Motorenöl
- Ersteller Ducatti
- Erstellt am
kann man kurz erläutern, warum der originale Dichtring so wichtig ist? Ölfilter ist soweit klar...oder bezog sich das auf de Filter?
G
Gelöschtes Mitglied 1976
Guest
Na das ist gewiss ein Kupfer oder Aluring. Schraube wird mit Drehmoment angezogen, das Material des Dichtringes gibt ein wenig nach. Somit Einweg Produkt. Denn eine erneute Abdichtung ist nicht zu garantieren.
Würde ich mir als Laie so herleiten...
Würde ich mir als Laie so herleiten...
Auch neu ist klar, die Fragestellung ist eine andere.
G
Gelöschtes Mitglied 1976
Guest
Na dann empfehle ich die Beschreibung im Link drüber :
"
Komplettes Paket für einen Ölservice Aprilia RSV4 ab Modell 2009 und Tuono V4
Beinhaltet original Ölfilter, 4 L Motul 300V 5W40 und alle benötigte Dichtungen.
In diversen Onlinebörsen wird dieser Satz mit angeblich passendem Ölfilter aus dem Zubehör angeboten,
Aprilia verweigert im Falle eines Motorschadens alle Garantie- bzw. Kulanzleistungen.
Es sind einige Motorschäden durch falsche Ölfilter bekannt.
Achtung: Ölfüllmenge RSV4 RR / RF ab Modell 2015 4,15L Motul 5W/40 300V
Bitte beachten: Versand nicht in die Schweiz möglich.
"
Ohne orschinalteile keine Garantie...
Macht schon Sinn... für mich zumindest
"
Komplettes Paket für einen Ölservice Aprilia RSV4 ab Modell 2009 und Tuono V4
Beinhaltet original Ölfilter, 4 L Motul 300V 5W40 und alle benötigte Dichtungen.
In diversen Onlinebörsen wird dieser Satz mit angeblich passendem Ölfilter aus dem Zubehör angeboten,
Aprilia verweigert im Falle eines Motorschadens alle Garantie- bzw. Kulanzleistungen.
Es sind einige Motorschäden durch falsche Ölfilter bekannt.
Achtung: Ölfüllmenge RSV4 RR / RF ab Modell 2015 4,15L Motul 5W/40 300V
Bitte beachten: Versand nicht in die Schweiz möglich.
"
Ohne orschinalteile keine Garantie...
Macht schon Sinn... für mich zumindest
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / XJR 1300
- Modelljahr
- 2017 / 2009
Da kann man sicher sein, das er auch passt, und der richtige ist, wobei der Preis für den Dichtring wirklich unerheblich ist, liegen idr zwichen 1 - 1,50 €
Es geht grundsätzlich nicht um den originalen Dichtring, sondern eher um den originalen Ölfilter. Ich könnte dich jetzt plump auf die Forumsuche hinweisen, aber dann biste Stunden beschäftigt
.Kurzfassung war (soweit ich das aus meinem Erbsenhirn noch nachvollziehen kann), dass das Nebenfluss-Ventil bei Drittherstellern sich nicht identisch öffnet wie beim Originalen. Es gab hier (glaub sogar nachweislich) zwei Vorfälle mit Motorschäden, wo es auf einen minderwertigen Ölfilter zurückzuführen war. Dieser soll wohl nicht/zu wenig öffnen, wohl durch den sich lösenden Kleber im Filter, welcher selbigen verkleben und dadurch weniger Ölfluss gewährleisten soll.
Der Dichtring muss sowieso getauscht werden, so wie bei jedem Fahrzeug. Federkraft lässt logischerweise nach...
Greets
Es geht grundsätzlich nicht um den originalen Dichtring, sondern eher um den originalen Ölfilter. Ich könnte dich jetzt plump auf die Forumsuche hinweisen, aber dann biste Stunden beschäftigt
Kurzfassung war (soweit ich das aus meinem Erbsenhirn noch nachvollziehen kann), dass das Nebenfluss-Ventil bei Drittherstellern sich nicht identisch öffnet wie beim Originalen. Es gab hier (glaub sogar nachweislich) zwei Vorfälle mit Motorschäden, wo es auf einen minderwertigen Ölfilter zurückzuführen war. Dieser soll wohl nicht/zu wenig öffnen, wohl durch den sich lösenden Kleber im Filter, welcher selbigen verkleben und dadurch weniger Ölfluss gewährleisten soll.
Der Dichtring muss sowieso getauscht werden, so wie bei jedem Fahrzeug. Federkraft lässt logischerweise nach...
Greets
Es ging nur um den Dichtring (und auch der Tausch ist klar!)
Oh mann, was hab ich nur getan Bzgl. Filter bin ich bestens informiert, deswegen schrieb "Ölfilter ist soweit klar..."
G
Gelöschtes Mitglied 1976
Guest
DOCH Johnny es geht um den originalen Ring. Denn dieser gehört mit zu dem Ölwechsel-kit von Aprilia. Wie will aprilia sicherstellen das nur zertifizierte Teile in der Garantiezeit genommen werden? Genau, durch ihre EIGENEN ORIGINALEN Produkte. Sollen die bei jedem Motorschaden jede einzelene Dichtung überprüfen? Also gibt es zertifizierte Teile - nennt man auch Original. Damit ist man "sicher"...
Das ganze ist super simpel = Willst DU Garantie in der Garantiezeit nimmste Original Teile, fertig!
Edit: @tecjonny JA IN DER GARANTIEZEIT ist klar Jonny - da hab ich mich unglücklich ausgedrückt,sorry. Aber man könnte auch sagen in der Garantieverlängerung oder auch in der Kulanzeit, also danach. Dort wirst du genauso Originalteile benötigen wenn du von Aprilia, Kulanz, Garantie.. Hilfe oder sonste was möchtest. Man fährt mit NICHT-originalem Zeug nur so lang gut bis ein Schaden auftritt.. DANN bauen plötzlich alle wieder auf original um.. komisch
Das ganze ist super simpel = Willst DU Garantie in der Garantiezeit nimmste Original Teile, fertig!
Edit: @tecjonny JA IN DER GARANTIEZEIT ist klar Jonny - da hab ich mich unglücklich ausgedrückt,sorry. Aber man könnte auch sagen in der Garantieverlängerung oder auch in der Kulanzeit, also danach. Dort wirst du genauso Originalteile benötigen wenn du von Aprilia, Kulanz, Garantie.. Hilfe oder sonste was möchtest. Man fährt mit NICHT-originalem Zeug nur so lang gut bis ein Schaden auftritt.. DANN bauen plötzlich alle wieder auf original um.. komisch
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
- Motorrad
- Dark Thunder
- Modelljahr
- 2019
alfisti
fleißig dabei...
ja klar, APRILIA-garantie mit selber tausch/service .. voll gut
hab ich nicht mal irgendwie gelesen dass Aprilia hier keinen metrischen Dichtring verbaut hat? weshalb keine 0815 Dichtring aus m Baumarkt genommen werden soll?
Kann nicht @Vince oder @WSC-Neuss hier Aufschluss geben?
Kann nicht @Vince oder @WSC-Neuss hier Aufschluss geben?
MotulWarum empfiehlt AP eigentlich ELF-Öle?
Kenne die Marke aus dem sonstigen Auto/Motorrad-Bereich eher weniger...
und jetzt kommt's !!
Gibt's (bessere) Alternativen?
Similar threads
