Continental Road Attack 3

[Munky]

W in Klammer (W) = über 270

wenn ich mir die reifen im inet so anschaue werden die alle mit w ohne klammern beschrieben [emoji848]

 

[Monty1]

Kann ich so nicht bestätigen, auch in der Freigabe ist das W in Klammern

Nur als Beispiel:

 

[businesskasper]

Leute, das ist doch offensichtlich. Das ist doch nicht so schwer von (75W) zu schlussfolgern, dass die Schluffe über 270 darf.

 

[Monty1]

Vielleicht denkt ja der eine oder andere, dass W müsste nochmal in Klammern stehen, haha

 

[twister13]

Kann'sch nicht bestätigen. Hab 3000km drauf und der geht nochmal locker 1000km bis 1500km legal.

Reifenflüsterer.....

 

[Monty1]

So einen Kollegen habe ich auch, der schwuchtelt so herum, der fährt sogar Gummi drauf, haha

 

[V4_Lutze]

Sauber ... habe ich doch gewusst das es da unterscheide gibt ... Na dann ist ja alles klar.

 

[Munky]

So einen Kollegen habe ich auch, der schwuchtelt so herum, der fährt sogar Gummi drauf, haha

ok ich nehms zurüxck [emoji57]

 

[TheBadBubi]

Meine RSV4 ist bei 305 kmh auch mit W index Reifen angegeben

 

[Raff V4R]

TheBadBubi

 

[V4_Lutze]

305 krass ... gibs nen Bike wo noch mehr eingetragen ist. Hammer. Also die neue Kawa nicht eingerechnet.

Kurze Frage ... wofür steht das RF ?

 

[TheBadBubi]

RF = Race Factory
RR = Race Replica ?

 

[businesskasper]

So einen Kollegen habe ich auch, der schwuchtelt so herum, der fährt sogar Gummi drauf, haha

Stimmt, wurde in der Werkstatt auch komisch angeguckt, weil ich auf der LS die TC auf 3 fahre und mein Handgelenk damit bestens klar kommt.

 

[Iffy]

Hat wer ein ähnliches Problem? Bin heute das erste mal seit September gefahren, ca. 18 Grad und mittleres Tempo. Reifendruck lag bei 2,5/2,7 vh. Falls das normal sein soll wird der nicht lange halten

 

[twister13]

Hat wer ein ähnliches Problem? Bin heute das erste mal seit September gefahren, ca. 18 Grad und mittleres Tempo. Reifendruck lag bei 2,5/2,7 vh. Falls das normal sein soll wird der nicht lange halten Anhang anzeigen 31717

Respekt!

Bei mittlerem Tempo schon kein Angststreifen mehr. Wie ist das dann wenn Du mal richtig am Kabel ziehst?

Lag vielleicht am Asphalt. Scheint griffig zu sein.

 

[Iffy]

Respekt!

Bei mittlerem Tempo schon kein Angststreifen mehr. Wie ist das dann wenn Du mal richtig am Kabel ziehst?

Lag vielleicht am Asphalt. Scheint griffig zu sein.

Bin nicht auf Schwanzvergleich aus, wurde auch von ner Mt 07 überholtStrecke war mir ja bekannt (Kesselberg) und kein Reifen sah dabei so aus.

Darum meine Bedenken ob irgendwas anderes falsch läuft, der Vorderreifen sieht in Ordnung aus

 

[V4_Lutze]

Bei Youtube hat Kurvenradius TV den auch getestet und hat fast das gleiche Bild gehabt. Aber im Hochsommer wenn er noch wärmer wird soll das wieder zurück gehen.
Der hat den Reifen in jeder Kurve mit seiner 1290 SD voll gequält und das bis er an der Verschleißgrenze war und der hat trotzdem was um die 3-3,5 oder os geschafft.
Also schaffe ich bestimmt 5 - 6 damit ;-)

Schaut mal hier ...
bitte genau ab 15 Minuten schauen .. da wird das gleiche gesagt wie du gerade hast.

 

[V4_Lutze]

Sag der vordere genau so aus ? Vielleicht mal hinten mit 2,9 fahren wie angegeben ?

 

[Iffy]

Vorne sah in Ordnung aus, da hab ich keine Bedenken. 2,9, ich weiß nicht. Hätte eher gedacht den Druck zu senken

Evtl meldet @Bodo2009 sich ja noch zu Wort

 

[Dr.med.den.Rasen]

Vorne sah in Ordnung aus, da hab ich keine Bedenken. 2,9, ich weiß nicht. Hätte eher gedacht den Druck zu senken

Evtl meldet @Bodo2009 sich ja noch zu Wort

Luftdruck senken „verschlimmert“ dieses reifenbild noch. Durch weniger luftdruck muss der reifen mehr walkarbeit leisten und erhitzt sich mehr.

Aber zurück zu deiner frage, ja das kommt bei den road attack gerne mal vor. Der pirelli angel gt zeigt bei ähnlicher gangart das gleiche abriebsbild.