Dann würden Geschwindigkeitsverstösse unter den Tisch fallen?


Kann ich kaum glauben.
Da ist schon was dran. Im Gegensatz zu NRW gibt es in Bayern keine ProVida Kräder.
Lange war das so, weil man aufgrund sich ändernden Radumfangs abhängig von der Schräglage keinen einheitlichen Geschwindigkeitswert ermitteln konnte.
Bilde mir ein, da gab es auch mal ein Gerichtsurteil dazu.
Irgendwann Mitte der 90er stand ich im Stau und neben mir war eine rote K100LT, welche LED Schriftzug "Polizei-bitte Folgen!" im Topcase hatte. Mit dem Beamten habe ich mich damals unterhalten und der meinte, er würde auch nur auf der Autobahn als Zivilfahrzeug eingesetzt werden.
Vor 2 Jahren wurde eine Sonderkommision KRAD in Mittelfranken gegründet und 2 Jahre vorher eine in Niederbayern. Auch Oberfranken hat eine.
Es werden auch da Zivilfahrzeuge eingesetzt, aber um hier eine Strafe zu bekommen wegen Geschwindigkeitsübertretung, muss man schon deutlich überzogen haben. In Mittelfranken haben sie eine SMR und eine XR1000
Ich glaube, ich fahre einfach zu wenig. Die Dinger habe ich noch nie gesehen.
Die tummeln sich natürlich immer auf den stark frequentierten Strecken. Wenn man die meidet, oder sich da anständig verhält, dann hat man keinen Stress.
Allerdings achte ich auch darauf, was da hinter mir fährt. GS Fahrer halten sich seitdem für Könige, weil sie einem Thunfisch hinterherkommen.
Und was Amorbach betrifft:
Ich bin da früher gelegentlich mal auf dem Weg in den Norden vorbei gekommen. Da standen eigentlich immer 2-5 Racer rum, die darauf gewartet haben ein Rennen zu fahren und versuchten, den armen Reisenden herzubrennen. Die kannten auch nur die 4km Strecke.
Einer davon war der Defi (Defilibrator) aus dem Banditforum. Der hat dort bei genau so einer Aktion im zarten Alter von 25 Jahren seine Fähigkeit gerade zu laufen eingebüßt. Aber immerhin hat er überlebt. Große Überraschung.. in einer Rechts, die er an dem Tag schon zig mal gefahren war, ging ihm plötzlich das Hinterrad weg. Vielleicht hätte er es noch gefangen, wenn da nicht gerade der böse Audi entgegengekommen wäre.
Das letzte Mal als ich dort war, durfte man Amorbach nur noch mit 50 oder 60 fahren. Ich kann mich erinnern, dass wir da früher mit 120 lang sind. Ohne detaillierte Streckenkenntnis.