[Testbericht] Michelin Power Cup2

[netgebueckt]

Leider ist links diese 2. Reihe an "Profillöchern" schon weit unter 1mm:
Ich ärgere mich natürlich auch, wie gut er eigentlich noch ist.

Vor allem, hat sich noch keiner beschwert, das man mit dem MPC2 bis zum bitteren Ende, Gas geben kann!! Kann man nicht von vielen Herstellern behaupten!!
Mein Kumpel, bisher überzeugter Pirelli Corsa2 treiber auf der RSV, hat sich immer geärgert, wie sehr der Pirelli nachlässt, er hat jetzt auch gewechselt und ist begeistert

 

[Kettensheriff]

Glücklich ist wer Vergisst was nun einmal nicht zu ändern ist
Ich fahr lieber Kurven und das Kostet Gummi
wer beim Kurvenfahren keinen Gummi braucht braucht auch keine Tuono
nicht mal ne 660er

 

[ex Member 1311]

Vor allem, hat sich noch keiner beschwert, das man mit dem MPC2 bis zum bitteren Ende, Gas geben kann!! Kann man nicht von vielen Herstellern behaupten!!
Mein Kumpel, bisher überzeugter Pirelli Corsa2 treiber auf der RSV, hat sich immer geärgert, wie sehr der Pirelli nachlässt, er hat jetzt auch gewechselt und ist begeistert

Stimmt, bei diesem Zustand hab ich keinerlei Einbussen feststellen können.
In Italien wär ich den locker noch nen Tag gefahren.
Aber Thunfischausfahrt.......ist halt Mist in A&D.

 

[Kettensheriff]

Vor allem, hat sich noch keiner beschwert, das man mit dem MPC2 bis zum bitteren Ende, Gas geben kann!! Kann man nicht von vielen Herstellern behaupten!!
Mein Kumpel, bisher überzeugter Pirelli Corsa2 treiber auf der RSV, hat sich immer geärgert, wie sehr der Pirelli nachlässt, er hat jetzt auch gewechselt und ist begeistert

Kann Ich voll Unterschreiben Performance bis zum Platten da lässt aber kar nix nach bis zum schluss halt die Luft

 

[Kettensheriff]

Der Cup 2 ist ein wirklich Top Reifen da kannste viele ähnliche Schlappen
in die Tonne schmeissen ...nur wenn Du auch bei un´s in den Vogesen fährst
brauchst halt nenn Reifen wo auch einigermaßen bei Nässe geht also Silika Anteile
sonst ist das kein fahren sondern nur schleichen da hab Ich keinen Bock drauf
Am Sonntag sind mein Kumpel auf S1000rr mit Michlin GP und Ich mit vorne S22 und Hinten S21
160km teils Regen aber Nasser Fahrbahn Top und zügig nach Hause gekommen

 

[RSV4Uwe]

Für des was mir rumschwuchtlat langt an Mitas

 

[Kettensheriff]

Für des was mir rumschwuchtlat langt an Mitas

Im Regen auf alle Fälle

 

[Munky]

Der hat aber koi silika

 

[RSV4Uwe]

Der hat aber koi silika

des verwendet die drüba wo anders

 

[Kettensheriff]

Der hat aber koi silika

Ach Du scheiße wieder ein Griff ins Klo
Danke Dominik bevor ich ein fehl Kauf anstrebe

 

[Munky]

Ka wie er im nassen ist, bin da sachte gefahren.

 

[nairolF]

Ka wie er im nassen ist, bin da sachte gefahren.

Das machst du doch auch wenn es trocken ist...

 

[Munky]

Na klar, drum leb ich noch

 

[vmax300]

3 Tage OSL (beste Zeit 1,42.5) + 1000km Alpen.
Vom Supercorsa wäre wohl schon der 2te oder 3te Satz drauf

 

[HellfighterV4]

Kumpel am Limit. Ja ich weiß, die mittlere Linie hat er überschritten....Die Strecke ist an dieser Stelle sehr gut einsehbar, von daher alle safe
Der Cup2 ist einfach der beste Reifen....

Wie schräg fährt er da? Zeigt sein Moped das an

 

[vmax300]

Ne, seine 2014er zeigt das nicht an. Schätze mal geht Richtung 60°

 

[HellfighterV4]

Sieht auf alle Fälle legendär aus

 

[Nico_RSV4]

Moin zusammen,

hab den PC2 jetzt knappe 300 KM drauf (davor GP da davor lange V3) der GP hat bei kurvenausgang enorm gummi gelassen ist aber nie wirklich in den slide gegangen. beim PC2 hab ich gestern das gefühl gehabt er wäre gleich zwei mal in den slide über gegangen (TC3 - RSV4 Factory 2021) Luftdruck V 2,3 H 2,1 gestern waren es grob um die 27 Grad.

Gleiche Kurve wie mit den GP (Schräg 54 Grad - 2ter Gang ausgang bei knapp 8000 umdrehung 100% Gasöffnung)
Irgendwelche Tipps?

 

[Monty1]

Irgendwelche Tipps?

Ja, etwas weniger Gas und hinten mindestens 2,5 bar Landstraße, dann hält die Pelle auch länger!

 

[Kettensheriff]

Moin zusammen,

hab den PC2 jetzt knappe 300 KM drauf (davor GP da davor lange V3) der GP hat bei kurvenausgang enorm gummi gelassen ist aber nie wirklich in den slide gegangen. beim PC2 hab ich gestern das gefühl gehabt er wäre gleich zwei mal in den slide über gegangen (TC3 - RSV4 Factory 2021) Luftdruck V 2,3 H 2,1 gestern waren es grob um die 27 Grad.

Gleiche Kurve wie mit den GP (Schräg 54 Grad - 2ter Gang ausgang bei knapp 8000 umdrehung 100% Gasöffnung)
Irgendwelche Tipps?

Da sind mir die Tipps ausgegangen vielleicht hat der Speedolli noch Ideen