2021er E5 Slip On SC Project

[kneesliding]

Der Preis ist schon na andere hausnummer als der Akro!

 

[Zephata]

1800 stand der für die RSV damals, richtig? Bin mal gespannt ob das so bleibt wenn er online wieder verfügbar ist…

 

[kneesliding]

glaube der war noch günstiger....

 

[kneesliding]

 

[MichaC]

SC1 R für E5 noch nicht ausgepreist
sieht kürzer aus als Original und Akra

 

[Zephata]

Stand schon mal ausgepreist drin - ich meine mich an 1.800€ zu erinnern

SC1 R für E5 noch nicht ausgepreist
sieht kürzer aus als Original und Akra

 

[GC86]

Ja, 1800€ hab ich auch noch im Kopf.

 

[vmax300]

Es waren 1680€.

Hab meinen schon im Oktober bestellt, bis jetzt nichts gekommen.

 

[Zephata]

Es waren 1680€.

Hab meinen schon im Oktober bestellt, bis jetzt nichts gekommen.

Und mal ne Nachricht bekommen wie lang das dauert?

Die 21er und 22er Tuono V4 sind jetzt im Shop auch gelistet, da ist allerdings bisher nur ein nicht-homologierter, also Race only, Auspuff angelegt.

https://shop.sc-project.com/de-DE/Bike_APRILIA_TUONO-V4-2021-2022-FACTORY

 

[kneesliding]

Angeblich der von der RSV4 muss man nehmen

 

[vmax300]

Ich ahne schlimmes, anscheinend haben die den Preis vom Akra gesehen und passen ihren Preis jetzt an, nur eine Theorie aber möglich

 

[vmax300]

Laut meines Händlers ist der Endschalldämpfer teurer geworden

 

[Zephata]

Wo hast du denn bestellt und was will der Händler dafür?

 

[vmax300]

Um die ~1800€
Habe mir gestern den SC in echt angesehen, mit DB-Eater definitiv Leistungsverlust, der Auslass ist zu klein.

Der Kat ist gut dimensioniert, da geht einiges durch

 

[Zephata]

Um die ~1800€
Habe mir gestern den SC in echt angesehen, mit DB-Eater definitiv Leistungsverlust, der Auslass ist zu klein.

Der Kat ist gut dimensioniert, da geht einiges durch

… der Strassenlegale SC hat für Euro 5 aber ne Klappe und keinen Killer?

 

[vmax300]

Doch, hat einen DB-Killer.
Man muss nur ein Loch in die Carbonendkappe bohren, dann kommt man ran.

 

[Zephata]

Doch, hat einen DB-Killer.
Man muss nur ein Loch in die Carbonendkappe bohren, dann kommt man ran.

Ach der Einsatz hier am Ende ist n Killer? Ich dachte das ist nur eine Art Abschlussstück

 

[vmax300]

Ja, genau.

Anbei die Klappenlösung. Klappe zu = Abgas geht durch das äußere Rohr.

 

[Kawaman]

Um die ~1800€
Habe mir gestern den SC in echt angesehen, mit DB-Eater definitiv Leistungsverlust, der Auslass ist zu klein.

Der Kat ist gut dimensioniert, da geht einiges durch

woher willst Du wissen das der Leistungsverlust hat. Schon gemessen?
Mal so nebenbei, um eine ABE zu erhalten darf die Leistung nicht mehr oder weniger 2% vom Serienauspuff abweichen.

 

[vmax300]

woher willst Du wissen das der Leistungsverlust hat. Schon gemessen?
Mal so nebenbei, um eine ABE zu erhalten darf die Leistung nicht mehr oder weniger 2% vom Serienauspuff abweichen.

Bei dem Auslass, ohne Frage, definitiv Leistungsverlust.
Hier im Forum hat doch einer den Euro4 gemessen, direkt nachdem OEM Auspuff. Waren 6Ps Verlust am Rad.

SC gibt ja sogar eine Mehrleistung an, wenn dann aber ohne DB-Killer.