eben nen Schock in der Garage gehabt:
bin eigentlich nur mit der RS 660 rein gefahren und als ich mit Kette und Felge säubern fertig war(wurde echt mal Zeit
)
auf die RSV4 geschaut,die eigentlich morgen die letzte Tour vorm Reifenwechsel fahren sollte,
da ist nach 5 Tagen jetzt das Hinterrad platt.
(letzten Sonntag hatte mein Guide uns eine heftige Schottereinlage eingebaut…)
Aber es ging danach noch ohne Probleme 100km heim, das kam jetzt aus heiterem Himmel…
Sehe auch nix am Reifen, aber nach dem Aufpumpen verliert er wieder…
Na ja, müssen eh neu, also direkt ausgebaut und ans Handy und siehe da, mein Dortmunder Händler hilft mir morgen spontan und montiert
Neue Avon 3D Supersport liegen ja gottseidank schon hier rum...
Die hatte ich mir als Schnäppchen ja auf Verdacht mal besorgt, auch wenn es da noch vor Monaten keine Tests oder so gab, mir hat einfach das Profildesign gefallen, scheinen aber durchaus was zu können:
(
)
Und irgendwer muss ja mal einen neuen Trend gegen euren „Forumsreifen“ Bridgestone S22/23 setzen
Ich habe eben das erste mal die Räder überhaupt an einen Motorrad ausgebaut
Ggf. kann mir wer sagen was ich da morgen bei der Montage beachten muss vorne bei einer RSV4 E5?
Sättel sind vorne ab.
Hinten ging das Rad knapp raus ohne den Bremssattel zu demontieren.
Geht das auch so wieder rein? oder muss der Sattel ab?
Sensoren sind vo/hi raus.
Vielleicht ist ja einer so lieb und gibt mir einen Schnellkurs…
ich fahre generell so auffällig wie möglich. Vor Kreuzungen gern mal wedeln, Tempowechsel, niemals im toten Winkel (dazu gehört insbesondere auch parallel zu Autos mit dem gleichen Tempo). Eigentlich hätte ich auch wieder einen bunten Helm kaufen sollen, habe mich halt mal für die Eitelkeit entschieden 
der Autofahrer hat's ja hinter dem parkenden Auto hervor genau gesehen wie sehr du gerast bist.
. War nicht so toll, da hinten drin sieht man einfach gar nichts. 
