ScoPe
fühlt sich wohl hier...
Ah OK. Ich dachte die Factory hat es. Mein Fehler!
Aprilia Euro 4 Modelle 2017
- Ersteller mrmike
- Erstellt am
Ah OK. Ich dachte die Factory hat es. Mein Fehler!
Die RSV4 RF hat es, aber die Tuono Factory leider nicht.
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- Motorrad
- RSV4 1100 Factory; Tuono V4 1100 Factory
- Modelljahr
- 2019 und 2021
Ja Ja , meine mussen erst am Kaarster Kreuz vorbei kommen
Ja, danke erstmal für die Info. Ende Mai ist auch so meine Hoffnung. Der Händler meines Vertrauens wird sich schon dahinter klemmen so wie ich ihn kenne. Ist ja schließlich jetzt meine dritte RSV4 Factory die ich bei ihm kaufe und ich bin bisher sehr zufrieden gewesen.
So neben bei, alle Aprilia's die ich bisher hatte (2 x RSV1000, 2 x RSV4 Factory) liefen super und ohne große Probleme.
Da kommt mir nichts anderes unter meinen verwöhnten Popo.
kiddo_tom
ist ein V4 Fan...
Hey Leute
Ich wollte nun auch mal mein Feedback zu meiner neuen 17er Bella abgeben. Jedoch (was heißt jedoch
Aber zuerst..... was für ein GEILES BIKE
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Eisen! Viel Spaß damit!
kiddo_tom
ist ein V4 Fan...
Ich habe heute mal den Display-Modus "Race" ausprobiert. Hier steht die Laptime im Mittelpunkt der Anzeige. Die Drehzahl hat eine andere Skalierung. Und man kann sich die Statistik zu den Runden anschauen. Ich war heute Mittag mal ne Stunde unterwegs mit diesem Display-Modus. Was soll sich sagen; die sehr kleine Geschwindigkeitsanzeige hat was befreiendes
Anhänge
E
ex Member 1311
Guest
Habe letztes Wochenende die Einfahrtour mit meiner neuen E4-Tuono nach Südtirol gemacht.
Alles goil, aber:
Die Neutralstellung des Getriebes wird oft nicht richtig angezeigt. Es steht da dann entweder 1 oder 2 im Display.
Die Kiste ist mehrmals während der Fahrt, beim Kupplungziehen, ausgegangen.
Wie eine zu niedrige Leerlaufdrehzahl.
Ich hoffe da kann man bei der 1000er-Inspektion was machen....
Ach ja, ich fahre am liebsten im Racemodus und der Blipper ist geil.
Alles goil, aber:
Die Neutralstellung des Getriebes wird oft nicht richtig angezeigt. Es steht da dann entweder 1 oder 2 im Display.
Die Kiste ist mehrmals während der Fahrt, beim Kupplungziehen, ausgegangen.
Wie eine zu niedrige Leerlaufdrehzahl.
Ich hoffe da kann man bei der 1000er-Inspektion was machen....
Ach ja, ich fahre am liebsten im Racemodus und der Blipper ist geil.
ScoPe
fühlt sich wohl hier...
Ist bestimmt nur eine Einstellungssache, denn bei meiner ist es nicht.
kiddo_tom
ist ein V4 Fan...
Bei meiner ist das auch nicht.
Andere Frage: hat noch wer das Phänomen, dass die Brake/Throttle Anzeige immer mal wieder in beide Richtungen komplett ausschlägt? Das passiert ca. 1 mal pro Minute. Warnlämpchen gehen keine an. Daher denke ich, dass der Gyrosensor / die messurering
unit ok sind und "nur" die Anzeige manchmal spinnt.
Habt ihr das auch?
Ich habe heute mal den Display-Modus "Race" ausprobiert. Hier steht die Laptime im Mittelpunkt der Anzeige. Die Drehzahl hat eine andere Skalierung. Und man kann sich die Statistik zu den Runden anschauen. Ich war heute Mittag mal ne Stunde unterwegs mit diesem Display-Modus. Was soll sich sagen; die sehr kleine Geschwindigkeitsanzeige hat was befreiendes
Blöde Frage ,
aber brauchst du um das als Lap Timer zu nutzen noch zusätzliche Hardware ?
Gruß Markus
Hallo Leute
Ich konnte den neuen Modellen auch nicht wiederstehen und habe mir gerade einen Tuono Factory bestellt.
Jetzt freue ich mich schon wahnsinnig auf die Auslieferung.
Meine 2015er Tuono Factory geht dabei in Zahlung.
Gruss
Mike
Gesendet von iPad mit Tapatalk Pro
Ich konnte den neuen Modellen auch nicht wiederstehen und habe mir gerade einen Tuono Factory bestellt.
Jetzt freue ich mich schon wahnsinnig auf die Auslieferung.
Meine 2015er Tuono Factory geht dabei in Zahlung.
Gruss
Mike
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ScoPe
fühlt sich wohl hier...
Nein, du musst den Menu-Führungsknopf lange nach rechts drücken. Dann Springt der Lap Timer rein und die Drehzahlanzeige ändert sich.
Um eine Runde zu staten musst du kurz Lichthupe geben/auslösen. Um die Runde zu beenden musst du wieder Lichthupe geben. Mit einer weiteren auslösung der Lichthupe wird dir die neu Runde angezeigt Dies kannst du nun öfters machen und die Daten werden aufgezeichnet. Die Daten kannst du dann im Menu auslesen.
E
ex Member 1311
Guest
Meine wurde auch mit klarer USA-Scheibe ausgeliefert. Habe zusätzlich die dunkle Scheibe in die Hand gedrückt bekommen.
Problem ist bekannt mit den ausgehen, Software update kommt !!!
Die erste serie haben auch aus versehen den US Scheibe drauf, ist ca 1,5 stunden zu verbauen , dafür muss die komplette verkleidung abgebaut werden, lass es eure händler machen, die sollen sich mit Aprilia auseinandersetzen wegen die vergütung der Arbeitszeit
E
ex Member 1311
Guest
Vielen Dank für diese Infos!!
Hey Markus,
einen vollwertigen Laptimer wird das leider nicht ersetzen. Schade! Das ist mit dem Chronometer der alten Modelle zu vergleichen. Ob eine GPS-Maus a la Starlane sich einbauen lässt wird sich zeigen müssen. Lichthupe drücken ist ja nix auf Dauer.
Gruß René
Ja, ist soweit "normal" ... hatte das auch beim RSV4 Vorführer von Vince und habs ihm bei der Übergabe mitgeteilt. Denke es ist irgendwann per Software Update zu beheben.
Gruß René
