Stimmt, wir sind auch die Generation die in ihrer Jugend nachhaltig leben mussten und heute nicht sämtliche Server zum glühen bringen. Der Co2 Ausstoß durch das Internet ist schließlich mittlerweile höher wie das sämtlicher Flugzeuge.Die Welt ändert sich, ob man will oder nicht. . . .
Aus Deinen Äußerungen schließe ich Du gehörst auch der Generation Ü50 an, so wie ich auch
Älter werden ist nichts für Weicheiner
Nachhaltig, da muss ich immer an die Family Gruber denkenStimmt, wir sind auch die Generation die in ihrer Jugend nachhaltig leben mussten und heute nicht sämtliche Server zum glühen bringen. Der Co2 Ausstoß durch das Internet ist schließlich mittlerweile höher wie das sämtlicher Flugzeuge.
Bleibt uns bitte weiterhin erhalten.Es gibt ja auch verhältnismäßig viele Instruktoren, da es ja auch viele Könnerstufen gibt. Wenn man jetzt allerdings schon zu den schnelleren gehört (schnellste Gruppe) und eventuell sogar an einem Cup teilnehmen möchte, trennt sich bei den Instruktoren schnell die Spreu vom Weizen. In der Situation einen guten Instruktor zu finden, den man obendrein auch finanzieren kann, kann schon schwieriger werden. Es gibt Veranstalter, die verfügen über so qualifizierte Leute, auch wenn es nur sehr wenige sind und an die sollte man sich halten. Die breite Masse der Instruktoren, fährt auch in erster Linie die runde Linie auf den diversen Strecken, was für eine 1000er nicht die schnellste ist, da wird eher VFörmig gefahren und nicht rund.
Sich also auf YouTube Videos von der breiten Masse beurteilen zu lassen, ist somit der größte Blödsinn den man sich antun kann!
Wenn man es richtig machen möchte, sucht man sich einen Veranstalter mit wirklich erfahrenen Leuten und dann je nach Können den richtigen passenden Instruktor.
Nur als Tipp, nicht jeder Veranstalter verfügt über wirklich qualifizierte Instruktoren, wenn man Bestzeiten anstrebt.
Instruktor ist also somit nicht gleich Instruktor.
Wer nur den Spaß und eine leichte Verbesserung sucht, ist aber überall besser aufgehoben als sein Fahrkönnen auf der Landstraße auszuloten.
YouTube'er hoffen aber immer auf mehr, also auf den großen Durchbruch im Netz, verbunden mit finanziellen Vorteilen.
Manch einer kauft sogar Klicks um sich interessanter zu machen.
Wir haben somit einen Markt im Netz, der nichts bringt und nur die Umwelt schädigt. Bloß weil die Ärsche aus dem Kardashian Clan damit Millionen verdienen, sucht heute jeder im Netz eine Geschäftsidee, was leider bei vielen sogar funktioniert, dank der Freitagsschulschwänzer, die sich heutzutage mehr im Netz aufhalten als im wirklichen Leben.
Freu mich immer wieder über die Smalltalks zu den Neuerungen an Motorräder gar denn über die Evolution von Motorrädern. Gespräche fangen dann immer an mit „früher gabs kein TC“, bzw, „wir sind auf Holzreifen gefahren und waren schneller“… Klar. Ich habe weder finanzielle Absichten, dafür bin ich ziemlich gut aufgestellt und habe kein Bedarf danach noch möchte ich mit den Videos bzw. von anderen das Motorradfahren lernen. Das kann ich glaube ich einigermaßen und da ich kein Weltmeister mehr werde reicht das m.E. für die Hobbyszene. Nach knapp 10 Jahren Rennstreckenerfahrung kann ich das behaupten. Bin ich immer vorne mit dabei? Nein, doch ich denke dass ich auf einem guten Weg bin. Ja, göttlich und genial.Nachhaltig, da muss ich immer an die Family Gruber denken
Leute ich weiß es geht hauptsächlich um Kurven fahren mit dem Moped.
Aber der D. Abt hat ernsthaft geglaubt gegen ein SBK ne Chance zu haben..........
Damit ist aber auch klar, dass man ganz arg gegen die Regeln verstossen muss, wenn man einen gleichwertigen Fahrer auf einem 100PS Mopped verballern will.
Damit ist aber auch klar, dass man ganz arg gegen die Regeln verstossen muss, wenn man einen gleichwertigen Fahrer auf einem 100PS Mopped verballern will.
Ich würd jetzt mal behaupten das 100 PS nicht ganzVor allem wenn man dann noch bedenkt, dass Mehrleistung über 150PS erst ab 160km/h (pi mal Daumen) spürbar was bewirkt.
Bestätigt nur mal wieder, dass es in den allermeisten Fällen nicht am Fahrzeug oder den Fahrdaten liegt
Gibt defintiv nen Haufen Leute auf Literbikes, die selbst von ner SV650 oder der neuen R7 im Kurvendickicht ganz schön unter Bedrängnis geraten...
Subjektiv ists aber schon nen deutlicher Unterschied zwischen 100 und 150PS, selbst wenn man nicht permanent die volle Leistung nutzt oder die Gänge bis 200kmh ausdreht.
ihr brauchat gflashte 175Ich würd jetzt mal behaupten das 100 PS nicht ganz
das richtige ist für Dich und mich
