Fahre die letzten drei Jahre eine 1000er Tuono APRC ABS im T- Modus und habe mich mit dem Gedanken getragen gegen eine 1100 RR upzudaten. Bei der Probefahrt direkt von meiner mit 15er Ritzel sonst Serie ist mir auch das unterschiedliche Ansprech- und Motorbremsverhalten der Neuen aufgefallen. Und trotz mehrmaligen Wechsel zwischen R-S-T konnte ich für mich keine passende Einstellung finden, die der alten T Einstellung entspricht - direktes Ansprechen und entsprechend deutliches Motorbremsverhalten. Obwohl der 1100er Motor schon eine Bank ist steht für mich - erstmal- fest, die 1000er darf bleiben.
Gruß Michi