) gekostet, aber von Werkstatt zu Werkstatt wohl unterschiedlich.
Der Preis scheint mir aber nicht ganz abnormal hoch zu sein....Meine 20tkm Inspektion mit den Ventilen hat ca. 1000€ (benedini
Ab sofort bring ich sie sowieso nur noch zu Peuker & Streeb
N Bekannter von mir der mir Peuker & Streeb empfohlen hatte, hatte selbst nur 700-800€ bezahlt.
Das kommt immer drauf an was gemacht werden muss, Ventile nur kontrollieren oder dann auch einstellen, wie viele einstellen usw. usw.N Bekannter von mir der mir Peuker & Streeb empfohlen hatte, hatte selbst nur 700-800€ bezahlt.
ZRM wollte knapp etwas über 2.000€
Vorgegeben Richtzeit von Aprilia ohne Ventilspiel einstellung ist 6,6 Arbeitsstunden, wenn eingestellt werden muss kommen 45 Minuten pro Zylinderbank hinzu, das heisst 8,1 Arbeitsstunden, Bremsflüßigkeit wechsel ist ca 15 Minuten zusatz arbeit, wenn belläge gewechselt werden müssen ist das auch on top,
Dankeschön. Ist mehr als mir mein Gefühl gesagt hätte, aber so ist das halt mit der Zuverlässigkeit von Gefühlen.
Deswegen fahr ich aktuell auch weniger. Weil die nächste Überprüfung is in 16tkm
Für Münchener verhältnisse, nicht unrealistisch , bei uns auf`m Land sind wir um die €300, Hier im Anhang die Wartungsplan , mit Richtzeit angaben in minutenWas kostet denn der 1.000er Kundendienst für die Tuono 1100 E5? Mein Händler hat hier rund 400€ angekündigt.
Danke Vince
zwischen 300-400€.Was kostet denn der 1.000er Kundendienst für die Tuono 1100 E5? Mein Händler hat hier rund 400€ angekündigt.
Ist es nicht einmal im Jahr, entweder bei erreichen der KM oder wenn man die nicht schafft ne Jahresinspektion?
Ja klar. Nur halt nach 8000km Jahresinspektion und 3 Wochen später die 10000er finde ich blöd. Alles nur, weil der April so kacke war.
