Hast schon mal nen Drachen steigen lassen? Das wird nixdann laß das doch Sonja machen
Ab wann darf ich ein Fahrzeug zurückgeben (Garantie)? RSV4 1100 Euro5
- Ersteller vmax300
- Erstellt am
So ein Hexenwerk ist das doch wirklich nicht...Unsere 18er Tuono E4 schafft das Problemlos mit ein wenig kleinmachen auf 274 km/h (Tacho)in den Begrenzer und sie geht auch nicht aus..
ej#25
wohnt im Forum...
Habe heute eine RSV4 1100 Factory E5 X-mal im 6ten Gang in den Begrenzer gedreht, alles bestens, ging kein einziges Mal aus.
Auch nach mehrmaligem Flash der ECU mit bearbeiteter original Software keine Probleme.
Es scheint also Software zu geben, die das Problem nicht mehr hat, vielleicht mal beim Händler nach updates fragen.
Gruß ej#25
Auch nach mehrmaligem Flash der ECU mit bearbeiteter original Software keine Probleme.
Es scheint also Software zu geben, die das Problem nicht mehr hat, vielleicht mal beim Händler nach updates fragen.
Gruß ej#25
vmax300
wohnt im Forum...
Ist es das neueste Update drauf, zudem wurde die Kiste drei mal angelernt (Euro5 Anlernprozess).
Vielleicht brauchts eine bestimmte Einstellung? Race vs. Street oder eine bestimmtes Setup?
U
User_4075
Guest
Scheinbar doch kein Softwarethema. Das ist schlecht.
Ich würde mal ein betroffenes Fahrzeug auf der Strasse testen mit deaktivierter TC.
Da auf dem Prüfstand ja alles Serie ist, ausser dass das Vorderrad steht.
So könnte man evtl. feststellen wenn der Fehler von da kommt.
Interessantes Thema.
Meiner Meinung darf der Motor nie ausgehen außer man vergisst das auskuppeln beim stehenbleiben
.
Um euer Problem weiter einzugrenzen müsste man jetzt eine der betroffenen Maschinen auf den Prüfstand stellen und sehen ob es Auftritt oder wie bei ej#25 nicht. Bleibt dran der Fehler muss gefunden werden.
Meiner Meinung darf der Motor nie ausgehen außer man vergisst das auskuppeln beim stehenbleiben
.Um euer Problem weiter einzugrenzen müsste man jetzt eine der betroffenen Maschinen auf den Prüfstand stellen und sehen ob es Auftritt oder wie bei ej#25 nicht. Bleibt dran der Fehler muss gefunden werden.
Manuelrsvfactory
ist ein V4 Fan...
Bei der Übersetzung 15/42 ist es mir auch passiert rsv 4 Gang 6 notlauf Fehler war drosselklappenkörper Überspannung vorn und hinten memory....
Fehler gelöscht Bike fährt normal ja auch 102 ultimate drinn ....
Generell ist bitte nicht über die Aussage streiten mir 15/42 bei der rsv zu kurz viel zu kurz bei uns sind viele Strecken nicht Autobahn nur Überland wo es damit locker geht 300 zu fahren und da wieder in Begrenzer zu knabbern ist mir zu riskant bei 300 schau ich auf die Straße nicht auf tacho
Ich werde jetzt mal 16/40 als Übersetzung testen wenn da bei 330 bis 340 noch kein Begrenzer kommt ist das auch ne gute Lösung zumal das Bike auch von der Drehzahl etwas Entlastung hat bei normalen 240 bis 290 was ja die Regel ist
Fehler gelöscht Bike fährt normal ja auch 102 ultimate drinn ....
Generell ist bitte nicht über die Aussage streiten mir 15/42 bei der rsv zu kurz viel zu kurz bei uns sind viele Strecken nicht Autobahn nur Überland wo es damit locker geht 300 zu fahren und da wieder in Begrenzer zu knabbern ist mir zu riskant bei 300 schau ich auf die Straße nicht auf tacho
Ich werde jetzt mal 16/40 als Übersetzung testen wenn da bei 330 bis 340 noch kein Begrenzer kommt ist das auch ne gute Lösung zumal das Bike auch von der Drehzahl etwas Entlastung hat bei normalen 240 bis 290 was ja die Regel ist
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