Tuono E5 Sc Project vs Akrapovic

[Monty1]

Es gibt auch Mopeds, da bekommt man den Akra wegen Hässlichkeit günstig hinterher geschmissen und da hässlich, bleibt der originale Dämpfer lieber dran.

 

[Urmel-Tom]

 

[ASK]

Gott im Himmel - bei diesem vielen Pling-Pling brauchst ja einen Schweißerhelm,



sonst verdirbst dir noch die Augen

 

[Tuona]

ist schon komisch das geschätzte 70-80 % den Akra an der M und S1000 R/RR runter schmeißen und nen SC drauf machen. Die Qualität ist mindestens gleichwertig. Hier schreiben Leute von Leistungsverlust die von SC noch nie etwas gefahren sind geschweige denn gemessen haben lassen. Und wenn ein Auspuff über den KzH Halter geht sagt das doch schon alles über die Optik aus.

Mal ein kleiner Auszug.
SC Project ist Weltmarktführer in der Herstellung von Auspuffanlagen für Straßen- und Rennmotorräder.

Die Erfahrung der R&D Abteilung und die enge Zusammenarbeit mit den besten Teams der Welt im MotoGP, Moto2, Superbike, Supersport, ermöglichen es SC Project, ein Spitzenprodukt anzubieten, vollständig „Made in Italy“, für jeden Motorradfahrertyp, sowohl für den professionellen Rennfahrer, als auch für den privaten Biker.

Wenn man sich die Erfolge anschaut kann die Marke gar nicht so schlecht sein.
Ich warte ja darauf bis die ersten Kats an den Akras verrauchen und man das Ding in die Tonne kloppen kann.

Zunächst mal, ich bin grundsätzlich Deiner Meinung. Aber es ist nicht alles Gold...

Ich hab den SC-Project auf der Guzzi V100. Den gibts erst seit diesem Frühjahr. Sieht toll aus und hat nen tollen Klang.

Allerdings... inzwischen haben in der kurzen Zeit schon zwei Leute im Guzzi-Forum, die sich den SC-Project auch gegönnt haben, den Fall, dass die Schweißnaht des Verbindungsrohrs zum Sammler gerissen ist.

Der eine hat von SC nen neuen Auspuff bekommen, den er aber nicht mehr dranmacht sondern verkaufen will. Der zweite wird das wohl auch so machen. SC-Project erlaubt keinen Rücktritt vom Kauf.

Meiner ist bisher nicht gerissen, aber ein ungutes Gefühl ist da...

 

[-DOM-]

ist schon komisch das geschätzte 70-80 % den Akra an der M und S1000 R/RR runter schmeißen und nen SC drauf machen. Die Qualität ist mindestens gleichwertig. Hier schreiben Leute von Leistungsverlust die von SC noch nie etwas gefahren sind geschweige denn gemessen haben lassen. Und wenn ein Auspuff über den KzH Halter geht sagt das doch schon alles über die Optik aus.

Mal ein kleiner Auszug.
SC Project ist Weltmarktführer in der Herstellung von Auspuffanlagen für Straßen- und Rennmotorräder.

Die Erfahrung der R&D Abteilung und die enge Zusammenarbeit mit den besten Teams der Welt im MotoGP, Moto2, Superbike, Supersport, ermöglichen es SC Project, ein Spitzenprodukt anzubieten, vollständig „Made in Italy“, für jeden Motorradfahrertyp, sowohl für den professionellen Rennfahrer, als auch für den privaten Biker.

Wenn man sich die Erfolge anschaut kann die Marke gar nicht so schlecht sein.
Ich warte ja darauf bis die ersten Kats an den Akras verrauchen und man das Ding in die Tonne kloppen kann.

Ich denke nicht dass du Teile für Serienfahrzeuge mit reinen Racingteilen für millionenschwere Rennställe vergleichen kannst. Hinzu kommt, dass es mittlerweile mehrere Bericht gibt, die einen Leistungsmangel der SC bei der E5 bescheinigen. Hierzu muss nicht jeder selber auf den Prüfstand...
Aber wie soll das auch anders sein bei dem mickrigen Auslass... Ob man den Leistungsverlust nun wirklich spürt oder nicht sei mal dahin gestellt aber ich bezahle auch nicht 2800.- wenn schon nur die Möglichkeit besteht, dass mir dadurch Leistung genommen wird.
Weiter kannst du M und S1000 R/RR gar nicht mit den E5 V4 Aprilias vergleichen. Die BMWs haben ihre Brotdosen drunter und da kommt dann nur noch der aufgesteckte Dämpfer. Dort könntest du wahrscheinlich ein Staubsaugerrohr montieren und würdest im Bezug auf Leistung keine Änderungen feststellen. Bei unseren Mopeds hingegen ist der KAT Bestandteil der Abgasanlage und somit ist die Konstruktion deutlich aufwändiger als bei genannten Fremdfabrikaten.

Wiso du aufs Verrauchen der Akra-Kats wartest ist mir ein Rätsel?! Gibt doch sicherlich interessantere Hobbys....

 

[Kawaman]

Ich denke nicht dass du Teile für Serienfahrzeuge mit reinen Racingteilen für millionenschwere Rennställe vergleichen kannst. Hinzu kommt, dass es mittlerweile mehrere Bericht gibt, die einen Leistungsmangel der SC bei der E5 bescheinigen. Hierzu muss nicht jeder selber auf den Prüfstand...
Aber wie soll das auch anders sein bei dem mickrigen Auslass... Ob man den Leistungsverlust nun wirklich spürt oder nicht sei mal dahin gestellt aber ich bezahle auch nicht 2800.- wenn schon nur die Möglichkeit besteht, dass mir dadurch Leistung genommen wird.
Weiter kannst du M und S1000 R/RR gar nicht mit den E5 V4 Aprilias vergleichen. Die BMWs haben ihre Brotdosen drunter und da kommt dann nur noch der aufgesteckte Dämpfer. Dort könntest du wahrscheinlich ein Staubsaugerrohr montieren und würdest im Bezug auf Leistung keine Änderungen feststellen. Bei unseren Mopeds hingegen ist der KAT Bestandteil der Abgasanlage und somit ist die Konstruktion deutlich aufwändiger als bei genannten Fremdfabrikaten.

Wiso du aufs Verrauchen der Akra-Kats wartest ist mir ein Rätsel?! Gibt doch sicherlich interessantere Hobbys....

hast Du mal den Akra gemessen.

 

[Michl]

Also bei der Speedy stellt sich die Frage Akra oder Sc nicht wirklich.

 

[Tuona]

Also bei der Speedy stellt sich die Frage Akra oder Sc nicht wirklich.

Anhang anzeigen 137854
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Design können die Italiener einfach.

 

[El_Barto]

Also bei der Speedy stellt sich die Frage Akra oder Sc nicht wirklich.

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Da gebe ich dir recht. Der Akra passt null.

 

[businesskasper]

Beim Akra fehlt imho eine geschmackvoll Carbonabdeckung in matt, dann geht der optisch auch. Aber ja, der SC ist nicht hässlich.

 

[Kettensheriff]

Der SC sieht Top aus aber der Akra würde Ich jetzt dran Schrauben so sind halt
die Geschmäcker

 

[V4Tobi]

hast Du mal den Akra gemessen.

Dein Gegenargument, dass der SC Project faktisch Leistungsverlust hat, ist: "hast Du mal den Akra gemessen."?

 

[-DOM-]

Dein Gegenargument, dass der SC Project faktisch Leistungsverlust hat, ist: "hast Du mal den Akra gemessen."?

Ich glaube es ist sinnlos mit dem Kameraden weiter zu diskutieren... Für ihn sind SC's top und Akras nicht. Leben und leben lassen.

Ich habe aufgehört mit Tauben Schach zu spielen. Plötzlich werfen sie alle Figuren um und kacken aufs Schachbrett. Dann fliegen sie stolz davon weil sie der Meinung sind, trotzdem gewonnen zu haben. Und niemand, wirklich niemand kann sie vom Gegenteil überzeugen .

 

[Kettensheriff]

Ich glaube es ist sinnlos mit dem Kameraden weiter zu diskutieren... Für ihn sind SC's top und Akras nicht. Leben und leben lassen.

Ich habe aufgehört mit Tauben Schach zu spielen. Plötzlich werfen sie alle Figuren um und kacken aufs Schachbrett. Dann fliegen sie stolz davon weil sie der Meinung sind, trotzdem gewonnen zu haben. Und niemand, wirklich niemand kann sie vom Gegenteil überzeugen .

Nit jeder isch des Akra's würdig der Rest isch halt Rasiert und soll ah Mivv fahrer

 

[Monty1]

Also bei der Speedy stellt sich die Frage Akra oder Sc nicht wirklich.

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Stimmt, da der Akra eindeutig besser aussieht. So unterschiedlich können halt die Geschmäcker sein. Schade das es den Akra in der modernen aktuellen Optik nicht auch für die 1290er gibt.

 

[bolzi]

Beim Akra schauen die zwei Anschlüsse nicht schee aus, wenn da ein fettes Rohr hineingehen tät, wäre der Akzeptabel.

 

[Munky]

Oder ne Abdeckung drüber

 

[Kettensheriff]

Oder ne Abdeckung drüber

Oder de Orginal fahrer und de Balle flach halter

 

[timty919]

Also bei der Speedy stellt sich die Frage Akra oder Sc nicht wirklich.

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so unterschiedlich sind die Geschmäcker, finde den Akra hier recht nice und die Doppel Rohre übereinander einfach 0 ansprechend^^

 

[RaceDontPlay]

Ich hab aktuell auch die Komplettanlage für die 660er hier von Akrapovic. Vergleiche ich die qualitativ mit der SC-Project Anlage meiner Extrema, schenken die sich nichts.

Carbonteile sind sauber verarbeitet, Rohre und Dämpfer ebenso. Bei der SC sagt mir aber besonders zu, dass hier nicht nur ein Kleber aufgebracht ist, und die Halterung zur Montage ist ebenfalls fest anstelle einer Schelle. Das macht Akrapovic aber bei anderen Modellen auch.

Der Support von Akrapovic ist sehr gut, insbesondere hier in Deutschland durch Jamparts.

Bei SC-Project möchte ich nicht sagen, dass kein Support vorhanden sei, aber ich hab EMails von der Truppe, die eher an unteres Kleinanzeigen-Niveau erinnern als an ein weltweit aktives Unternehmen…