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Mich würden Tests von den Euro4 Arrows zur Serie interessieren. Der Akrapovic ist eine Frechheit was sich Aprilia da verlangen traut.
Hab ich dir auf den Schlips getreten oder was? So deppert bin ich nicht , das ich nicht weiß das der Akra eine Klappe hat.Dann zeig uns doch bitte mal den Arrow Euro4 (mit KAT und Klappe).
Bis jetzt habe ich von denen nur reine Race Töpfe gesehen für die 17er Modelle.
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darf ich fragen was dich der Spass gekostet hat?Ich hoffe meiner kommt noch im August.
Habe schon Anfang Juli bestellt als es bei meinem Händler noch eine Aktion auf den Einführungspreis gab.
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Sorry ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das die Arrow anlagen Euro 4 Typengeprüft sind bei den Tuonos.Hab ich dir auf den Schlips getreten oder was? So deppert bin ich nicht , das ich nicht weiß das der Akra eine Klappe hat.
Wennst so ein Schlaumeier bist hättest dich ein bisschen im Netz informiert das auch Arrow Homologierte Anlagen zum halben Preis anbieten , welche ich schöner finde. Meine Frage bezog sich hauptsächlich um die Leistung , da ich mir nicht vorstellen kann das man keinen Leistungsverlust hat. Ja du kannst dir gerne den Akra kaufen , ja er würde mir auch gefallen aber er ist es mir nicht wert.
BravoNo comment
Dann mach dich mal schlau, was die ECE Zulassung ist. Damit kannst du dir hier den Hintern abwischen, mehr bringt sie dir nicht. Es fehlen Prüfziffer 5 & 9 (Abgas & Geräuschgutachten)10 Sekunden in Google, aber von Klappe steht da nichts. Wozu auch, wenns trotzdem homologisiert ist.
https://www.arrow.it/en/assembled/1536
Hab ich dir auf den Schlips getreten oder was? So deppert bin ich nicht , das ich nicht weiß das der Akra eine Klappe hat.
Wennst so ein Schlaumeier bist hättest dich ein bisschen im Netz informiert das auch Arrow Homologierte Anlagen zum halben Preis anbieten , welche ich schöner finde. Meine Frage bezog sich hauptsächlich um die Leistung , da ich mir nicht vorstellen kann das man keinen Leistungsverlust hat. Ja du kannst dir gerne den Akra kaufen , ja er würde mir auch gefallen aber er ist es mir nicht wert.
darf ich fragen was dich der Spass gekostet hat?
Wie jetzt? Du hast eine 2017er Tuono und wenn du im 2. Gang in einer Kehre bei 3000-3500 U/Min Vollgas gibst hast du nicht das Gefühl es passiert nix???
Bzw. der vor dir fahrende mit KTM 1290 oder GS 1200 etc. reisst plötzlich keine 10m-Lücke??
Diese Frage ist durchaus Ernst gemeint, da es erstmalig beweisen würde, dass nicht alle Maschinen dieses Loch haben.
Ist der 2. nicht der niedrigste? Bei mir kommt da drunter N.Zweiter? ...dann schalte doch nen Gang runter...
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