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Eine Antwort hattest Du sicher schon gelesen in "Kurze Frage zwischendurch" #2.595 und #2.601Hat schon jemand mal einen trackday hinter sich gebracht? Wie gut sind die Flanken?
Eine Antwort hattest Du sicher schon gelesen in "Kurze Frage zwischendurch" #2.595 und #2.601
Danach zur und bei der nächsten kurvigen Ausfahrt (Pichlmayrgut) habe ich dann gemerkt, dass ich mir auf der linken Seite eine ekelige Kante in den Reifen gefahren habe.
Ob es nun am Rosso 4 oder an meinen amateurhaften Luftdruckeinstellungen auf dem Sari, ... gelegen hat kann ich nicht beurteilen.
Jedenfalls mache ich den Hinterreifen jetzt nochmals neu passend zum Vorderrad drauf, da er mir sonst ganz gut gefallen hat.
Und wie ist der in Schräglage bei Nässe?
Hast du den Vorgänger (Rosso 3) auch gefahren? Ich bin mit dem leider irgendwie gar nicht zurechtgekommen. Vor allem das Kaltlaufverhalten und der Kaltgrip waren für mich eher mangelhaft. Ich weiß nicht ganz woran das gelegen hat, da ich mit dem sportlicheren Rosso Corsa 2 super zufrieden bin...Habe den Rosso IV nun auch 3600 Kilometer durch den Schwarzwald, die Dolomiten und über deutsche Autbahn gescheucht.
Mir gefällt der Reifen ausgesprochen gut.
Nassperformance ist gut, auch bei Wetter deutlich unter 10°.
Grip trocken auf der Straße einfach super. Kein Rutscher, kein Zucker, auch über Bitumen gut. Handlichkeit ist ähnlich M9RR, Feedback besser.
Aufstellen beim Bremsen ist da, aber nicht störend.
Ich schätze die Laufleistung vorne wie hinten auf etwa 6000 Kilometer. Davon 1200 Autobahn.
Just my 2 Cents
Sieht gut aus! Laufleistung also geschätzt 5000 - 6000km... ? Hängt natürlich immer vom Nutzungsprofil ab.
Hast du den Vorgänger (Rosso 3) auch gefahren? Ich bin mit dem leider irgendwie gar nicht zurechtgekommen. Vor allem das Kaltlaufverhalten und der Kaltgrip waren für mich eher mangelhaft. Ich weiß nicht ganz woran das gelegen hat, da ich mit dem sportlicheren Rosso Corsa 2 super zufrieden bin...
Hast du einen Vergleich zum Vorgänger, dem Rosso 3? Wäre interessant ob der Rosso 4 hier zugelegt hat.
Ist reine Ansichtssache...Rosso IV nun auch aufgezogen (120/190er Kombi) und eingefahren: Wirkt gegenüber S22 (hatte ich vorher drauf) viel weniger agil, vermittelt zwar hohe Stabilität, aber Kurvenwetzen ist nun nur mit mehr (Kraft-) Aufwand möglich. Also wer den aufzieht, muss mit merklich weniger Agilität rechnen.
so gequält den Reifen?Rosso IV wird morgen oder Freitag in der Kombi 120/190 montiert. Der Rosso Corsa 2 ist nach guten 2000km so langsam am Ende.