Bilder eurer Bellas mit Bewertung von 1-10 Punkten

[Psychoschlumpf]

So dann will ich auch mal. Zwar noch nicht fertig aber startklar.

UPS sorry. Hier sind ja die RSV's

 

[Psychoschlumpf]

:roll:

 

[Maxl46]

Nicht noch ein Akra Aufkleber so kein Akra ist

Ansonsten schick!

 

[Psychoschlumpf]

Der Akra kann nichts besser , zumindest legal
Aber mit dem Aufkleber gibt's weniger blöde Fragen sie : boah was ist das denn für ein Auspuff -huch-

 

[Maxl46]

Naja, Gewicht und Optik. Aber Soundmäßig hast du recht.

Ja man schmückt sich nicht mit fremden federn [emoji14]

 

[Henning #17]

Krümmer ist eine umgebaute EVO1. Hab ein Interferenz-Rohr reinmachen lassen, ist jetzt also eine EVO2. Mir war die EVO3 halt einfach etwas zu teuer weil ich schon ne EVO1 hatte. Für den Umbau hab ich 150€ gezahlt.

Hast du davon Detailfotos? Ich möchte meine EVO1 auch umbauen lassen (u.a. auf anraten von Gabro)

P.S.: für die 65'er Dämpfer der EVO3 passen die Eater der Akra ZZR1400 Dämpfer.

 

[wizzard tmp. 321]

So dann will ich auch mal. Zwar noch nicht fertig aber startklar.Anhang anzeigen 9955

UPS sorry. Hier sind ja die RSV's

Schick schick ... vorne dieses zeuch mit Ö an der Gabel ... dachte kurz es is ne rsv4 ... is das auspuffblech lackiert oder carbon?

Gruss der w

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[bugsy]

@R1racer
Werd in den nächsten Tagen versuchen Bilder zu machen.
Guter Typ wegen der ZZR1400.
Will jemand ne EVO2?

 

[Hartie]

Wenn der Kurs stimmt...

 

[bugsy]

Was ist denn ein guter Kurs für ne EVO2?

 

[madmax3]

Hier noch etwas zum polarisieren:
Gestern bei schönem Wetter eine kurze Ausfahrt gemacht. Also nicht frisch geputzt.



Ich finde sie einfach schön
Am liebsten hätte ich noch den Rahmen , die Gabel und die Schwinge mattschwarz.....

 

[bugsy]

Hier mal bilder vom Interferenzrohr.

 

[Uli 65]

Interessant, ist die Lage/Länge und Durchmesser genau wie bei der Original
AKRA Evo2?

 

[bugsy]

check PN

 

[bonemaster]

Hier mal bilder vom Interferenzrohr.

Und was bringt des?

 

[bugsy]

etwas Drehmoment in der Mitte, aber vor allem bessere Fahrbarkeit da ein feinerer Übergang von Vortrieb-Schiebebetrieb-Vortrieb.

 

[Maggoo]

Sie dienen ursprünglich dem besseren Befüllen der Zylinder in bestimmten Drehzahlbereichen durch Ausnutzung der Druckverhältnisse im jeweils verbundenen Auslass.

Das sagt Wiki


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[bugsy]

@Maggoo
Das ist nicht ursprünglich, sonder immer noch so...
Aber ich hab halt versucht zu erläutern was es dem Fahrer "nützt"/"vermittelt"

 

[Maggoo]

Ja schon klar hatte Deinen Post nicht gelesen .. Hätte ich ihn gesehen hätte ich nichts dazu geschrieben .. Auf jeden Fall ne interessante Sache


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[madmax3]

etwas Drehmoment in der Mitte, aber vor allem bessere Fahrbarkeit da ein feinerer Übergang von Vortrieb-Schiebebetrieb-Vortrieb.

Warum verbaut aprilia Sowas (Rohr) nicht serienmäßig?

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