Na ja.... da steht halt drin, dass das Teil super ist, 80PS hat, 187kg trocken (also sackschwer für den Dreck) wiegt, rund 12000€ kosten wird und einen bunten Tacho hat.
Was so nicht drin steht:
Mit den Eckdaten positioniert sich das Teil bei den Mittelklasseenduros und tritt gegen 890 Adventure, 800 GS und 700er Tenere an.
Leistung bei der BMW, Gewicht von der Yamaha, Elektronik vermutlich auf Niveau von KTM.
Nachdem der erste Rausch verflogen ist...
Für mich: Zu schwach für die Straße, zu schwer fürs Gelände. Ich bleibe bei der Mehrmotorradstrategie. One fits all klappt bei mir nicht.