Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

[Made]

Immer oben bleiben…

Hat geklappt

Teste mal ob die auch ausgeht im 6. im Begrenzer

Ich wollte nur locker Einrollen, hat also nicht geklappt

 

[Fruchti]

Nichts, mit dem
Dafür mache ich gerade das was ich immer noch am besten kann, mit nem lecker andere beim Arbeiten zuschauen .

 

[nairolF]

Nichts, mit dem
Dafür mache ich gerade das was ich immer noch am besten kann, mit nem lecker andere beim Arbeiten zuschauen .

Die Einstellung gefällt mir

 

[Kettensheriff]

Also die hätte Ich schon mal jetzt fehlt nur noch der Eberdinger mit dem Trapo

 

[Mavic]

Grrrrrrrrrr.

Ich komme gerade aus dem Kaufland, Schock, hängt der linke Spiegel meiner RS 660 runter. Irgendein Ar***loch hat da mit dem Einkaufswagen oder dem Auto Fahrerflucht begangen. Zum Glück hat der Spiegel einen Klappmechanismus, so dass der bei näherer Betrachtung nur umgeklappt war. Aber das Plasikgehäuse hat jetzt schöne Kratzer und das Spiegelglas auch, wenn auch zum Glück nur 2 mm am Rand.

Trotzdem: Grrrrrrrr.

den soll der Blitz beim schei.... treffen

 

[RSV4Uwe]

Also die hätte Ich schon mal jetzt fehlt nur noch der Eberdinger mit dem Trapo

Freitag um 9

 

[Joke]

Also die hätte Ich schon mal jetzt fehlt nur noch der Eberdinger mit dem Trapo

Ich beneide euch.

 

[taucher]

Der geht und zur Not sogar ohne Reifenwärmer! Ein V02 z.B. läuft bei den Zeiten nicht in seinem Temperaturfenster und ist somit sogar schlechter und hält dementsprechend auch weniger.
Hobbyslicks sind für die meisten eh die beste Wahl und Profislicks sollten eh nur die aufziehen, die entweder verdammt schnell sind, oder zumindest so schnell, dass sie in einem Cup mitfahren.

Wiederspreche ich, letzten Herbst hatten wir das Thema, da bin ich hin und habe jeden Turn vor und nachher die Temperatur gemessen.
Mit der Info bin ich an folgenden Personen zugegangen.
1. Einen ehemaligen IDM Fahrer, der seinen 12 Jährigen Sohn unterstützt hat, der in der 300er Klasse fährt.
2. Den technischen Berater vom Hafeneger Team.
3. Meinen Schrauber, der in der Superbike oder Sport Klasse als Chefschrauber unterwegs ist.
4. Einen sehr bekannten Reifenhänder, der aber bis heute keine Rückantwort gegeben hat.
Fazit: Nr1. Hinten alles gut aber der Vorderreifen wird nicht optimal Aufgewärmt, liegt aber daran, das der Reifenwärmer im kühlen Wind stand, da sollte ich, wenn ich darauf Wert lege, einen besseren Reifenwärmer holen.
Nr2 u. 3. sagten alles gut, die Temperatur passt.
Der Wind war wirklich da, normal macht mir persönlich das nichts aus, doch ich habe mir eine Erkältung geholt.
Auch habe ich mir jetzt Reifenwärmer geholt, die ich der Temperatur anpassen kann.

Wie damals gesagt, die Rundenzeit sagt nichts über die Temperatur vom Reifen.
Im Rennsport, egal ob Motorrad oder Auto hört man immer wieder, das der eine Fahrer die Temperatur nicht hin bekommt oder das ein Fahrer die Reifen überhitzen, durch sein Fahrstil.

Wer 10sec schneller ist wie ich und dann meine Zeit fährt, dem wird der Reifen zu kalt, ich aber, der bei meiner Zeit kämpft wie ein Weltmeister, wird nicht über einen kalten Reifen klagen.

Beim Wechsel damals vom Conti Race Attak auf V02, war für mich ein Sprung nach vorne, für mich war das Fahren danach ein Segen.
Das war bei einigen so der Fall, natürlich gibt es welche, die fahren mit eine Sportreifen schnellere Runden wie ich, schön das es bei denen klappt aber der Reifen ist da schon sehr nah an seine grenzen und ein kleiner Fehler kann schnell dafür sorgen das man das Kiesbett besucht.

Jeder Reifen hat seine Berechtigung, doch ob er optimal Funktioniert hängt von mehr ab wie der Rundenzeit.

 

[taucher]

Grrrrrrrrrr.

Ich komme gerade aus dem Kaufland, Schock, hängt der linke Spiegel meiner RS 660 runter. Irgendein Ar***loch hat da mit dem Einkaufswagen oder dem Auto Fahrerflucht begangen. Zum Glück hat der Spiegel einen Klappmechanismus, so dass der bei näherer Betrachtung nur umgeklappt war. Aber das Plasikgehäuse hat jetzt schöne Kratzer und das Spiegelglas auch, wenn auch zum Glück nur 2 mm am Rand.

Trotzdem: Grrrrrrrr.

Das habe ich gerade mit der Motorhaube der V-Klasse, die Motorhaube ist nicht zu retten, habe Kosten von etwas über 2100€ auf meinen Deckel.

 

[nairolF]

Ihr habt mich mit eurem Zubehörkrempel ganz wuschig gemacht!
Kettenspanner hier, Laserpointer da. Sonst kann man ja nie perfekt die Kette einstellen...

Heute kam der Kettenlaser. Und natürlich habe ich das gleich an den Mopeds ausprobiert.
Ganz ehrlich.... die Kohle hätte ich besser in Bier investiert. Die Positionierung hat bei allen gepasst! Und ganz ohne teuren Laser!

Gut, dass ich mir das Bier trotzdem leisten kann.

 

[businesskasper]

Natürlich geht der ab, aber warum unnötige Arbeit machen, wenn es nicht nötig ist. Es gibt schon genügend Leute, die alles perfekt haben müssen für die Rennstrecke und sich dann als Racer bezeichnen. Ich baue alles so um, dass es zu meinem Niveau passt, Blender gibt es schon genügend, besonders die, die mit einem V02 um die 1:40 fahren und weit darüber fahren.
Zu dem Kennzeichenhalter, darum nehme ich immer einen möglichst kurzen.

Äh, lieber @Monty1. Ich hab schon bei technischen Abnahmen gestanden und das waren noch nicht sonderlich viele, da wurden Leute mit KZH wieder weggeschickt. Es geht dabei nicht darum, die Aerodynamik zu verbessern oder bessere Photos zu machen. So ein Kennzeichen ist verdamt scharfkantig und wenn es doof läuft, tut sich da jemand übel dran und blutet seine Kombi voll, weil du zu faul bist, 3 Schrauben zu öffnen.

 

[Tuona]

Ihr habt mich mit eurem Zubehörkrempel ganz wuschig gemacht!
Kettenspanner hier, Laserpointer da. Sonst kann man ja nie perfekt die Kette einstellen...

Heute kam der Kettenlaser. Und natürlich habe ich das gleich an den Mopeds ausprobiert.
Ganz ehrlich.... die Kohle hätte ich besser in Bier investiert. Die Positionierung hat bei allen gepasst! Und ganz ohne teuren Laser!

Hättest auch einfach fragen können, soweit weg wohn ich ja net. Investitionskosten: Ein Bier

 

[nairolF]

Hättest auch einfach fragen können, soweit weg wohn ich ja net. Investitionskosten: Ein Bier

Bei 5 Moppeds dachte ich, ich könnte das wohl öfter mal gebrauchen...
Aber wenn ich schon mal das Denken anfange...

 

[Tuona]

Bei 5 Moppeds dachte ich, ich könnte das wohl öfter mal gebrauchen...
Aber wenn ich schon mal das Denken anfange...

Denken ist eh überbewertet.

 

[Munky]

Bei 5 Moppeds dachte ich, ich könnte das wohl öfter mal gebrauchen...
Aber wenn ich schon mal das Denken anfange...

Wie würde Ronnie sagen, da war der Fehler, du hast gedacht

 

[SchafMuhKuh]

Nach Tag 5 von Corona Positiv war heute ein besserer. Hat mich ganz schön weggerissen der Dreck.

Also das kleine Etwas Energie heute genutzt. Speedy bekam neues Blut und Filter. Die Duke meiner Frau ne neue Kerze. Die Tuono hab ich kurz gestreichelt und mich gefreut so was schönes zu haben. Die RC8-R daneben mit den gleichen verdorbenen Gedanken angesabbert. Zum Schluss noch eine Träne über der immer noch zerstörten SV vergossen.

Und damit ich mich vollumfänglich um den Fuhrpark gekümmert habe... gleich noch ne Ladung Karosserieschrauben für meinen Bürgerkäfig gekauft. Auch die Biobikes wurden betreut, und ne neue Next R Carbon Kurbel die künftig in einem Pornoblingblinginnenlager aus Barnoldswick ihr Dasein fristet.

Den Rest des Tages wieder auf der Couch verbracht und den Staubflocken beim schweben beobachtet

 

[Munky]

Hats Martin auch erwischt?
Gute Besserung!

 

[SchafMuhKuh]

Hats Martin auch erwischt?
Gute Besserung!

Danke, nein Martin ist gesund. Ich hab mich wohl auf meinem Klassentreffen letzten Samstag angesteckt. Kurz davor ist Martin heim, sind noch nen Stück nebenher auf der Autobahn.

 

[twister13]

Denken ist eh überbewertet.

Autsch…

 

[SchafMuhKuh]

Neuer Tag, wieder etwas mehr Energie...

Heute die ersten Handgriffe an der SV gemacht seit meinem Unfall. Kaputte Fußrasten ab, neu bestellt. Bei Gilles Gott sei Dank ne angenehme Sache. Zerfetzte Stummel, Bremspumpe, Hebel und Armaturen ab, auch gleich Ersatz bei Kleinanzeigen gefunden. Neue Hebel bestellt plus neuer ABM Multiclip Stummel.

Am Akra hatte ich richtig Glück, ist nur ein Nietenband und die Nieten zu ersetzen, sonst nur Kratzer.

Kopfzerbrechen macht mir nur das Heck, ist bei den Ammis nicht mehr zu kriegen. Hat wer ne Empfehlung wer im Raum Regensburg / Nürnberg nen gute Anlaufstelle für GFK Reparatur wäre?