Der Radel Fred

[Kati@Tuono😀]

Was genau ist da jetzt die Katastrophe ?? Am Samstag knapp 50 Kilometer und 750 Hm gefahren. Mit einem normalen Bike schaff ich das nicht mehr
Greta, sorry @Kati@Tuono😀 das finden die Wanderer wahrscheinlich auch Katastrophal wenn du wieder auf deiner Tuono sitzt...
Warum fährst du überhaupt Moped, wenn du so schön strampeln kannst ?
Leben und leben lassen und nicht immer das verteufeln was die anderen machen

Hey Racing, habe nix gegen E-Bike Fahrer.
Ist aber Wahnsinn wie viele von den Dingern rumfahren...
Früher gab's das doch auch nicht. Da hat jeder gestrampelt.
Für mich / uns ist es ein gutes Training nach dem Winter um fit zu bleiben, gerade auch für's Motorrad fahren.
So denke ich auch, leben und leben lassen, jedem das seine.
So long, dir eine schöne Saison, auch mit deinem E-Bike
Grüße

 

[Schnegge]

Also radeln als Training fürs Motorradfahren nehmen, da musste ich gestern /heute auch so meine Erfahrung mit machen
Ich radel mind 3x die Woche (zumeist indoor) genau nach Programm meines Trainers. Intervall oder ga1... Ausserdem mache ich 2-3x die Woche Core, Stabitraining etc pp...

Gestern sind wir das erste Mal in diesem Jahr mopped gefahren.... Ich lag um 20 Uhr komatoes im Bett und habe heute Muskelkater ohne Ende

 

[Tejas]

Früher war ich auch skeptisch gegenüber E-Bikes, jetzt habe ich seit ca. einem Jahr selber eins. Bei mir eher gesundheitsbeding.
Was viele hier vergessen, die Dinger fahren auch ohne Strom. Es ist ein anderes Fahren aber es macht mehr Spaß und man strengt sich genauso an wie mit dem normalen Radl.
Für mich ist das reines Training, da Fitnesscenter zu. Fahre meistens ohne Unterstützung los und nach so fünf km stelle ich die erste von fünf Stufen dazu. Das reicht mir in der Regel auch außer es kommt eine Steigung dann wird Strom zugeschaltet. Trainingseffekt ist bei mir genauso wie mit dem normalen Radl, nur daß es mehr Spaß macht und ich jetzt weiter Strecken fahre.
Nicht jeder mit einem E-Bike ist immer mit 100% Strom dabei.

 

[Munky]

Die Ebikes treten sich mit Motor aus, ne ganze Ecke schwerer.

 

[Tejas]

Die Ebikes treten sich mit Motor aus, ne ganze Ecke schwerer.

Dem kann ich nicht zustimmen. Sicher sind die E-Bikes doppelt so schwer aber man merkt es kaum. Dachte am Anfang auch immer, da ist sicher noch Unterstützung drinnen und habe mal ohne Akku versucht- kein Unterschied zu meinen alten Bulls und ich fahre kein 5.000 teures E-Bike, sondern nur ein Fischer.
Es liegt primär am Reifendruck ob schwer oder nicht.

 

[Munky]

Bin am WE das EBike von ner Freundin gefahren. Da habe ich das so wahrgenommen

 

[Fonsi]

Sicher sind die E-Bikes doppelt so schwer aber man merkt es kaum

......naja.....bergab vielleicht. Andersrum schaut die Welt gaaaanz anders aus.

Es liegt primär am Reifendruck ob schwer oder nicht.

hat ne gewisse Logik.....ich fahr mim Rennradl mit nem 23 oder 25 er Reifen auch nicht mit 2 Bar durch die Landschaft.

Gruß
Fonsi

 

[Tejas]

Na ja vielleicht liegt es ja am persönlichen Empfinden. Man darf aber nicht ein Rennrad mit einem Mountainbike vergleichen. Sicher wird es aufgrund des Gewichts am Anfang etwas schwerer zu treten sein aber wenn es mal in Schwung ist merke ich es kaum. Ich für meinen Teil merke aber auch hier keinen Unterschied.
Der große Vorteil ist, man traut sich auch mal längere Strecken zu oder Strecken mit viel Bergauf oder auch mal bei Gegenwind. Man hat halt immer die Sicherheit, wenn es keinen Spaß mehr macht oder langweilig wird, weil es fünf km nur geradeaus geht, daß man zuschalten kann.
Sicher gibt es hier verschiedene Meinungen aber für mich als Trainingsgerät ist es perfekt.

 

[Tejas]

......naja.....bergab vielleicht. Andersrum schaut die Welt gaaaanz anders aus.


hat ne gewisse Logik.....ich fahr mim Rennradl mit nem 23 oder 25 er Reifen auch nicht mit 2 Bar durch die Landschaft.

Gruß
Fonsi

Viele E-Bikes sind als Mountainbikes ausgelegt und fahren im Gelände eher mit weniger Druck im Reifen, da es dann besser Stöße abfedert und bequemer zu fahren ist.
Ich für meinen Teil fahre nur Teer- bzw. Waldwege und mit recht viel Druck im Reifen. Komfort interessiert mich nicht von daher gibt es schon Unterschiede.
Aber jedem das Seine und jeder wie er will

 

[Erzkeeper]

Urlaubstag genutzt und bissl vor der Haustür rumhergestolpert... Fakt: im Erzgebirge scheint zwar die Sonne und es hat auch 2-stellige Plusgrade aber je höher desto Winter...und Schnee und Eis...am Ende wars dennoch ne schöne Runde zum Ausdauertraining. Mopedwetter ist leider anders somit ist meine Saison von 4-10 wohl weiterhin sinnvoll. Auch wenn ich im März wieder neidvoll Richtung Südwesten der Republik schauen...

Zu guter Letzt noch ein Bildchen von unterwegs am größten freistehenden Schwibbogen der Welt sowie die Runde selbst.

 

[Fonsi]

Na ja vielleicht liegt es ja am persönlichen Empfinden. Man darf aber nicht ein Rennrad mit einem Mountainbike vergleichen. Sicher wird es aufgrund des Gewichts am Anfang etwas schwerer zu treten sein aber wenn es mal in Schwung ist merke ich es kaum. Ich für meinen Teil merke aber auch hier keinen Unterschied.

also......jedes KG das zuviel den Berg hoch muß bedeutet ungefähr 5-6 Watt zusätzliche Leistung die der Fahrer*innen erbringen muß.
Bei einem Zusatzgewicht von (fiktiv) 8 KG den ein E Antrieb mitbringt sind das ca. 40 Watt die bei einem nicht dazugeschalteten Motor aufgebracht werden muss.
40 Watt sind eine ganze Menge. Ich wäre froh wenn ich die zusätzliche Power in den Beinen hätte. (@Schnegge sicher auch )
Bergauf (Mountainbike = Bergauf) macht eine Motorunterstützung hier durchaus Sinn.
Wenn Du nur im Flachen fährst und den E Antrieb nicht brauchst , warum hast du dir ein E Bike gekauft? Das Geld hättest Du sparen können.

Gruß
Fonsi

 

[Schnegge]

Ohja... 40 Watt mehr ein Traum

 

[Tejas]

also......jedes KG das zuviel den Berg hoch muß bedeutet ungefähr 5-6 Watt zusätzliche Leistung die der Fahrer*innen erbringen muß.
Bei einem Zusatzgewicht von (fiktiv) 8 KG den ein E Antrieb mitbringt sind das ca. 40 Watt die bei einem nicht dazugeschalteten Motor aufgebracht werden muss.
40 Watt sind eine ganze Menge. Ich wäre froh wenn ich die zusätzliche Power in den Beinen hätte. (@Schnegge sicher auch )
Bergauf (Mountainbike = Bergauf) macht eine Motorunterstützung hier durchaus Sinn.
Wenn Du nur im Flachen fährst und den E Antrieb nicht brauchst , warum hast du dir ein E Bike gekauft? Das Geld hättest Du sparen können.

Gruß
Fonsi

Nein, da haben wir uns anscheinend falsch verstanden. Komme aus Bayern und bei uns ist es mehr als hüglig. Alleine unsere Burg in Landshut möchtest Du nicht raufradel ohne Strom.
Wir sind in einem Tal an der Isar. D.h irgend einen Berg mußt immer rauf, wenn Du raus willst.

 

[Fonsi]

Ich wohne auch im Isartal. Das Kaff nennt sich München.....die einzigen Berge hier sind der Oly-Berg und der Nockherberg. Die schaff ich mim Biobike.

Gruß
Fonsi

 

[Nappi]

Also radeln als Training fürs Motorradfahren nehmen, da musste ich gestern /heute auch so meine Erfahrung mit machen
Ich radel mind 3x die Woche (zumeist indoor) genau nach Programm meines Trainers. Intervall oder ga1... Ausserdem mache ich 2-3x die Woche Core, Stabitraining etc pp...

Gestern sind wir das erste Mal in diesem Jahr mopped gefahren.... Ich lag um 20 Uhr komatoes im Bett und habe heute Muskelkater ohne Ende

selber schuld... wenn dir der Ralph mit der Aprila davon fährt musst du halt das nächste mal das Rennrad nehmen ,und nicht das Moutainbike.

 

[Ralph]

selber schuld... wenn dir der Ralph mit der Aprila davon fährt musst du halt das nächste mal das Rennrad nehmen ,und nicht das Moutainbike.

mittlerweile fährt die Schnegge mir auf dem MTB, dem Rennrad, der Sumo und auch auf der Tuono davon, und wahrscheinich auch auf der Rolltreppe.

 

[Formula]

Ich war Gestern, zum ersten Mal seit November, weil meine Rückenprobleme ausser Gymanstik keinen Sport erlaubten, wieder mit dem E-MTB unterwegs, teilweise auch noch im Schnee. Wenn ich hier aus dem Tal heraus möchte, dann muss ich erst mal 350 Höhenmeter hinter mich bringen und danach ist es auch nicht eben.



Für mich ist das ebike das optimale Sportgerät. Solange meine Fitness noch nicht da ist, muss ich mich nicht immer auf die gleichen Strecken beschränken. Durch die Unterstützung habe ich einfach mehr Optionen.
Wenn ich wieder die Fitness habe, die meiner Vorstellung entspricht, dann gehen auch wieder Touren mit 80-100 km. Das können dann schon mal 5-6 Stunden Fahrzeit mit rund 2000 Hm werden. Ich kann so Passagen fahren die ich mit dem Biobike einfach nicht mehr schafffe. Nach so einer Tour bin ich genauso platt wie früher nach 5 Stunden Biobike. Ich habe aber mehr Kilometer, mehr Berge und dabei natürlich auch mehr geile Abfahrten, alles in allem einfach mehr erlebt.

 

[Racing]

Die Ebikes treten sich mit Motor aus, ne ganze Ecke schwer

Das ist bei den älteren Modellen tatsächlich so. Mein Freund hat einen Bosch CX Motor, der hat keinen Freilauf und du trittst gegen den Motor. Wenn du keinen Akku mehr hast,
ist das doppelt so anstrengend zu fahren. Bei meinem Brose Motor ist das nicht der Fall. Akku aus und das Rad fährt, wie ein sehr schweres Bio-Bike. Ist heute bei Bosch, Shimano usw.
auch der Fall.

 

[Schnegge]

Jippi endlich wieder draußen ohne Matsch ... Einmal Kraft-Ausdauertraining

 

[75psmax]

Uff...ich radeln der Kondition von letztem Jahr auch noch hinterher.....aber es wird......langsam....aber es wird.....