MotorWolves
fleißig dabei...
- Motorrad
- RSV4
- Modelljahr
- 2014
Anhand der Preissteigerungen und meiner Erfahrung durchaus realistisch beim Vertragshändler.
Wartungskosten
- Ersteller koerthis
- Erstellt am
erin.v4
ist ein V4 Fan...
- Motorrad
- Tuono V4
- Modelljahr
- 2015
Kannste froh sein. Bei uns in der Schweiz (habe vor kurzem auch ein Thema drüber erstellt) habe ich das Öl und beide Filter selber mitgebracht und das ganze hat 1700.- ohne Ventile einstellen gekostet.
Wäre vielleicht auch eine Überlegung Wert hinter die Grenze zu fahren dafür für den 40er
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
Das soll wohl ein Scherz sein und womit wird der Preis begründet?
Ich finde bei 1000€ für eine große Inspektion ist die Schmerzgrenze erreicht, alles darüber spricht bei einem Motorrad für eine schlechte Konstruktion. Kommen dann noch leichte Reparaturen und Verschleißteile dazu, ist so ein Bike nach wenigen Jahren schnell ein wirtschaftlicher Totalschaden.
- Motorrad
- TuonoV4 1100 Factory 2023, Triumph Street Triple 765RS
- Modelljahr
- 2023, 2024
Warst in Niederrieden?
erin.v4
ist ein V4 Fan...
- Motorrad
- Tuono V4
- Modelljahr
- 2015
Unten die Rechnung. (Habe dann kein 10W40 mitgenommen, steht einfach so da - ist 5W40)Das soll wohl ein Scherz sein und womit wird der Preis begründet?
Ich finde bei 1000€ für eine große Inspektion ist die Schmerzgrenze erreicht, alles darüber spricht bei einem Motorrad für eine schlechte Konstruktion. Kommen dann noch leichte Reparaturen und Verschleißteile dazu, ist so ein Bike nach wenigen Jahren schnell ein wirtschaftlicher Totalschaden.
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Anhänge
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
Keine Einzelpreise und am Ende wohl noch schön aufgerundet, dass nenne ich mal extrem sportlich. Eigentlich ist die gesamte Rechnung mehr als eine Frechheit.
Bei solchen Händlern vergeht einem eigentlich der Spaß am Moped fahren und von daher würde ich da in Zukunft einen großen Bogen drumherum machen.
erin.v4
ist ein V4 Fan...
- Motorrad
- Tuono V4
- Modelljahr
- 2015
Also eigentlich wars mit 1900.- geplant aber "glücklicherweise nur" 1700.-Keine Einzelpreise und am Ende wohl noch schön aufgerundet, dass nenne ich mal extrem sportlich. Eigentlich ist die gesamte Rechnung mehr als eine Frechheit.
Werde mir wirklich überlegen eine Werkstatt aufzusuchen. Auch schon bei der Drosselung meiner alten ZX wollte der 200.- mehr als eine andere offizielle Kawa Garage.
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
Ist in der Schweiz ja auch gefühlt die Hälfte, wie in Deutschland.
Mahlzeit, hier nochmal was zum Thema Ventielspiel: hab ja ne E3 Tuono und die war bei knapp 15.000 zum Einstellen. Einige waren leicht unter Toleranz, ich habe ALLE auf obere Tol. einstellen lassen. Jetzt, 15.000km später wieder einige wieder knapp unter der unteren Tol-Grenze. D.h. binnen 15.000 sind einige durch das ganze Toleranzband durchgegangen. Spricht sehr für qualitativ gute Ventilsitzringe... Alle 15000 knapp nen Tausender abdrücken, da lacht das Herz...
Sebbolonie
ist ein V4 Fan...
- Motorrad
- Aprilia Tuono 1100V4 Factory , Shiver 900
- Modelljahr
- 2019,2018
Hatte es mit der Werkstatt meines Vertrauens mal darüber. Deren Empfehlung aufgrund dieser grandiosen ventilführungen und dadurch viel schneller verschleißenden ventilsitze, ab dem Punkt an dem sich das Ventilspiel segnifikant verringert, Köpfe ziehen, überarbeiten lassen, andere Führungen und Sitze, dannach Ruhe. Ja, kostet nicht nur 500€, aber sofern dannach die größte Kosten/Schwach-stelle des v4‘s (nur meine Meinung) beseitigt ist, durchaus eine Überlegung wert.
Lurchi_089
hat wirklich was drauf...
- Motorrad
- Tuono V4 Factory E5
Nette Idee
Aber Mal ehrlich
Die meisten Leute wollen fahren und nicht einen Motor mit geringer Laufleistung für viel Geld modifizieren
Aber Mal ehrlich
Die meisten Leute wollen fahren und nicht einen Motor mit geringer Laufleistung für viel Geld modifizieren
Viel günstiger ist, wenn ihr alle ab Kilometer 0 Globuli gegen ein Problem kauft, was eher untypisch und selten ist. Aber hey, meistens hilfts.
Ich biete die übrigens auch im Monatsabo.
Ich biete die übrigens auch im Monatsabo.
Kati@Tuono😀
Dauerposter....
Also ich war heute bei der Jahresinspektion mit Bremsflüssigkeit wechseln und Software auslesen......
Habe 540€ bezahlt
Habe 540€ bezahlt
- Motorrad
- M1000 r
- Modelljahr
- 2025
Na jetzt greifen Sie aber bei Aprilia zuAlso ich war heute bei der Jahresinspektion mit Bremsflüssigkeit wechseln und Software auslesen......
Habe 540€ bezahlt
klar Leben und Leben lassen 
Zillo
gehört zum Inventar
- Motorrad
- Aprilia Tuono V4 Factory Race only
- Modelljahr
- 2017
Kenne ich.
1. Kontrolle bei 16.000 km: 14 Ventile eingestellt.
2. Kontrolle bei 22.000 km: erneut 4 Ventile eigestellt.
Einzige Abhilfe wäre wohl, was @Sebbolonie meint. Ist aber eine individuelle und teure Sache, weil du original nur einen kompletten Zylinderkopf neu bekommst.
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