Der Radel Fred
- Ersteller Schnegge
- Erstellt am
MichaC
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Kann man pauschal nicht beantworten… kommt auch auf das Produkt an.
Z.B. milkit fülle ich nach 2-3 Wochen (nach „Erstbefüllung“) ca. 60 ml nach - mit den speziellen Ventilen und der Spritze geht das ruckzuck (ohne Demontage der Reifen), davor/dabei checkt man wieviel Flüssigkeit im Reifen noch „rumschwappt“, drückt die wieder rein und füllt gegebenenfalls nach… das wars dann auch.
Werde den Check Anfang Saison 26 wiederholen. Hatte davor Finish Line und Schwalbe (hat mir nicht so getaugt), mit Milkit also noch keine Langzeiterfahrung, aber das Prozedere ist sehr einfach.
Die Milch muss vor Anwendung auch nicht geschüttelt werden, nach 2 Monaten sah die Milch im Reifen noch frisch aus und bleibt in der Flasche 5 Jahre haltbar.
Einen Defekt hatte ich, dabei hat’s die VR Felge an der Flanke irreparabel eingedrückt (+Achter / Felge am Arsch), die Milch hat’s sehr schnell abgedichtet, konnte damit noch Heim rollen und Luft war erst am nächsten Tag draußen.
Z.B. milkit fülle ich nach 2-3 Wochen (nach „Erstbefüllung“) ca. 60 ml nach - mit den speziellen Ventilen und der Spritze geht das ruckzuck (ohne Demontage der Reifen), davor/dabei checkt man wieviel Flüssigkeit im Reifen noch „rumschwappt“, drückt die wieder rein und füllt gegebenenfalls nach… das wars dann auch.
Werde den Check Anfang Saison 26 wiederholen. Hatte davor Finish Line und Schwalbe (hat mir nicht so getaugt), mit Milkit also noch keine Langzeiterfahrung, aber das Prozedere ist sehr einfach.
Die Milch muss vor Anwendung auch nicht geschüttelt werden, nach 2 Monaten sah die Milch im Reifen noch frisch aus und bleibt in der Flasche 5 Jahre haltbar.
Einen Defekt hatte ich, dabei hat’s die VR Felge an der Flanke irreparabel eingedrückt (+Achter / Felge am Arsch), die Milch hat’s sehr schnell abgedichtet, konnte damit noch Heim rollen und Luft war erst am nächsten Tag draußen.
SchafMuhKuh
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- Motorrad
- Tuono V4 RF / KTM RC8R / Speed Triple / VTR SP2 / SV 650
- Modelljahr
- 2018 / 2013 / 2008 / 2003 / 1999
Einmal im Jahr etwa 60ml nachkippen, nutze das Tune OneShot da es nicht klumpt oder wie Stans Korallen bildet die dann im Reifen poltern.
SchafMuhKuh
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- Modelljahr
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Nach der ersten Woche Arbeit im Sitzen schreit der Körper nach Bewegung. 170km auf zwei Tage sind es geworden. 4 Wochen Daueraction auf der Triple haben den Körper ganz schön umprogrammiert
Nutze das SKS Zeug seit Mai.
Ich kenne leider keinen sinnvollen Weg, um rauszubekommen, wie viel von der Milch noch im Reifen ist und wie gut diese noch ist, außer den Reifen zu demontieren oder zu wiegen. Das kann ja nicht der Weisheit letzter Schluss sein.
Werde vorerst alle 3 Mon 30ml nachkippen… das mache ich mit einer Spritze durchs Ventil.
Muss mich mal mit der Haltbarkeit auseinandersetzen…
SchafMuhKuh
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- Motorrad
- Tuono V4 RF / KTM RC8R / Speed Triple / VTR SP2 / SV 650
- Modelljahr
- 2018 / 2013 / 2008 / 2003 / 1999
- Motorrad
- Tuono 660 Factory 22: Tuono V4 Factory 21
- Modelljahr
- 21. Jahrhundert
Bei uns werden die Fahrräder innerhalb des Hauses gelagert und ich muss wirklich alle drei Monate im Sommer komplett auffüllen. teilweise sind die komplett ausgetrocknet und deshalb kaufe ich nur noch Zeug, welches wasserlöslich ist. Das letzte Mal, dass ich dieses Zeug nicht drin hatte, konnte ich den Mantel wegwerfen, weil ich vorher immer nur nach gekippt hab.
Test: Tubeless-Dichtmilch im Vergleich - world of mtb Magazin
Wer die Pannensicherheit steigern, das Gesamtgewicht bzw. die rotierenden Masse seines Bikes senken und den Rollwiderstand minimieren möchte, dem bietet
worldofmtb.de
Oh man, das ist echt aufwändig.Hätte nie gedacht dass die Garagenlagerung ein Vorteil ist
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Hallo zusammen, anbei ein paar Fotos von den letzten Tagen auf dem MTB.Irgendwie werden die Höhenmeter von Jahr zu Jahr anstrengender
Anhang anzeigen 20250825_123006.mp4
Anhang anzeigen 20250823_170119.mp4
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SchafMuhKuh
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Gestern und Montag wieder 70km Runde nach Regensburg. Gestern mal nen anderen weg probiert, es gab 70% Waldanteil, einfach grandios.
Das wird langsam wie auf dem Motorrad, für ne Stunde schwing ich mich nicht mehr aufs Rad, muss schon paar Kilometer mehr sein
Mit inzwischen 15kg weniger auf den Rippen geht's auch schon etwas fluffiger. Liegen noch 25kg vor mir
Das wird langsam wie auf dem Motorrad, für ne Stunde schwing ich mich nicht mehr aufs Rad, muss schon paar Kilometer mehr sein
Mit inzwischen 15kg weniger auf den Rippen geht's auch schon etwas fluffiger. Liegen noch 25kg vor mir
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Wir haben uns auch ein verlängertes Wochenende im Vinschgau zum Radeln gemacht. Unterkunft war das Design Hotel Tyrol in Rabland/Partschins (uneingeschränkte Empfehlung!), Ankunft war Donnerstagabend und freitags die erste Radtour (Etsch-Radweg nach Meran, weiter über Weinstraße zum Mendelpass und über Gampenpass zurück - waren vom Hotel aus 121 km ca. 2.100 hm). Samstag dann Spaziergang durch Meran und anschließend etwas Wellness 
Sonntags aufm Heimweg dann noch in Spondinig geparkt und die zweite Radtour (Prad, Stilfser Joch, Umbrailpass und zurück nach Spondinig - ca. 65 km 1.900 hm).
Sonntags aufm Heimweg dann noch in Spondinig geparkt und die zweite Radtour (Prad, Stilfser Joch, Umbrailpass und zurück nach Spondinig - ca. 65 km 1.900 hm).
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Ein Horror Bild ist aber auch dabei :
Wenn ich mir das vorstelle, auf einem Rennrad strampelnd dieses Schild zu sehen, kann nur ein Alptraum sein.Ein Trike, ne Harley, ja selbst eine BMW hätte ich in diesem Moment lieber unter meinem Arsch
- Motorrad
- Tuono V4 Factory 1100
- Modelljahr
- 15/16
Ich habe heute Abend meinen Oldie von 1992 aus der Garage gezogen und bin ne Runde (21km) durch Feld und Wald!
- Motorrad
- Tuono V4R
- Modelljahr
- 2014
Moin in die Runde,
mein Jobrad läuft aus. Ich hatte bisher ein Cube Reaction Hybrid SLT (Hardtail, Bosch CX4 Motor, Akku 750 Wh). Damit bin ich recht zufrieden.
Jetzt will ich als nächstes ein Fully und da hat es sich auf zwei Räder eingegrenzt Cube Stereo Hybrid One77 vs KTM Macina Kapoho . Beide liegen an meinem Limit von 5.000,-. Grundsätzlich finde ich beide ok und für meine Zwecke völlig ausreichend (85% 20km aus Asphalt und Waldwegen zur Arbeit pendeln / 15% Feld/Wald/Wiese mal an ´nem Sonntag).
Am KTM stört mich bissl, das etwas wuchtige Design - am Cube das Display auf dem Oberrohr (dort habe ich bisher immer ´ne kleine Tasche für Schlüsssel, Geld u.ä.).
Gibts von euch irgendwelche Punkte die absolut für oder gegen eines der beiden spricht?
VG
Micha
mein Jobrad läuft aus. Ich hatte bisher ein Cube Reaction Hybrid SLT (Hardtail, Bosch CX4 Motor, Akku 750 Wh). Damit bin ich recht zufrieden.
Jetzt will ich als nächstes ein Fully und da hat es sich auf zwei Räder eingegrenzt Cube Stereo Hybrid One77 vs KTM Macina Kapoho . Beide liegen an meinem Limit von 5.000,-. Grundsätzlich finde ich beide ok und für meine Zwecke völlig ausreichend (85% 20km aus Asphalt und Waldwegen zur Arbeit pendeln / 15% Feld/Wald/Wiese mal an ´nem Sonntag).
Am KTM stört mich bissl, das etwas wuchtige Design - am Cube das Display auf dem Oberrohr (dort habe ich bisher immer ´ne kleine Tasche für Schlüsssel, Geld u.ä.).
Gibts von euch irgendwelche Punkte die absolut für oder gegen eines der beiden spricht?
VG
Micha
- Motorrad
- Tuono 660 Factory 22: Tuono V4 Factory 21
- Modelljahr
- 21. Jahrhundert
Ich habe das Kapoho, Schnegge auch. Wir sind damit zufrieden und die Dinger laufen stabil und sind mit dem Bosch Motor quasi Standard. Sehr gute Allrounder. Ich mir meins leider etwas zu klein gekauft. Ich würde aber heute ein eloxiertes Rad vorziehen.
Schön praktisch sind, wenn man es braucht, die bereits verlegten Lichtkabel. Da kann man direkt bei Bedarf die Kabel ziehen und Licht anbauen. Da braucht nichts mehr verlegt werden. Allerdings muss dann noch beim Antrieb das Licht freigeschaltet werden.
Wenn du weitere Fragen zu dem Modell hast, einfach melden.
Schön praktisch sind, wenn man es braucht, die bereits verlegten Lichtkabel. Da kann man direkt bei Bedarf die Kabel ziehen und Licht anbauen. Da braucht nichts mehr verlegt werden. Allerdings muss dann noch beim Antrieb das Licht freigeschaltet werden.
Wenn du weitere Fragen zu dem Modell hast, einfach melden.
Hallo, wir haben auch ein paar eBikes mit Bosch CX Gen 3 (Moustache) und Gen 4 (Pivot Shuttle AM) im Einsatz. Und seit ein paar Monaten, zwei Amlow mit DJI Motor. Das ist eine andere Welt, derzeit, aus unserer Sicht der beste Motor am Markt. Der hat bis zu 120 Nm Drehmoment , 800 Watt Akku, Schnellladung in ca. 2 Std. kpl voll, und das Bike wiegt kpl. mit Pedale 22 kg. Nur der Preis ist etwas über deinem Limit , kosten Liste 6.500 €. Den Motor gibt derzeit auch noch bei anderen Herstellern Unno, Forbidden, die sind aber im fünfstelligen Bereich. Ab 2026 komemn noch weiter Hersteller dazu die in dein Limit passen sollten, Steppenwolf, Crussis, Megamo und noch ein paar weitere.
www.bike-magazin.de
Nur mal so zur Info, was es noch als Alternativen geben würde.
E-Bikes mit DJI Avinox Motor: Das sind die 15 neuen Modelle mit DJI-Motor
Immer mehr Hersteller setzen auf den DJI-Motor Avinox M1: von Rotwild über Forbidden bis Velo de Ville wir zeigen euch die 15 aktuellen E-Bikes!
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Nur mal so zur Info, was es noch als Alternativen geben würde.
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