Pikes-Peak-Tuono

[v4Alex]

wenn ich das Livetiming richtig lese, war die Duc in den ersten 3 Sektionen jeweils schneller als die Tuono.
Kam dann aber nicht mehr ins Ziel

Hast du eine andere Auswertung als diese hier?

Hier gibt's keine Zwischenzeiten...

 

[Bengel]

Der Ducati Fahrer ist leider verstorben.
https://www.roadracingworld.com/new...crash-at-pikes-peak-international-hill-climb/

 

[Uli 65]

Oh, shit.
R.I.P

Hier stehen auch Zwischenzeiten: http://livetiming.net/ppihc/

 

[businesskasper]

Schade, und das wenige Meter vor dem Ziel. R.I.P.

Da die Duc und die Tuono in unterschiedlichen Klassen antreten, ist "regulär schlägen" etwas schwierig.

 

[v4Alex]

oh Scheiße... das ist bitter

 

[Monty1]

R.I.P
Ich bin traurig, Carlin Dunne war ein ganz sympathischer Typ

http://motorzeitung.de/news.php?newsid=580447

 

[twister13]

Schade, und das wenige Meter vor dem Ziel. R.I.P.

Da die Duc und die Tuono in unterschiedlichen Klassen antreten, ist "regulär schlägen" etwas schwierig.

Das ein solcher Wettkampf so ausgehen muss ist tragisch. Kurz vor dem Ziel über einen Buckel fahren und tödlich verunglücken ist doch unbegreiflich.

Warum Ducati und Aprilia in unterschiedlichen Klassen fuhren erschliesst sich mir nach der mir vorliegenden Einteilung nicht wirklich. Aber die werden es wissen.

 

[User_2107]

Der Tod von Carlin Dunne wirft damit einen Schatten auf die gesamte Veranstaltung und der Sieg der Aprilia Tuono bekommt einen schalen Beigeschmack, wenn sich Freude in Trauer wandelt.
R.I.P. Carlin Dunne

 

[ex Member 1311]

Warum Ducati und Aprilia in unterschiedlichen Klassen fuhren erschliesst sich mir nach der mir vorliegenden Einteilung nicht wirklich. Aber die werden es wissen.

Tja, Ducati hatte wohl Angst vor dem direkten Vergleich...

 

[businesskasper]

Vermutlich, weil die Duc noch ein Prototyp war und kein Serienfahrzeug existiert auf dem sie basierte. Wunderlich hatte offensichtlich auch genug verändert, dass die S1000R nicht mehr "Serie" war. Bei der Tuono wurde alleriings auch kaum ein Stein auf dem anderen gelassen.

https://ppihc.org/divisions-classes-competitors/

 

[Steve_O]

Zitat: Mit der modifizierten Ducati Streetfighter V4 war er in jeder der ersten drei Sektionen der Schnellste und hatte einen komfortablen Vorsprung von 7,804 Sekunden auf Rennie Scaysbrook, der durch Dunnes Unfall den Sieg mit einer Zeit von 9:44,963 Minuten erbte.
Hätte ein gutes Ergebnis für Ducati werden können, wenn nicht dieses tragisches Ereignis dazwischen gekommen wäre.
Quelle: https://www.motorradonline.de/szene-motorsport/carlin-dunne-crash-pikes-peak/

 

[ex Member 1311]

Project Thunder Part 9: Race Day - Cycle News

 

[v4Alex]

Hier die onboard-Aufnahmen von Renny

 

[User_4075]

Schon Wahnsinn wie die Reaktionen am Ende sind wenn die ganze Anspannung von Ihm abfällt. Das pure Adrenalin im Blut...

 

[Papavonvier]

Meine Fresse. Was für eine Buckelpiste der Weg nach Oben.
Ein paar Mal dachte ich, das Rad ist weg.

Super Motorrad, super gemacht. Das ganze Team.

 

[Steve_O]

War ne super Leistung auch wenn leider im Schatten des tragischen Unfalls des Ducati Piloten. Nach Hochrechnung hätte der Ducati Pilot wohl ne 9:32 Zeit gefahren was mal echt ne Hausnummer gewesen wäre. Aber Rennie hat einen super Job gemacht

 

[Vince]

Hier die onboard-Aufnahmen von Renny

So kamm es mir vor @veetwotuono zu folgen durch den schwarzwald letzten herbst

 

[El_Barto]

Brutal wie die Maschine da rauf marschiert. Die Bilder oben raus sind schon sensationell. Race to the Clouds ...

Wenn man bedenkt dass der Röhrl damals mit dem S1 in etwas über 10 Minuten da hoch gedonnert ist. Auf Schotter.

 

[Bandit]

ohne die anfänglichen Elektronikprobleme wäre Lucy Glöckern vermutlich Rennie ziemlich Nahe gekommen

 

[twister13]

So kamm es mir vor @veetwotuono zu folgen durch den schwarzwald letzten herbst

Sooo bucklig isch der Schwarzwald aber net!