- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Aber da ist dann selbst für mich eine ästhetische Grenze überschritten.Geht auch auf der V4
Bei der SD überlege ich noch. Weil viel kann ich da optisch ja nicht zerstören...
Welchen Pneu fährst du - Umfrage
- Ersteller Nausea
- Erstellt am
Bei der SD überlege ich noch. Weil viel kann ich da optisch ja nicht zerstören...
Vario 46
gehört zum Inventar
- Motorrad
- Multi 1260S --- Tuono RP--- Beverly 500 --- Vespa 150 Sprint Veloce
- Modelljahr
- 2018 und 2005
awa wenn du fährst siehst des Elend ja nicht
Und du bist genauso schnell wie ohne
Und beim anhalten gleich Koffer runter das es keiner sieht
Und ja bei der SD ischs gleich
FATMAN
Dauerposter....
- Motorrad
- RSV4 1100 Factory & RSV 1000 Factory
- Modelljahr
- 2021 & 2006
Ich habe dieses Jahr meinen eigenen persönlichen Reifentest abgeschlossen, alles auf der RSV4.
Ein wichtiger Faktor den ich ich keinem Reifentest sonst finde, ist die Langlebigkeit der Fahreigenschaften auf der gesamten Laufleistung.
Vielleicht hilft das jemandem:
Ein wichtiger Faktor den ich ich keinem Reifentest sonst finde, ist die Langlebigkeit der Fahreigenschaften auf der gesamten Laufleistung.
Vielleicht hilft das jemandem:
- Motorrad
- RS 125 // RSV4 Tracktool
- Modelljahr
- 2020 // 2015
endlich mal was sinnvolles hier im Forum, chapeau
Hellrider
wohnt im Forum...
- Motorrad
- Tuono V4 Standard
- Modelljahr
- 2024
Meine Erfahrungen beziehen sich auf meine 84kg Körpergewicht und reinen Straßenbetrieb (ich bevorzuge verwinkelte Strecken).
Diablo III:
Laufleistung mittelmäßig
Gripniveau bei korrektem Reifendruck (Problem!) sehr gut; zum Ende hin generell nachlassend
Leider verliert der Reifen beim Fahren unberechenbar Druck (nein, nicht über das Ventil oder die Felge!) und knickt dann beim Einlenken unangekündigt ein. Somit reiht er sich in die Reihe der Todesreifen aus dem Pirellikonzern ein.
S21:
Laufleistung mittelmäßig
Hält den Reifendruck (typisch Bridgestone)
Grip im Nassen und Kalten vernünftig (unter 10 Grad und im Nassen braucht man nicht eskalieren)
Grip innerhalb des Temperaturfensters (ab 15 Grad Außentemperatur) sehr gut, auch im abgefahrenen Zustand
Sportsmart Mk4:
Laufleistung sehr gut
Hält den Reifendruck (typisch Dunlop)
Grip unabhängig der Witterung sehr gut (entgegen anderslautender Meinungen hatte ich immer als einziges Manko leichte Zucker auf Bitumenstreifen)
Diablo III:
Laufleistung mittelmäßig
Gripniveau bei korrektem Reifendruck (Problem!) sehr gut; zum Ende hin generell nachlassend
Leider verliert der Reifen beim Fahren unberechenbar Druck (nein, nicht über das Ventil oder die Felge!) und knickt dann beim Einlenken unangekündigt ein. Somit reiht er sich in die Reihe der Todesreifen aus dem Pirellikonzern ein.
S21:
Laufleistung mittelmäßig
Hält den Reifendruck (typisch Bridgestone)
Grip im Nassen und Kalten vernünftig (unter 10 Grad und im Nassen braucht man nicht eskalieren)
Grip innerhalb des Temperaturfensters (ab 15 Grad Außentemperatur) sehr gut, auch im abgefahrenen Zustand
Sportsmart Mk4:
Laufleistung sehr gut
Hält den Reifendruck (typisch Dunlop)
Grip unabhängig der Witterung sehr gut (entgegen anderslautender Meinungen hatte ich immer als einziges Manko leichte Zucker auf Bitumenstreifen)
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