Also....ich bin nach meinem ersten Motorrad Montesa über Z1 und Z 900 bei Kawa geblieben....Reihe vier war meins...
Dann kam mal über meine Ex ne BMW ins Haus...R1150R...war schon ok für Touren und die Dolomiten....danach gab es mal ne Auszeit, weil mir einfach nimmer danach war...bis ich 2012 zu meinem alten Kawa-Händler bin und hab gesagt ich such mal wieder was zum fahren...und da stand ne gebrauchte Shiver...Nach Sitzprobe und anschließender Probefahrt wurde sie mein...
Bis vorletztes Wochenende....ich bin auf der Suche nach etwas mehr Bums von unten heraus schon seit Anfang des Jahres am Suchen und Blättern...ein Vau sollte es doch wieder werden....hatte mich so sehr umgewöhnt...das Fahrverhalten...der Klang...der Akra sein Dank...
auf gemeinsamen Touren stritten sich die Leute drum wer hinter mir fahren durfte ;-) ...und man merkte das doch so einige das Moped mehr als interessiert anschauten.
Nur hatte mein alter Händler seinen Vertrag mit Aprilia gekündigt...nun gut dachte ich....Google gefragt....der nächste Händler war in Bayreuth...ich also hin...mit dem Ergebnis: auch dieser hat die Zusammenarbeit mit Aprilia aufgekündigt...und auch er erzählte mir fast identische Gründe warum es dazu kam. Es scheint also wirklich, das in der Hauptsache Aprilia Hausaufgaben auf hat. Und wenn das endlich fruchtet kommt sicher mehr als 1,31 % Marktanteil wie 2015...nicht begreiflich bei solch emotionsvollen Motorrädern
Sicher hat Aprilia nicht die Aufmerksamkeit wie sie es sicher haben könnten....aber mein Herz und meine Seele haben sie erreicht...
und ich freu mich schon riesig wenn meine neue Tuono endlich beim Händler eintrifft....und diese Grinskrankheit werde ich sicher offen zur Schau tragen
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)