Rosso CORSA II
- Ersteller Woernsi
- Erstellt am
BlazeRunner
ist ein V4 Fan...
10 Cent pro Kilometer nur fürn Reifen... schon ein teures Hobby, das wir da haben!
- Motorrad
- RSV4 Race
- Modelljahr
- 2018
In Worten DREIHUNDERTACHTUNDDREISIG
Wahnsinn... für den Power RS bezahl ich 260 Euro mit Montage. Da kann ich noch mit Leben. Auf meinem alten Trecker ( SD 990) hab ich schon so ziemlich alles an Reifen ausprobiert. Keiner hat auf der Hausstrecke länger wie 3000 Kilometer gehalten. Hab den 3 Satz Power RS drauf. Zwischen 3 und 4 Tausend Kilometer nur Hausstrecke bis er fertig ist und die Tuono hat 50 PS mehr wie die SD..top
Ich benötige auf der Landstrasse keinen teuren Hyper-Sport Reifen und ob das mehr an Grip und Stabilität überhaupt jemand auf der Straße erfahren kann, bezweifle ich stark...
278 euro hab ich für den Satz bezahlt was günstiger ist als der supercorsa und länger halten wie der wird er auch. Was will man mehr.
Jo klar, wenn den Reifen selbst montierst, gehts noch halbwegs auf. Trotz alledem ist das teuer, denn da kommst bei der Konkurrenz oder anderen Reifen auch auf ca. 230-240€. Allgemein der EK scheint von Pirelli sehr hoch gewählt zu sein. Für mich stellt er aber Status Quo das Non-plus-Ultra für die Landstraße dar. Der Supercorsa ist dahingehend noch ne Ecke spitzer, aber praktisch im Alltag weniger nutzbar.
Weiß nicht... ich komme mit dem SC gut zurecht. Deutlich über 3000. Und bestimmt schiebe ich mein Moped nicht. — Ich muss alle 150km an die Tanke. 
Wie kommt die Aussage zustande, der Reifen sei weniger nutzbar?
Wie kommt die Aussage zustande, der Reifen sei weniger nutzbar?
Liegen schon bereit, wird aber noch ca. 4 Wochen dauern.
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
Stichwort Temperaturband. Ich komme bei 20° Abfahrttemperatur zuhause auch mal an der Spitze des Berges bei ner Tour auf ca. 10-14°. Mir kam der Supercorsa nie richtig wohl vor, der hat immer Temperatur gebraucht, um wirklich zu funktionieren. Das Gefühl hab ich beim PRC2 nicht.
Greets
vmax300
wohnt im Forum...
Meine Supercorsa SP hat jetzt 1050km runter, wird vielleicht noch 200-300km halten und dann ist sense.
Ingesamt nur 20-30km Autobahn, der reste raue Landstraße. In der Mitte ist er noch gut, die Flanken leider nicht mehr
Werde mich auch nach was anderem umschauen...hinten mache ich jetzt nochmal einen drauf, der Reifen vorne ist noch gut.
Ingesamt nur 20-30km Autobahn, der reste raue Landstraße. In der Mitte ist er noch gut, die Flanken leider nicht mehr
Werde mich auch nach was anderem umschauen...hinten mache ich jetzt nochmal einen drauf, der Reifen vorne ist noch gut.
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
Meine Supercorsa SP hat jetzt 1050km runter, wird vielleicht noch 200-300km halten und dann ist sense.
Ingesamt nur 20-30km Autobahn, der reste raue Landstraße. In der Mitte ist er noch gut, die Flanken leider nicht mehr
Werde mich auch nach was anderem umschauen...hinten mache ich jetzt nochmal einen drauf, der Reifen vorne ist noch gut.
Jaja, die Flanken von dem Supercorsa SP V2 sind ein Witz, sind wohl eher für Leute gebaut, die hauptsächlich geradeaus fahren, dann hält er auch ca. 3000 km und mehr.
Wer so wie ich auch Kurven fährt, hat ihn schnell hingerichtet und in der Mitte bleibt das Profil erhalten. Mein Fazit zu den Reifen, einmal und nicht wieder, sind das Geld nicht wert, da ich auch viele Kurven damit fahren möchte, aber leider fehlt das Gummi dafür.
Jaja, die Flanken von dem Supercorsa SP V2 sind ein Witz, sind wohl eher für Leute gebaut, die hauptsächlich geradeaus fahren, dann hält er auch ca. 3000 km und mehr.
Pfff... Ich hab das schon verstanden, Ralf...
Ich fand ja, wir sind viele Kurven gefahren. -- Ich hab noch immer den ersten SC drauf. Und fahre den auch auf die Kante.
Ich messe nachher mal die Profiltiefe.
Das letzte Vorderrad hat inklusive zwei Rennstrecken 5300 gehalten.
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