Der wollte damit nur sagen, du bist alt.Hajo des Lebe isch koin Ponyhof
Ich bin zufrieden mit einer BMW gibt
Schlimmeres
Tuono - welche Heizgriffe ??
- Ersteller xx4
- Erstellt am
twister13
Ehrenmitglied
Oftmals übersehen wir die einfachsten Dinge... Nun trotzdem die Frage: Die Sicherungen hast Du alle durchgesehen? -- Ich nehme die immer komplett raus und stecke dann neue rein. Auch wenn die alten noch "gut aussehen". Zumindest versuche ich so, Fehler 42 auszuschließen.
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- Tuono 660 Factory 22: Tuono V4 Factory 21
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Du musst bei ihm etwas lässiger werden, der trinkt noch Milch. Ob Muttermilch oder schon aus der Tüte entzieht sich meiner Kenntnis.Oh halter doch oifach eure blede Gosch
twister13
Ehrenmitglied
Guter Hinweis. Freund hatte mal fast seinen Italienurlaub gecrasht weil er nicht drauf kam dass der Tank leer war!
Ich hab Sicherung E angeschaut, war ok und ausgetauscht.
Ich bin der Meinung dass die Sicherung für alle Frontlampen zuständig ust, Stand- und Fernlicht gehen,
Deswegen halte ich die Sicherungsfrage für geklärt. Kann sein dass ich mich täusche, hab das nicht verifiziert!
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Die KTM-Krise und die verbundenen Schwierigkeiten mal ausgeblendet...Knee down fahre ich auch wenn ich Lust drauf habe ... sogar auf ner Tour mit Packtaschen!
Wenn du ne Alternative zur Tuono hast, wäre ich interessiert!
Bedingung:
muss mindestens genauso schnell und präzise die Pässe hochknallen, nen V2/V4 haben und einigermassen tourentauglich sein!
Ich bin gespannt!
Grüße
....1290 SuperDuke GT !! (Heizgriffe Grundausstattung, Sitzheizung optional, Kofferträger integriert)
Alternativ fällt mir da nur die Multistrada ein. Gibt es auch mit Alles, und wahlweise V2 oder V4.
Griffheizung und Sitzheizuung gibt es auch für die Triumph Tiger.
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Die neue 800 Sport ist echt gelungen, finde ich
Wahnsinn .. ihr grabt echt nen fast 10 Jahre alte Aussage aus ... DIE IMMER NOCH BESTAND HAT!
Die V4 läuft noch und hat mittlerweile nach vielen Touren (auch mit Knee Down Passagen!) knapp 38000 km drauf.
Bisher keine erkennbaren Mängel ...
Heizgriffe sind immer noch keine dran
Bezüglich Nachfolger muss ich mir mal so langsam Gedanken machen ....
Leider gefallen mir die letzten Baujahre die Tuonos nicht wirklich ... finde die 2018/19er am schönsten ... und Optik spielt schon AUCH eine Rolle.
Wahrscheinlich muss die alte Dame erstmal noch 1-2 Jahre herhalten und ich schiebe die Neuanschaffung noch etwas heraus ...
Hellrider
fleißig dabei...
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Was sagen die Langzeiterfahrungen? Die Koso HG13 haben ja miese Rezensionen, gibt es eine vernünftige Kauflösung für die E5?
Zuletzt bearbeitet:
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Du versuchst auch mit allen Mitteln schneller zu werden....
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Heizgriffe für Aprilia Tuareg 660 - Original
Erlebe unbeschwerte Fahrten, auch an kalten Tagen, mit den originalen Heizgriffen für deine Aprilia Tuareg 660. Diese Heizgriffe bieten dir nicht nur…
www.aprilia-onlineshop.at
hat jemand eine Ahnung ob die auf eine Tuono V4 E5 passen??
.....
Hellrider
fleißig dabei...
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Joa... Komfortsitzbank für 200€ (voll ok), aber 290€ für HeizgriffeHeizgriffe für Aprilia Tuareg 660 - Original
Erlebe unbeschwerte Fahrten, auch an kalten Tagen, mit den originalen Heizgriffen für deine Aprilia Tuareg 660. Diese Heizgriffe bieten dir nicht nur…
hat jemand eine Ahnung ob die auf eine Tuono V4 E5 passen??
kann man mal verlangen
Seppel86
fühlt sich wohl hier...
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Hey, ich habe mir an die E5 Tuono Griffheizung verbaut von koso, dafür müssten wir den Schalter am Gasgriff offen, also der wo Anlassen und Licht dran sind, die Elektronik haben wir an die USB Steckdose am Cockpit verbaut. Zusätzlich haben wir Reifen gewechselt und Schmiedefelgen verbaut.
Jetzt zum Problem, ich kann die Maschine nicht kalibrieren, der Blipper geht nicht mehr ( das soll ja mit der Kalibrierung zusammen hängen) ich kann nur noch bis 11000 Umdrehungen drehen.
Was könnte das sein. Ich war schon beim freundlichen jedoch hat er mir frühstens ein Termin in 3 Wochen geben können. Ich will aber in 2 Wochen auf Alpen-Tour gehen.
Vielleicht kann mir jemand helfen.
Aprilia Oschatz hat gesagt ich soll ich Griffheizung wieder zurück bauen, könnte es wirklich die Heizung sein die ein Problem macht ?
Jetzt zum Problem, ich kann die Maschine nicht kalibrieren, der Blipper geht nicht mehr ( das soll ja mit der Kalibrierung zusammen hängen) ich kann nur noch bis 11000 Umdrehungen drehen.
Was könnte das sein. Ich war schon beim freundlichen jedoch hat er mir frühstens ein Termin in 3 Wochen geben können. Ich will aber in 2 Wochen auf Alpen-Tour gehen.
Vielleicht kann mir jemand helfen.
Aprilia Oschatz hat gesagt ich soll ich Griffheizung wieder zurück bauen, könnte es wirklich die Heizung sein die ein Problem macht ?
Ich sehe das Problem eher beim felgenwechsel. Oder mal die alten Felgen noch mal ein und schaue bis dann funktioniert
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Aber sollte dann nicht auch die TC den Dienst verweigern?
Kann sein, versuch macht kluch.
Du kannst die griffheizung elektronisch gesehen, auch einfach abstöpseln. Bevor du sie ganz ausbaust
Seppel86
fühlt sich wohl hier...
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Werde ich auch mal probieren
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