaren
Den Blitzer hab ich auch schon finanziert
Der erfolgreichste Blitzer Deutschlands steht in Baden-Württemberg
Der fieseste Blitzer Deutschlands steht in Baden-Württemberg. Auf der B27 im Kreis Reutlingen macht die fiese Radarfalle pro Tag bis zu 100.000 Euro Umsatz.www.bw24.de
An dieser Stelle fahre ich seit ü 22Jahren meist viermal die Woche dran vorbei.
Ich konnte da, bevor die zwei Säulen da hingestellt wurden keinerlei Gefahrenpotenzial sehen. (Aber die Kommunen und Klugscheiser denken da ja anders)
Für mich Glasklarer Fall von Geldverdienerei.
Die BWler sind da ja Meister drin.
und eine Probefahrt beim BMW Dealer gebucht. Die S 1000 R hat mich neugierig gemacht. Erstaunlich, wie man im 4. Gang durch den Ort zuckeln kann ohne dass es ruckelt und am Ortsschild einfach durchbeschleunigen. Quickshifter und Blipper erste Sahne. Sitzposition sehr angenehm auch ohne Lenkererhöhung. Der Motor ist sehr elastisch, was man besonders in den Kehren merkt. Da kein Windschutz vorhanden ist, wird der Winddruck ab 100 km/h bei meinem Federgewicht schon unangenehm. Das ganze Bike ist durch die Verwirbelungen etwas instabil. Der Motor vibriert immer, die Spiegel zeigen ein leicht verschwommenes Bild. Der Schalthebel ist für mich total deplatziert. Ich musste die Verse auf die Fussraste stellen, damit ich gut an den Schalthebel gekommen bin und das bei Schuhgröße 41 und die ganze Zeit hab ich mich gefragt, wo um alles in der Welt sind denn die 165 PS geblieben. Sicherlich im oberen Drehzahlbereich, das nervt aber. 
I au. Mit dem Sprinter natürlich, mit dem werde ich monatlich geblitzt, obwohl ich damit extrem entspannt und defensiv unterwegs bin. Klassiker: Ortsausgangsschild, kurz dahinter 60er Schild und ein paar Meter weiter der Blitzer. Hinterfotzig einfach, das lieben sie in BaWü.Den Blitzer hab ich auch schon finanziert
Darf man fragen bei welchem Dealer denn warst?Bin heute fremd gegangen
Zurück auf meiner Tuono hab ich den Punsch ab 5000 upm genossen, die gigantische Stabilität in den Kurven ohne Unruhe und Luftverwirbelungen, auch wenn es mal flotter abgeht.
Interessehalber habe ich mal nach einen Inzahlungnahme gefragt, aber das Angebot war schon ernüchtern. Dass es nicht nur 4 Stellig vom Betrag wurde ist schon der Hammer.
Anhang anzeigen 134459
Bei den Temperaturen zuviel
, aber ich habe sowieso keine Ahnung und ertaste alles 
.
mach mal vorne was weniger kalt und hinten würde der Reifen als solches auch weniger vertragen. Ich bin den auch hinten mit diesem Luftdruck gefahren, aber vorne ist zuviel. Der Hersteller selber sagt: warm 2.5 : 2.5
Die Probleme gab es - aus meiner Erfahrung - nicht beim S22. Hattest Du den mal und hast einen direkten Vergleich?
BMW Munding in Riedlingen
Der wollte eine 2 Jahre alte Tuono für einen nur 4-stelligen Betrag in Zahlung nehmen?
Ich hab mich da etwas ungenau ausgedrückt. Ich meinte, dass nicht viel gefehlt hätte und dann wäre der Betrag 4-stellig geworden. Der endgültige Betrag steht noch aus, wird aber wohl so um die 11000€ liegen und es ist noch schlimmer, meine Tuono habe ich vor 11 Monaten gekauft. Das ist nicht akzeptabel.Der wollte eine 2 Jahre alte Tuono für einen nur 4-stelligen Betrag in Zahlung nehmen?
Aber davon abgesehen, ich bin jetzt schon einige BMWs gefahren, aber bei keiner hat sich danach ein "will haben" Gefühl eingestellt.
der Motor war zwar sehr zugänglich und auch von der Leistung her wie ein typischer Naked 1000er. Mehr aber auch nicht. Wie eine Street Triple mit einem Topf mehr, mehr Gewicht und weniger Emotionen. Oder eine GSX-S1000 in besser und teurer. Häkchen dran und später die Tuono gekauft, ich schau nicht zurück 
Ich hab mich da etwas ungenau ausgedrückt. Ich meinte, dass nicht viel gefehlt hätte und dann wäre der Betrag 4-stellig geworden. Der endgültige Betrag steht noch aus, wird aber wohl so um die 11000€ liegen und es ist noch schlimmer, meine Tuono habe ich vor 11 Monaten gekauft. Das ist nicht akzeptabel.
Was mich an der Tuono stört ist, dass ich enorm viel schalten muss und in Kehren meist in den 1. Gang runter muss. Das kann die S 1000 R viel besser, fast schon erschreckend gut. Dagegen ist die BMW sehr unruhig und nicht so messerscharf in Kurven oder beim Angasen. Der kleine Windschutz der Tuono ist richtig gut und das gibt viel Vertrauen und etwas Komfort.
Vom Sound habe ich noch gar nicht gesprochen, da ist bei der BMW nur ein säuseln da und das knurrige der Tuono ist schon ganz lecker
