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User_8793
Guest
Was ist denn technisch von der E4 zur E5 so dazugekommen? Die Schwinge? Auspuff schwerer?
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+ die Renntrimm hatte wohl noch LifePo-Akku drin?Ich war selbst schockiert und werde die Tage noch einmal wiegen.
Am selben Tag habe ich auch eine RSV4 E5 Factory im Renntrimm gemessen.
Also Rennverkleidung, Tank absolut leer, kein Seitenständer usw.
Das Motorrad hatte 186,5kg mit Akra Endtopf.
Plus ca. 13,5kg Sprit wäre dann 200kg.
Das würde bedeuten, das die komplette original Verkleidung mit Licht, Blinker, Spiegel, Kennzeichenhalter, Seitenständer usw.
ca. 13,5kg wiegt. Der Akra Endtopf am Rennmotorrad spart ca. 3,5kg.
Fände ich jetzt realistisch.
Gruß
ej#25
Vermutlich wussten sie, dass sie sonst auf der Waage noch fetter geworden wäreJa, die hat eine solche Batterie auch.
Hab meine E3 vollgetankt mittlerweile auf 204kg ohne Schmiedefelgen
Ist mir noch gar nicht aufgefallen, dass sie neuerdings in der MotoGP mit der RSV4 fahren.Interessant das Aprilia in der MotoGP mit SC-Project Auspuff fährt. Hatte ich nicht gewußt .
Ich dachte das is ja schon gaga auf diesen Strässchen mit 180 km/h entlang zu fegen.