Der Radel Fred

[der Blinde]

Hatte heute die Qual der Wahl ob Ducati oder Husqvarna !
Aber den Bildern von El_Barto und meinem Ranzen habe ich mich für die Husqvarna entschieden .

 

[Ralph]

So, gestern Alternative gefunden. Morgens Mopedrunde, nachmittags mal die Berge unsicher gemacht

 

[Ralph]

Achso, und der @Schween hat nen Ständer

 

[Racing]

schieben ist doch viel anstrengender wie fahren . Wahrscheinlich kommt das auch auf diesem Bild nicht so rüber, wie steil das tatsächlich ist....


Ich hatte mir letztes Jahr den kleinen Finger gebrochen als ich einen Baum touchierte. Mein Kollege hat es letzte Woche mal Frontal getestet Zum Glück hat er nur ein paar blaue Flecken,
die Shimano XT Bremse ist leider gebrochen und der Lenker ist krumm.

Der Baum hat auch was abbekommen






Helm, Panzer, Knie und Ellenbogenprotektoren haben hier ein größeres Aua verhindert. Alle sind 50+ da geht schnell mal was hinüber...

 

[Ralph]

Waren ca 15%, allerdings die verblockten und ausgewaschenen Wurzeln waren für uns schon schwierig. Danach kam noch ein Stück mit 20%, da fehlte mir irgendwie alles, Kondition, Willen und das Fahrkönnen ist mir da auch abhanden gekommen

 

[Armin1]

Ich kann hir auch mal was beitragen.

Wir sind gerade in Franche Compte.

Hier gäbe es eigentlich auch sehr nette kleine Motorradstrassen aber wir sind mit dem Fiat und den Fahrrädern unterwegs.
Heute haben wir den Fehler gemacht und sind einen Wanderweg an der Lison,, der nicht für Fahrräder gesperrt war, gefahren. Das war fürchterlich mit knöcheltiefen Schlammpfützen und Geröll, dazu 34°C. Jetzt sieht erst mal alles aus wie die Sau.

 

[El_Barto]

Heute um 3.45 Uhr los. Um 5.15 Uhr waren wir perfekt zum Sonnenaufgang am Gipfel am Taubenberg.

 

[SchafMuhKuh]

Gestern in den heiligen Hallen von E-Lom mein neues eFatty aufgebaut. Meine Frau darfs nicht probieren sonst nimmt sie mir das nächste weg

Das Rad ist ne Wucht

 

[Schnegge]

Wir sind irgendwie vom Weg abgekommen

 

[SchafMuhKuh]

Verlängertes Wochenende auf der Insel.
Zum Einstand erstmal ne kleine Strandrunde

 

[falconer]

Am WE das erste mal ein MTB Rennen bestritten. 24h Rennen im 6er Team. Das ist mal ne Erfahrung.
Das Wort „Komfortzone“ wird danach neu definiert

 

[falconer]

Dem Racing (Oli) auch nochmal vielen Dank zur Beratung in Punkto Beleuchtung für die Nachtfahrten !
Habe von einem Kollegen eine Lupine für den Helm geliehen bekommen (super geiles Teil) und mir einen günstigen Chinakracher für den Lenker besorgt (ebenfalls gut über echte 1000Lm hell). Die Strecke war taghell und ich mußte keinen Speed rausnehmen. Mega - hatte ein Grinsen auf dem Gesicht!

Wieso man allerdings so besonderen Spaß an Nachtfahren haben kann, will mir nicht in den Kopf

 

[Ralph]

Bei so einer Aktion habe ich mir das Schlüsselbein zerstört Nachts mal flott den Berg runter, huiiii. Allerdings lag da ein Ast quer in einer Wasserlache. ich bin dann ohne Fahrrad weiter- welches rechts abgebogen ist, und dann gingen die Lampe aus, wortwörtlich. Schnegge war da etwas in Panik. Mir war das dann erstmal egal.

Achso, Lupine am Helm, Chinakracher am Lenker.

 

[Rotfuchs]

So, gestern Alternative gefunden. Morgens Mopedrunde, nachmittags mal die Berge unsicher gemacht

Anhang anzeigen 132282

Wo ist das? Glüder Downhill, aber bergauf?

 

[Schnegge]

Wo ist das? Glüder Downhill, aber bergauf?

Ne, Trudener Horn, Italien, Südtirol.

 

[Ralph]

Wo ist das? Glüder Downhill, aber bergauf?

Du musst mich stalken Glüder bin ich mit dem Bonanza Rad immer runter Richtung Tierheim und über Pfaffenberg wieder hoch, weil die Dreigang für den Waldweg was falsch dimensioniert war. Dafür brauch ich heute nen dickes Fully ;D

 

[desMo_]

Aloa, ich bin im Corona-Hype auf den Fahrradzug aufgestiegen. Bis dato bestand meine Radellaufbahn aus Baumarkthardtails für 150€ die mich zur Schule brachten und die ich regelmäßig beim Treppenrunterfahren irgendwo irgendwie fetzte.

Im Hype und raus aus der Pubertät sollte was sportliches her, aber bitte nicht zu sportlich. Restkomfort ist erwünscht. Viel Asphalt, aber auch.... ja keine Ahnung wie sich die Scheiße schimpft.... Waldautobahn? Selten mal Kies. Ab und zu aus Spaß wie ein Esel einen Hügel oder Staudamm hoch- und süß wieder runterfahren sollte drin sein. Um zum Training, zur Arbeit oder mit der Familie zur Eisdiele zu fahren. So stand ich vor der Wahl zwischen Crossbikes (nicht Cyclocross) und deren "Nachfolger" die Gravel Bikes.

Die wilde Drecksau in mir wollte direkt das sexy Gravel Bike, aber die Vernunft sprach gegen den doch sehr unbequem aussehenden Lenker und den Furz von einem Sattel. Nach vier Jahren auf einer KTM Cross 1964 also - mit zig Umbauten hinsichtlich Griffe, Vorbau, Sattel, dickere Reifen bla blubb - habe ich für mich realisiert, dass ich zu 90% zum Sport damit fahre. Geradeaus, fast nur Asphalt, etwas Waldautobahn und ein paar Anstiege unterwegs. Natürlich noch der erwähnte Staudamm oder Hang zum Spaßhaben. Dabei geht es mir primär um konstanten Speed und das möglichst komfortabel. Nach einem Jobwechsel bietet sich mir bald das Fahrradleasing an und FUCK machen mich Gravel Bikes aktuell wieder geil. Darum Frage an euch erfahrenen Häschen, sofern ihr Gravel Bikes gefahren seid:

- Kann ich mir so eine Gravel-Dropbar wie ne Supersportler vorstellen? Komfortabler oder anstrengender?
- Ist der Komfortgewinn beim Carbonrahmen groß? Kämpfe gegen meinen Haben-Will-Virus und habe wehleidige Arschbacken.
- Was ist denn eine typische Reisegeschwindigkeit mit einem gemütlichen Gravel? Mit dem Cross fahre ich konstante 23 km/h.

 

[desMo_]

Und ein anderes Thema: Auf der Suche nach passenden Reifen, die mir mehr auf dem Asphalt bieten und ausreichend sind um auf unbefestigtem Boden nicht wegzurutschen, bin ich damals auf die Schwalbe Hurricane gestoßen und finde sie seitdem göttlich in 50-622. Geiler Trockengrip, sehr agil, ruhiger Geradeauslauf, ausreichender Halt am Hang, sexy Optik und man kann viel mit dem Reifendruck spielen. Irgendwie taucht der Reifen aber wenig auf, weder in Tests, noch auf Youtube oder Foren. Jemand ne Vermutung woran das liegen kann?

 

[Erzkeeper]

Darum Frage an euch erfahrenen Häschen, sofern ihr Gravel Bikes gefahren seid:

- Kann ich mir so eine Gravel-Dropbar wie ne Supersportler vorstellen? Komfortabler oder anstrengender?
- Ist der Komfortgewinn beim Carbonrahmen groß? Kämpfe gegen meinen Haben-Will-Virus und habe wehleidige Arschbacken.
- Was ist denn eine typische Reisegeschwindigkeit mit einem gemütlichen Gravel? Mit dem Cross fahre ich konstante 23 km/h.

Moin,
Aus meiner bescheidenen Sicht mit ca. 7.000 Rad-km im Jahr:
- Neue Gravellenker haben nur scheinbar was mit Rennradlenkern zu tun..der Vorteil der vielen Griffpositionen ist DER Unterschied zum Crossbike. Mit komfortablen Flare eine komfortable Sache
- für Dein Anwendungsbereich tut's eine Carbongabel mit Alurahmen. Für die Arschbacken ist eher ein fitting und ein passender Sattel empfehlenswert
- Geschwindigkeit wird ähnlich sein

 

[SL1975]

Bin vom Rennrad vor ein paar Jahren auf ein Gravel umgestiegen, da aus früher 8.000 - 10.000 km pro Jahr und vielen RTF nur noch Gelegenheitsfahrten und ca 2.000 km im Jahr geworden sind. Finde das Gravel ist einfach ein super Kompromiss für alle Lebenslagen und viele Straßenverhältnisse. Dazu auch deutlich bequemer in meinem Alter