- Motorrad
- Tuono V4 1100 Factory
- Modelljahr
- 2018
Na bist du mit der Arrow Thematik schon weitergekommen?
2017er Auspuff lackieren/beschichten oder so?
- Ersteller fischer
- Erstellt am
Na bist du mit der Arrow Thematik schon weitergekommen?
hat da schon einer den topf schwarz lackiert auf der 17er 0der 18er wie bei der 2016er tuono? da sieht der auspuff doch insgesamt noch kleiner aus.
Medium 2968 anzeigen
Medium 2968 anzeigen
Christian Müller
ist ein V4 Fan...
Leider nö, war auf Dienstreise und das Wetter spielt ja aktuell auch nicht gerade mit.......! Muss erst meine 1000 km abspulen und zur Inspektion, dann geht's weiter. Nervt, aber ist leider so
E
ex Member 1311
Guest
So, jetzt mal zurück zu den Carbonblenden vom Schorschi.
Hab sie gestern endlich montiert und bin restlos begeistert.
Da ich nicht der toperfahrene Schrauber bin, hatte ich noch nie mit Blindnieten zu tun.
Ich hatte Schorschi gebeten, mir die passende Nietenzange und passende Nieten mitzuliefern.
Gestern hab ich mich drangetraut und mutig in dem Originaltopf rumgebohrt,
um die Nieten der hinteren Kappe zu entfernen.
Eine der Nieten ist allerdings nur mit der Bohrmaschine zu erreichen, wenn man das Hinterrad ausbaut.
(An die Demontage des Auspuffs hab ich mich nicht rangetraut)
Die Passgenauigkeit der Carbonkappe von Schorschi ist wirklich perfekt, Hut ab.
Auch die vordere Blende (mit Hitzeschutzfolie) passt perfekt.
Ich habe für die beiden Carbonteile inkl. Nieten, Nietenzange und Versand EUR 314,- gezahlt.
Nochmal grossen Dank an Schorschi,
ich freu mich wie Sau.
Hab sie gestern endlich montiert und bin restlos begeistert.
Da ich nicht der toperfahrene Schrauber bin, hatte ich noch nie mit Blindnieten zu tun.
Ich hatte Schorschi gebeten, mir die passende Nietenzange und passende Nieten mitzuliefern.
Gestern hab ich mich drangetraut und mutig in dem Originaltopf rumgebohrt,
um die Nieten der hinteren Kappe zu entfernen.
Eine der Nieten ist allerdings nur mit der Bohrmaschine zu erreichen, wenn man das Hinterrad ausbaut.
(An die Demontage des Auspuffs hab ich mich nicht rangetraut)
Die Passgenauigkeit der Carbonkappe von Schorschi ist wirklich perfekt, Hut ab.
Auch die vordere Blende (mit Hitzeschutzfolie) passt perfekt.
Ich habe für die beiden Carbonteile inkl. Nieten, Nietenzange und Versand EUR 314,- gezahlt.
Nochmal grossen Dank an Schorschi,
ich freu mich wie Sau.
E
ex Member 1311
Guest
Ja, es sollte ein Zwinkersmiley daneben. 
sieht toll aus ... Ich sehe das du die Schützer an der Steckachse hast, Hast Du vielleicht dadurch auch schon eine Beule im Auspuff.
Viele haben beim original ESD und den Sturzpad an der Achse eine Beule im Topf, wenn die Schwinge einfedert dann kommt der Topf mit dem Schwingenschutz in berührung.
Hast Du mal geschaut ?
E
ex Member 1311
Guest
Ja, das Problem kenne ich von dem GSG-Pad statt Heckheberaufnahme.
Diese hier sind an der Achse und anders (konisch) konstruiert. Ich teste die jetzt mal auf Topftauglichkeit ......
Diese hier sind an der Achse und anders (konisch) konstruiert. Ich teste die jetzt mal auf Topftauglichkeit ......
Simbl
kommt öfter vorbei...
Schaut echt gut aus. Sind die Carbon Blenden Matt oder Glanzlackiert?
E
ex Member 1311
Guest
Ich hab die matte Version genommen.
Simbl
kommt öfter vorbei...
Stimmt, die Carbonblenden sind top. Man bekommt es allerdings auch ohne Hinterradausbau hin
Wie hastn das geschafft?
Hi zusammen,
habe, wie so viele schon vor mir auch, die Blende und die Endkappe mit Duplicolor 800 in mattschwarz mehrschichtig lackiert und dann in den Ofen gesteckt. Funktionierte einwandfrei und sieht um Welten besser als das Original aus!
Leider komme ich mit meiner Ferse öfter auf die Blende, wodurch unschöne Stellen auf dem Lack entstehen...
Jemand ne Idee, wie ich Abhilfe schaffen kann? Habe an eine zusätzliche Beschichtung gedacht, aber keine Ahnung, was man dafür nehmen könnte. Natürlich kann ich mich auch mit der geilen Carbon-Ausführung anfreunden, aber eins nach dem anderen
Danke vorab!
habe, wie so viele schon vor mir auch, die Blende und die Endkappe mit Duplicolor 800 in mattschwarz mehrschichtig lackiert und dann in den Ofen gesteckt. Funktionierte einwandfrei und sieht um Welten besser als das Original aus!
Leider komme ich mit meiner Ferse öfter auf die Blende, wodurch unschöne Stellen auf dem Lack entstehen...
Jemand ne Idee, wie ich Abhilfe schaffen kann? Habe an eine zusätzliche Beschichtung gedacht, aber keine Ahnung, was man dafür nehmen könnte. Natürlich kann ich mich auch mit der geilen Carbon-Ausführung anfreunden, aber eins nach dem anderen
Danke vorab!
Christian Müller
ist ein V4 Fan...
Dann raus/runter mit dem Hinterrad oder Schalldämpfer.....
Habe ich auch demontiert, um ordentlich arbeiten zu können!
Habe ich auch demontiert, um ordentlich arbeiten zu können!
Similar threads
