Ich hatte den auf der MT09, das war für mich auch der schlimmste Reifen. So viele Hinterradrutscher mit dem Ding. Kurz einen Kaffee getrunken, dann in der nächsten Kurve schon der nächste Rutscher. Nie wieder den M9RR.
Die Kaltlaufeigenschaften sind für mich nicht unwichtig da ich gerne Sonntags früh morgens (6-7 Uhr) los fahre und spätestens um 12 Uhr
Habe ich
der geht schlagartig ueber beide Räder weg 
hatte ich alles... 
Genau das gleiche Verhalten hatte ich mit M3 und gelegentlich mit dem M7. M5 hatte ich ausgelassen. Aus dem Grund sehe ich mich von dir bestätigt, dass ich den M9 erst gar nicht probiert habe.Ich habe den M9RR auch von der Husky runter geschmissen... Zwischen geiler Reifen und
Sowohl warm... Als insbesondere kalt (grausam) obwohl wir viel mit dem Luftdruck versucht haben einzustellen...
Für mich kein verlässlicher Reifen.... Aber die Test kann ich eh oft nicht nachvollziehen
Ich teste selber durch und probiere aus...
1-2 Tage
Musst Dich halt auch mal von einem Reifenhersteller in sonnige Gefilde einladen lassen, dann findest Du auf einmal deren Reifen ganz toll.Aber die Test kann ich eh oft nicht nachvollziehen
Ich teste selber durch und probiere aus...
www.moto.ch
Ich bin auch gespannt wie Triumph ihre Ersatzteil versorgung in den Griff bekommen will nach den Wirtschaftliche Eigentor , Brexit, und ob sich das auf Fzg lieferung auswirkt,man darf gespannt sein, auf das erste Zusammentreffen der großen naked bikes
Test: Triumph Speed Triple 1200 RS - moto.ch - Einzeltests
Mit der Triumph Speed Triple 1200 RS mit 180 PS steigen die Briten in die Hyper-Naked-Liga auf. Beim Test in den Pyrenäen bewies sie ihr Potential.
Ich denke, die Engländer haben sich grundsätzlich keinen gefallen mit dem Brexit getan, außer beim Impfen
, stelle mir gerade vor, ich hätte so ein Moped, und dann geht irgendein kleines blödes Teil für ein paar Cent kaputt, ohne das daß Moped nicht läuft und muss dann im schlimmsten Fall vier Wochen warten... Sonne scheint.. angenehme Temperatur und alle fahren, nur ich kann nicht.. dann kommt endlich dieses kleine Teil für 3 Euro inkl Versand und Zoll...ich kann's einbauen.. Moped läuft wieder ... Und das Wetter schlägt um und es regnet dann 3 Wochen lang
... ne danke
Hab nur den Vince zitiert, vielleicht hattest Du einfach Glück gehabt..m
Die Japaner haben so weit ich weiß Zentrallager in Europa, daher sind die Teile auch immer schnell da. Wenn es aus Japan kommt, dauert es auch länger. Weiterhin arbeiten die Japaner auch ganz anders was das Thema angeht. Bsp. Neuwagen, Du konfigurierst Dir ein Auto mit X Zubehör usw. Man kennt das.. Deutsches Auto, Händler gibt Bestellung ans Werk, dann kommt der Auftrag zum Händler, Auto wird in Woche x gebaut und dann ausgeliefert. Du freust Dich das Du nur 8 Monate warten musst
... Bsp Honda (Auto) selbe Prozedur, Du suchst aus usw. Händler gibt Bestellung an Zentrale Deutschland, die gucken, bei welchem Händler in D steht so ein Auto. Eine Woche später kommt Anruf vom Autohaus, Auto ist nächste Woche da 
.. glaubst Du nicht, selbst im Freundeskreis erlebt...
So isses, Ich glaube das Langfristig Triumph diesen weg gehen müssen
Mein Hinterraddeckung war in 5 Arbeitstagen auch hier,. aber die gebühren waren happig, Ich hab Englische VAT bezahlt und Zoll gebühren , d.h. zweifach besteuert
In Belgien: ab 22 Euro: VAT; ab 150 Euro: VAT und Zoll (und immer verwaltungskosten spedition(...: https://finanzen.belgium.be/de/zoll...paketen/was-geschieht-nach-dem-brexit-mit-den (DE wird aehnlich sein denke ich?).... es macht kein spass mehr in UK zu kaufen....
