Only 2017er!

[Kiterunner]

Wäre komisch wenn das von Maschine zu Maschine anders wär. Ich mach das nur mit dem Gas..

 

[knechtrootrecht]

Kann man provozieren. Einfach den Fuß an den Schalthebel legen aber nicht schalten... ob das auf Dauer dem Motor gut tut bezweifle ich allerdings

So "nötig" wäre es dann doch nicht... entweder es "passiert", oder eben nicht. Mich irritiert halt nur, dass es scheinbar so unterschiedlich ist von Moped zu Moped. Wundere mich genauso, @Kiterunner .

 

[knechtrootrecht]

Thema Sturzpads an der Hinterrad-Achse: Mit dem Originalendschalldämpfer funktioniert das ja meines Wissens nach nicht, weil er Auspuff auf dem Sturzpad aufsetzen könnte. Ist dieses Problem mit dem Anbau des Akra eigentlich gelöst? Hätte nämlich auch hinten gerne Sturzpads.

Gibts es unabhängig davon für den E4-Akra eigentlich auch einen "Sturz-Schutz" - zumindest beim Einsatz auf'm Kringel?

 

[WolFi]

... @knechtrootrecht ... Sturzschutz für den AKRA-E4 gibt es... habe ich auch für den gelegentlichen Kringeleinsatz in meiner Kiste ...

https://www.racefoxx.com/Auspuffschutz

 

[knechtrootrecht]

... @knechtrootrecht ... Sturzschutz für den AKRA-E4 gibt es... habe ich auch für den gelegentlichen Kringeleinsatz in meiner Kiste ...

https://www.racefoxx.com/Auspuffschutz

Vielen Dank! Welches Modell hast du von den beiden? Vermutlich das für „hexa“ etc.?

Mit dem Akra hast Du das Problem nicht. Der ist wesentlich schmaler-

Super, dann kann ich mir ja was bestellen. Top!

 

[DonMartini]

Thema Sturzpads an der Hinterrad-Achse: Mit dem Originalendschalldämpfer funktioniert das ja meines Wissens nach nicht, weil er Auspuff auf dem Sturzpad aufsetzen könnte. Ist dieses Problem mit dem Anbau des Akra eigentlich gelöst? Hätte nämlich auch hinten gerne Sturzpads.

Gibts es unabhängig davon für den E4-Akra eigentlich auch einen "Sturz-Schutz" - zumindest beim Einsatz auf'm Kringel?

Passt super mit dem Akra...

 

[WolFi]

Vielen Dank! Welches Modell hast du von den beiden? Vermutlich das für „hexa“ etc.?



Super, dann kann ich mir ja was bestellen. Top!

... @knechtrootrecht ... jawohl für hexagonal...passt genau auf das hintere "Nietenband"...kann man dann ordentlich festziehen...siehe Bild...

 

[knechtrootrecht]

Wunderbar - vielen Dank!!

 

[Vince]

Thema Sturzpads an der Hinterrad-Achse: Mit dem Originalendschalldämpfer funktioniert das ja meines Wissens nach nicht, weil er Auspuff auf dem Sturzpad aufsetzen könnte. Ist dieses Problem mit dem Anbau des Akra eigentlich gelöst? Hätte nämlich auch hinten gerne Sturzpads.

GSG oder Lightech achsprotektoren funktionieren mit Euro 4 Akra

 

[Maeru1]

Ich habe mal eine Frage zu dem Akrapovic Euro 4 homologiert.
Wie habt ihr da die beiden Züge für die Auspuffklappe verlegt ?
Wenn diese wieder wie original vor dieser Halterung an der Fussraste durchgeführt werden, sind die Züge stark geknickt finde ich.
Nimmt man diese einfach gerade zur Schwinge berühren sie dafür die Schwinge und machen mit der Zeit ev Schürfungen.
Wie habt ihr das am besten gelöst ?
Danke und Grüsse

 

[Vince]

wir machen es so

 

[Maeru1]

Danke dir Vince
Ich habe es nun auch so gelöst, einfach wenn ich die Fussbremse betätige, raspelt es da an den Zügen etwas hin und her aber was solls.
Grüsse Mario

 

[Icke]

Hier mal verschiedene Endstücke von dem Akra E4


Honda CBR1000RR-R SP

 

[Icke]

YAMAHA YZF-R1

 

[Icke]

Honda CB 1000 R

 

[V4_Lutze]

Na da haben wir ja die schönste Öffnung. Komplett offen ohne Reduzierung drin. Ich freu mich schon auf die erste Kontrolle wo der Wachmann dann nach dem Einsatz fragt.