GSmaXR :)

[taucher]

Wenn ich mich auf der Arbeit aufrege, sagt ein Arbeitskollege immer "...alles wird besser...", es wird selten besser aber der Glaube hilft.

 

[RSV-yoshi]

Guter Bericht....wie immer. Schöne Fotos. Und was eine Kacke mit deinem Moped. Hoffe das bekommst du irgendwie hin.

 

[Schlawi]

Muss auch sagen, wieder gut geschrieben dein Bericht. Das mit deinem Mopped ist natürlich maximal ärgerlich. Aber alles wird gut Maxl. Und immer daran denken, stur lächeln und winken!

 

[Phil1286]

Max.
Ich deinem Bericht vermisse ich leider deine sonstige Euphorie. Bau den Haufen wieder auf und weiter gehts.

 

[Maxl46]

Max.
Ich deinem Bericht vermisse ich leider deine sonstige Euphorie. Bau den Haufen wieder auf und weiter gehts.

Ich denke von früh bis spät an nichts anderes, glaub mir.
Es war einfach keine Sekunde die etwas erfreuliches bot.
Donnerstag war okay, trotz der Tatsache, dass vor mir jemand überfahren wurde, was ich so noch nicht gesehen habe. Aber da bin ich auch noch nicht mit meinem Motorrad gefahren.
Freitag ging es dann los dass es mit meinem Motorrad problematisch wurde. Dann fing eben alles an....
Freitagabend 20 Uhr bis halb 3 geschraubt, vor allem an fiftys Motorrad. Früh von 8 Uhr bis 12 Uhr an meinem und dem Leihmotorrad gebaut.
1 Runde rausgefahren, Krümmer gelöst.
3 Runden gefahren, wieder Krümmer gelöst. Dann mit Draht alles gesichert. Dann springt es nicht mehr an. Da war der Schlüssel aus dem Schloss gefallen. Das Schloss war umgebaut auf Kippschalter und der Schlüssel mit tape fest. Gott sei dank war der Schlüssel im Bug, sonst hätte ich eine ecu kaufen müssen !! Aber den hatten wir erst nicht gefunden...was taten wir ? ECU aus meiner ausgebaut und dort rein. Gott sei dank ging es.
Fertig gebaut, fanden wir den Schlüssel.
Mein Vater und ein Kumpel, der auch immer Fotos macht , haben einfach Mega die Schnauze voll gehabt von der Karre.
Nach Rennabbruch haben wir direkt zurückgebaut...
War nicht so pralle von der Zuverlässigkeit her.

Fiftys Unfall, Der Unfall im Rennen ... alles nur rotze. Es blieb echt keine Zeit für Euphorie. So ein Wochenende hab ich echt noch nicht erlebt.
Aber es gibt schon wieder die nächsten unschönen Neuigkeiten, aus dem Team...

Ich gelobe Besserung in Dijon.

Liebe Grüße

 

[Maxl46]

Grüße!
Aufgrund weniger Zeit etwas verspätet...die Facebook Berichte...

Moin liebe Leute ,

20 Jahre Bike Promotion Europe !

Man denkt , die IG Königsklasse mit ihren Zweitaktern startet, aber das liegt an der Hackfressen WM , wo am Samstag mit Mopeds älteren Baujahres gestartet wird

Nach 2 Wochen Bange und Ungewissheit, was das Motorrad fahren angeht, kann ich vorerst aufatmen.

Das Wichtigste vorab :

--> Danke Danke Danke!!!

Plecher & Herden bleibt mir als Sponsor treu und ich darf auf ihre Unterstützung bauen. Des Weiteren gibt es 2 weitere Sponsoren aus dem privaten Bereich, welchen ich unheimlich danken muss. Durch ihre Hilfe sitze ich gerade in Oschersleben und bin meine BMW gefahren.
Ronny schlieder von rs speedbikes reparierte in Windeseile den Bayern Hobel.
Nach langem hin und her endlich eine Gabel gefunden, zum Telefon gegriffen und den Hamburger Jung namens Dave angerufen, schnappte ich alles was ich brauche und fuhr nach Oschersleben. Dort tauschte Danger gestern den Holm und jetzt fahr ich tatsächlich Motorrad. Nach viel Pech folgte Glück, welches ich unheimlich zu schätzen weiß. Danke auch an BiPro für das geplante Wochenende

Auf uns warten 3 schöne Tage , mit Hackfressen WM, IBPM und dem BMW S 1000 RR Cup - Battle of Friends, wo ich mitfahren werde

Jeder ist gern gesehen und ich habe sogar kleine Geschenke von Racefoxx.com dabei !

Ich halte euch auf dem Laufenden

✌

 

[Maxl46]

Moin liebe Rennsportfreunde

Der viele Regen gestern ist vergessen, denn mit einem 5. Platz im BMW S1000RR Cup bin ich wirklich zufrieden !
#5 auf Platz 5

Es war mal wieder geil, ein Sprintrennen zu fahren. Ich konnte wieder etwas Vertrauen gewinnen und kann das morgigen Rennen kaum erwarten. Meine Top Zeit wurde ein wenig nach unten "korrigiert". Aber heute ging nicht mehr. Ich denke, sie könnte morgen ruhig noch etwas sinken

Nach dem Sturz sind noch 1-2 Dinge aufgefallen , die bis morgen geändert werden, um eventuell noch die eine oder andere Zehntel zu finden

Unter anderem ein fehlendes Moosgummi unterm Hintern, welches die letzten beiden Runden für akrobatische Positionswechsel sorgte

Bei der Hackfressen WM kam ich trotz sehr gutem Start schnell an die Leistungsgrenzen der 3,6ps Höllenmaschine ! Platz 14...
Teil 2 der WM-->
Jeweils im Duell:
80m schiebender Sprint neben dem Moped

Sieg !
23 Uhr kam die dritte Disziplin :
Eine Portion "Hack fressen "!

Naja ... was soll ich sagen.
Endlich werde ich für meine Hässlichkeit belohnt.

Weltmeister !!!!

Endlich ist es ok, einen goldenen Helm zu haben

Tut mir leid für diejenigen , die an meine Schönheit geglaubt haben

später mehr ...

Die Weltmeistermaschine kann ab sofort für 14.367,52 Euro erworben werden. Bitte nur passend zahlen, Bargeld wird nicht angenommen.

Es bleibt jetzt nur noch 13:55 Uhr der zweite Lauf des BMW Cups , ich freue mich drauf !

Bis später !

 

[Maxl46]

Wer mich kennt weiß, ich klage nicht oft.
Aber was soll ich heute erfreuliches schreiben...
Es war ein enttäuschender Tag 3!

Im 2. Lauf des BMW Cups löste sich auf Platz 3 liegend eine Schraube an einem Pol der Batterie...mehr muss ich nicht sagen.

Onboard aus beiden Rennen:

Mit der Zeit bin ich nicht wirklich zufrieden. Aber da wird schon noch der Knoten platzen...

 

[Maxl46]

30.-31.07. 2017! DLC/ DRC in Dijon !


Salut Freunde des schwarzen Goldes,

Zum zweiten Mal bin ich nun in Dijon unterwegs. Zusammen mit Basti sowie unseren persönlichen Schraubern ging es Donnerstag früh los. 870km, sagte das Navi.

Heute standen 3 freie Trainings auf dem Zeitplan. Geändert wurde nur die Übersetzung. Der Rest wird sich schon noch ergeben.
Die Strecke macht so ein Spaß, richtig geil !
Unser Boxenluder Dirk lieh mir den Laptimer, da ich wissen wollte, wie schnell man hier auf Start/ Ziel ist. Heute Vormittag standen erst 292, dann 294km/h auf der Uhr. Mit der geänderten Übersetzung jetzt ging es keinen km/h schneller, aber ohne den nötigen Grip wird es nichts. Die Strecke fordert die rechte Flanke extrem. Das Handling passt mir noch nicht, aber da probieren wir morgen ein wenig.

Am Abend kam endlich mein Team an und nachdem wir gemütlich gegessen hatten, liefen wir nochmal um die Strecke. Chris und Hesi kennen die Strecke noch nicht, aber es wird nicht lange dauern, da ballern die beiden mit mir Seite an Seite die Curbs entlang

Bis morgen Freunde !

 

[Maxl46]

Guten Morgen

Der letzte Tag bei Bike Promotion Europe ist schon abgebrochen.
Das Rennen der DRC verlief nicht so, wie ich es mir vorgestellt hatte. Von Platz 21 ging es auf 15 vor. Aber mit einer 1.24,6min bin ich locker 1 Sekunde unter meinen Erwartungen.
Heute werde ich das Rennen 2 nicht fahren und mich nur auf die Langstrecke konzentrieren.
Stefan "Hesi" Hesterberg fuhr gestern irre Zeiten und Chris kommt auch immer besser zurecht.

13 Uhr heißt es heute 6h Endurance im Deutscher Langstrecken Cup - DLC!

Unser Team Racefoxx.com startet später von Position 7 ins Rennen.
Am Start sind einige neue Teams, da der Lauf in Dijon gleichzeitig ein Europameisterschaftslauf ist.

Das gestern entstandene Bild war ein kleiner Trost für das nicht so gut gelaufene Rennen. Was schätzt ihr , wie schnell ich bei dieser Aufnahme war ?

 

[Maxl46]

Hallo ihr Lieben,
ungewöhnlich für mich, hat es diesmal bisschen gedauert bis ich meine Eindrücke schildern konnte. Dijon..
Auch im vierten Jahr auf dem Motorrad macht man neue Erfahrungen. Dieses Mal im Praxistest:
" Wie kann ich rutschenden Motorrädern ausweichen ?"
--> richtige Antwort :"Gar nicht, ich fahr volle Esse rein !"
Nach der korrigierten Startaufstellung ging es von Platz 9 ins Rennen. Genau 2 Kurven später und 3 Plätze weiter vorn lag die erste Karre auf der Seite und schlidderte zurück auf die Strecke. Ich hab es nicht geschafft , mir eine Seite auszusuchen um eventuell vorbei zu fahren. Bei 44 Mann im Feld kann man auch nicht bis zum Anhalten bremsen. Es folgte ein gefühlter französischer Flachköpper meinerseits. Ich sprang zur BMW und der Streckenposten eilte zu mir.
"Ja ja ich bin ok.", sagte ich.
Als er irgendwas mit "Motorrad" erzählte, signalisierte ich ihm , dass Motorrad mit mir aufzuheben. Gesagt, getan. "Gib mir die Scheibe her !", verstehen die französischen Streckenposten auch. Mit einem aufgeschlitzten Hintertreffen konnte ich zum Glück zur Box zurück rollen.
Nach einem kurzen gedanklichen Ausraster in der Box ging die wahnsinns Boxencrew ans Werk und stellten mir die BMW wieder hin. Viel war nicht passiert, Gott sei dank. Hesi, Papa und Thomas beeilten sich sehr.
Es folgte ein schwerer Unfall, woraufhin das Rennen unterbrochen wurde. Chris legte also die ersten Runden zurück bei denen wir schon locker 8 Runden Rückstand hatten. Nach Rennabbruch fuhren wir beide fehlerfrei unsere Turns und trotz neuer Reifen ging es nach dem Sturz keine Sekunde schneller als im Quali. 24,7...
"Das muss doch gehen" , dachte ich mir. Nach dem 2. Turn und 280km auf der Uhr brauchte ich neue Reifen.
Für den letzten Turn, auf Position 7 in unserer Klasse liegend, hatte ich mir nochmal einiges vorgenommen und wollte 5% mehr geben. Es lief wie am Schnürchen und ich fuhr Runde für Runde schneller und brannte noch eine 1.23.188min in den Asphalt. Wichtig für den Kopf !
Wir holten als Team noch den 6. Platz.
Danke an alle Helfer, ihr habt einen guten Job gemacht. Jutta an der Boxenmauer, Thomas, Papa, Basti, Udo, Hesi

, Chris und Constantin.
Gute Besserung Stefan "Hesi" Hesterberg
Jetzt heißt es Wunden lecken, Teile bestellen, Diät machen,.... damit auch mal die 300kmh fallen

Danke an Johann Lenz und Werner für die geilen Bilder!!!

 

[Maxl46]

19.-20.08.2017 IRRC &DRC Schleizer Dreieck !


Guten Morgen ihr wilden Typen

,

Es geht los am Schleizer Dreieck!
Deutscher Rundstrecken Cup und IRRC - International Road Racing Championship bei Bike Promotion Europe.

Nachdem der erste Turn wegen eines kleinen aber nervigen Defektes ausgefallen ist, geht's dann aber wirklich 11 Uhr los

Gegen die Pirelli Fraktion werde ich mit aller Macht der Bridgestone V02 Reifen kämpfen !

Heute Abend ist 17 Uhr das erste DRC Rennen.
Morgen das Zweite und beide Rennen der IRRC. Die Starterfelder sind prall gefüllt und man muss sich erstmal für das Rennen qualifizieren. Schauen wir mal wie der Tag verläuft.

Liebe Grüße

✌
Max

 

[Maxl46]

Nabend Racer!

Ein schöner Tag neigt sich dem Ende.
Nach 3 Trainings war heute das erste Rennen der DRC. Randvolles Starterfeld, da auch viele IRRC- Fahrer mitgefahren sind. Starten mit der BMW, kaum so etwas bescheidenes erlebt wie...jedes Mal

Von Platz 12 gestartet, lief es Runde für Runde besser. Platz 8 stimmt mich absolut zufrieden und ich bin happy. Platz 7 wäre drin gewesen, aber dafür hätte das Rennen 2 Runden länger gehen müssen.
Enge Zweikämpfe bis Platz 8 vor machten das Rennen für mich sehr spannend.

Vor allem die Zeit kam echt überraschend

1:30.134min

 

[Maxl46]

Servus Racer und Freunde der 102 Oktan !

Nachdem wir erstmal das warm up verpennt haben, ging es aus der Kalten ins Rennen 1 der IRRC. Platz 13 im Quali, aber Top 10 musste drin sein. Es war kühler als Samstag und der Himmel bedeckt.

Beim Start konnte ich den Platz halten und konnte an der Reisegruppe, die ich auf jeden Fall kriegen musste, dran bleiben. Datzer, Schoder, schönhals...

Es waren wieder spannende Runden, bei denen am Ende der Fuxx die Führung übernahm und einen 9. Platz eingefahren hat. Das Ergebnis stimmt mich zufrieden und mit konstanten 31er Zeiten lief es ganz passabel.

Rennen 2 IRRC und DRC:
Aufgrund eines technischen Problemen mit der zweiten Vorderradfelge blieb mir nur noch ein Rad übrig.
Aufgrund aufkommenden Regens in der Startaufstellung entschloss ich mich zum Abbruch des Starts, da ich Slicks montiert hatte. Die Strecke trocknete dann während des Rennens ab und es waren keine einfachen Bedingungen.
"Es kommt ja noch ein Rennen", nämlich das der DRC, dachte ich mir...
25min vor dem Rennen begann es wieder zu regnen. Pokern und Slicks montiert lassen, war unsere Wahl. Doch daraus wurde nichts. Schweren Herzens, da viele Familienmitglieder und Freunde da waren um mich anzufeuern, entschied ich mich erneut gegen das Rennen, da nächste Woche der nächste Lauf des Deutscher Langstrecken Cup - DLCstattfindet und das nun mal oberste Priorität hat. Als Rennfahrer ist dies keine leichte Entscheidung und es tut mir leid , dass einige angereiste Familienmitglieder ohne ein Rennen von mir wieder abreisen mussten. Schade, dass ich nur zwei der vier Rennen gefahren bin...

Mit dem 8. Platz am Samstag und der Rundenzeit von 1:30.134min sowie dem gestrigen Top 10 Ergebnis bei meinen IRRC Debüt bin ich allerdings zufrieden. Der Bridgestone V02 hat gezeigt was er kann!

Schleiz ist einfach eine Hammer Strecke die es in sich hat und einigen Fahrern körperliche Grenzen aufzeigt.

Danke an alle Helfer, Freunde und Sponsoren !
Das ganze BiPro Team hat wieder eine riesen Veranstaltung abgeliefert, wirklich genial!

Das Bild mit dem Rauch im Zelt ist von dem großen BMW Elektroroller.Das ging kann Burnen

 

[Schlawi]

Wieder alles geil geschrieben Max. Weiter so du alter Schelm.

Und natürlich auch geile Bilder!

 

[Maxl46]

Danke mein Lieber

So...die beiden letzten Läufe gehören hier noch rein...entschuldigt die Verspätung.

Vorletzer Lauf der Deutschen Langstrecken Meisterschaft in Oschersleben.

Ich konnte berufsberdingt nicht am Quali teilnehmen. Eine auf die Schnelle erfundene Regel der Kommissare zwang mich, den Wecker ganz zeitig zu stellen und ohne meinen Onkel, der mich kutschierte, wäre ich wohl eingeschlafen. Mein Papa konnte aus gesundheitlichen Gründen nicht mit. Egal.

Also mussten Fifty und Thommy Platz 6 ohne mich rausfahren, was uns aber zufrieden stimmte.

Die Stimmung im Team sieht man gut, wenn man sich das Team-Briefing anschaut.

Rennen:

Platz 4 beim Deutscher Langstrecken Cup - DLC in Oschersleben!
Für uns das maximal erreichbare Ergebnis an diesem Tag.
Gut gestartet fuhr erst Fifty und dann ich.Wir lagen während unseres zweitens Stints lange auf P2, bevor das Pech wieder zuschlug

Erst klappte Thommy das Vorderrad ein und dann fiel bei mir Ausgang der "Shell S" - Passage der rechte Lenkerschalter aus, und die BMW ging einfach aus. Anscheinend irgendein Wackelkontakt...Ich konnte bis zur Boxeneinfahrt rollen und musste dann meine Hackfressen-Weltmeister Eigenschaft unter Beweis stellen und bis zur Box schieben

Dank des Teams mit Chris, Daniel Bergau, Tim und Ralph waren wir ungelogen auf die Sekunde genau fertig, als Fifty den Turn beendete und ich fuhr wieder raus.
Wir konnten uns wieder auf Platz 4 (P5 gesamt) vorkämpfen und waren den Umständen entsprechend zufrieden.

---> Fotos von der Strecke von: Werner Schneider! Danke!

 

[Maxl46]

Finale Deutscher Langstrecken Cup !


Alles steht...

 

[Maxl46]

Rennen:

Es gibt nichts zu berichten, es war ein fehlerfreies Rennen von allen Fahrern und Teammitgliedern. Einfach ein Traum!

Heute haben wir, das Racefoxx.com Team #101 gezeigt, wo wir stehen wenn es einfach mal ohne Probleme abläuft.
Nämlich auf dem Podium !
Platz 3 in unserer Klasse !

Jetzt bin ich auch mal bei der R6 Zeit angekommen. 32.2min...
Wir sind mega zufrieden und beenden die Saison auf dem 4. Platz in der Klasse 1. !

In Anbetracht der riesen Pechsträhne in diesem Jahr, sind wir unendlich glücklich über den Ausgang.
Danke an alle Helfer, Sponsoren, Freunde und Daumen-Drücker !
Doch während der Pokalübergabe kam es noch besser...
Als wir nach Platz 4 der Gesamtwertung immer noch nicht genannt wurden, konnten wir es kaum glauben. Platz 3 in der Gesamtwertung aller Teams !

Ich habe keine Ahnung wie das geht, aber es war so. Unfassbar happy feierten wir bis zum Morgengrauen...

Einfach ein Hammer Team !

 

[Maxl46]

Eine Bilderserie von Hennes Lenz...UPS

 

[taucher]

Glückwunsch, nach den Rennen ist vor den Rennen, denke nun fängt die Arbeit für 2018 an.
...bei der Bilderserie, sind die Bilder von einer Fahrt oder liegst du mit dem Kurvenausgang auf Kriegsfuß?