- Motorrad
- Tuono 1100 Ultra Dark und 3 x Sportcity 250
- Modelljahr
- 2022 / 2006 und 2007
..... und Ich dachte der Tuono Motor war 1,1 Liter
so günstig und sparsam im Ölkonsum gehts nur im Aprilia Sportcity 250
Motorenöl
- Ersteller Ducatti
- Erstellt am
so günstig und sparsam im Ölkonsum gehts nur im Aprilia Sportcity 250
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
So, ich fahre jetzt mit meiner KTM zur Inspektion, könnte ich auch locker selber machen, aber der arme Kerl muss ja auch Leben.
Der kleine Vorteil, er macht natürlich das richtige Öl rein und stempelt mein Inspektionsheft ab und übermittelt es an KTM. Kleiner Vorteil, wenn ich sie mal verkaufen möchte, ist sie wenigstens Scheckheftgepflegt, was viele Kunden voraussetzen.
Bevor ich gleich meinen Anhänger an hänge, werde ich den Kugelkopf neu fetten, hoffentlich hat mein Fett die richtige Spezifikation.
Hoffentlich ist bald Frühling und alle haben neues Öl drin und frische Midas drauf.
Tja Leute, was soll ich bloß zu KTM sagen, ich bin entsetzt.
Gestern hingebracht und wollte auf mein Montagsmoped warten, Fehlanzeige.Sie wollten sie vorm Öl ablassen kurz warm laufen lassen und was passiert nach drei Monaten Standzeit und voller Batterie, nichts, nur Klack. Der Magnetschalter vom Anlasser mochte wohl die Kälte nicht.
Mein KTM Händler hatte wegen der extrem vielen Mängel meine 2014er Superduke eh schon als Wirtschaftlichen Totalschaden für KTM bezeichnet, jetzt werden die weiteren Mängel meine Nerven rauben, da ich jetzt auch keine Kulanz mehr erwarten darf.
@Vince, ich hätte dir mal lieber meine KTM in Zahlung geben sollen, was bestimmt unsere Freundschaft gekostet hätte.
Sie stand jetzt in der KTM Werkstatt die ganze Nacht im warmen und wir hoffen auf ein Wunder. Was beim Stehen kaputt geht, hat sich beim Stehen gefälligst wieder zu reparieren.
Ich weiß schon, warum ich mir wieder eine neue Tuono gekauft habe und zu KTM kein Vertrauen mehr habe. Als KTM Fahrer braucht man eh ein Zweitmotorrad wenn man mal Fahren möchte. So langsam bin ich jedenfalls völlig entsetzt, jetzt geht sie auch schon beim Stehen kaputt.
Das ist wie mit Öl und Ölfilter, wenn man nur billig kauft und verbaut, wird es auf Dauer halt teuer. Bin jetzt schon gespannt, wie sich KTM die nächsten Jahre hält. In der Werkstatt stand auch schon eine Neue mit defektem reklamierten LED Scheinwerfer.
An meiner Tuono war in über drei Jahren genau nichts kaputt, gut da ich wohl Glück gehabt.
Zuletzt bearbeitet:
Tja Leute, was soll ich bloß zu KTM sagen, ich bin entsetzt.
Sie wollten sie vorm Öl ablassen kurz warm laufen lassen und was passiert nach drei Monaten Standzeit und voller Batterie, nichts, nur Klack. Der Magnetschalter vom Anlasser mochte wohl die Kälte nicht.
Mein KTM Händler hatte wegen der extrem vielen Mängel meine 2014er Superduke eh schon als Wirtschaftlichen Totalschaden für KTM bezeichnet, jetzt werden die weiteren Mängel meine Nerven rauben, da ich jetzt auch keine Kulanz mehr erwarten darf.
@Vince, ich hätte dir mal lieber meine KTM in Zahlung geben sollen, was bestimmt unsere Freundschaft gekostet hätte.
Sie stand jetzt in der KTM Werkstatt die ganze Nacht im warmen und wir hoffen auf ein Wunder. Was beim Stehen kaputt geht, hat sich beim Stehen gefälligst wieder zu reparieren.
Ich weiß schon, warum ich mir wieder eine neue Tuono gekauft habe und zu KTM kein Vertrauen mehr habe. Als KTM Fahrer braucht man eh ein Zweitmotorrad wenn man mal Fahren möchte. So langsam bin ich jedenfalls völlig entsetzt, jetzt geht sie auch schon beim Stehen kaputt.
Das ist wie mit Öl und Ölfilter, wenn man nur billig kauft und verbaut, wird es auf Dauer halt teuer. Bin jetzt schon gespannt, wie sich KTM die nächsten Jahre hält. In der Werkstatt stand auch schon eine Neue mit defektem reklamierten LED Scheinwerfer.
An meiner Tuono war in über drei Jahren genau nichts kaputt, gut da ich wohl Glück gehabt.
hey monty!
war die batterie ausgebaut? schau mal nach ob wirklich beide pole fest genug angezogen sind, und auch das kabel vom pol zum sicherungskasten bzw zum starterrelais, damit hatte ich auch oft probleme bei meiner ktm anno dazumals
nur noch klackklack im relais, dabei war einfach die schraube dort locker, speziell am - polein starter wird normal nicht einfach so kaputt. sonst im zweifelsfall mal mit nem holz dran rum kloppen
R
Ralph
Guest
Ich musste mit meiner KTM 990 SMR zweimal vom ADAC abgeholt werden weil sich Massekabel los geschüttelt haben . Gleiches Bild
Warum kein Norm-Dichtring?
Begründung (Original-Zitat des Konstrukteurs):" itse speciale raising parte..."
Ich fall vom Stuhl
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
hey monty!
war die batterie ausgebaut? schau mal nach ob wirklich beide pole fest genug angezogen sind, und auch das kabel vom pol zum sicherungskasten bzw zum starterrelais, damit hatte ich auch oft probleme bei meiner ktm anno dazumals
ein starter wird normal nicht einfach so kaputt. sonst im zweifelsfall mal mit nem holz dran rum kloppen
Mein KTM Händler hat gerade angerufen, heute sprang sie wieder an und er kann die Inspektion jetzt machen.
KTM darf halt nicht kalt werden.
twister13
Ehrenmitglied
Dann sollte KTM vielleicht vornehmlich die Märkte um den Äquator herum beackern.....KTM darf halt nicht kalt werden.
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / XJR 1300
- Modelljahr
- 2017 / 2009
KTM kommt doch aus Österreich, die müssen doch kälte gewohnt sein 
da lobe ich mir doch meine XJR oder auch früher die FJ.. Batterie ausbauen im Winter..nö.. Frühjahr start Knopf drücken und läuft ...bin mal gespannt ob die Tuono das im demnächst auch schafft 
da lobe ich mir doch meine XJR oder auch früher die FJ.. Batterie ausbauen im Winter..nö.. Frühjahr start Knopf drücken und läuft ...bin mal gespannt ob die Tuono das im demnächst auch schafft
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
KTM kommt doch aus Österreich, die müssen doch kälte gewohnt sein
Als Vince meine Tuono am 14.01. abgeholt hat, sprang die nach drei Monaten Standzeit problemlos an und die Batterie war noch die Erste.
KTM und Anspringen bei Kälte, da war doch auch was bei den Dauertestmotorrädern von KTM der Zeitschrift Motorrad.
U
User_2107
Guest
...
Monty 1: Kauf Dir mal endlich eine Guzzi. Ist die einzige Alternative, weil wirkliche Ergänzung zu einer Aprilia.
Monty 1: Kauf Dir mal endlich eine Guzzi. Ist die einzige Alternative, weil wirkliche Ergänzung zu einer Aprilia.
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
...
Monty 1: Kauf Dir mal endlich eine Guzzi. Ist die einzige Alternative, weil wirkliche Ergänzung zu einer Aprilia.
Die einzige sinnvolle Ergänzung zu meiner Aprilia, wäre eine weitere Aprilia.
Da ich meine 1290er Superduke aber schon 5 Jahre habe und sie keinem zumuten möchte, werde ich sie auch noch weiter fahren. Wenn sie heile ist, macht sie auch Spaß. Fahrwerk ist aber nicht serienmäßig, sonst hielte sich der Spaß in Grenzen und ich brauche sie dieses Jahr in Oschersleben, da ich meine neue Tuono noch nicht gleich auf der Rennstrecke bewegen möchte.
Hm, meine Husky springt hoffentlich an am WE. Ich mach mir da jetzt nicht die größten Sorgen, aber sonst muss ich wieder mit der XT in die Kiesgrube.
- Motorrad
- AP Falco V2 60°, Duc SF 1098 V2 90°, KTM 1190 V2 75°
Als Vince meine Tuono am 14.01. abgeholt hat, sprang die nach drei Monaten Standzeit problemlos an und die Batterie war noch die Erste.
KTM und Anspringen bei Kälte, da war doch auch was bei den Dauertestmotorrädern von KTM der Zeitschrift Motorrad.
Nachdem ich das gelesen hatte habe ich doch heute meine KTM mal anwerfen müssen, steht immer draußen unterm Vordach ohne Erhaltungsgerät
oder sonstiges Trallala und ist sicher schon 8 Wochen nicht mehr bewegt worden. Sofort ist der V2 angesprungen, meine Duc tut sich da trotz Garage
deutlich schwerer.
Gleich noch ne Runde bei Sonnenschein und 5 Grad durch den Kaiserstuhl gefahren, scheen wars
Tja dann wird sie ja KTM = Keine Tausend Meter völlig gerechtMein KTM Händler hat gerade angerufen, heute sprang sie wieder an und er kann die Inspektion jetzt machen.
Meine Lithium Ionen Batterie hat immer noch 13,2V Ruhespannung und die Kiste springt an wie ne Eins Erzählt nicht solche Schauermärchen, meine 701er hat morgen gefälltigst anzuspringen.
Finds ja echt Klasse das ihr eure Motorräder so liebt.
Ich persönlich lauf ja auch ziggmal am Tag an meinem Fausto vorbei, streichel ihn bestmmt auch mal......................aber eins tu ich garantiert nicht
einfach so mal anlassen um zu hören wie er klingt.
NEVER EVER
Erst wenn ich weiß das es auch zum fahren kommt wird das Agregat gestartet vorher aber ums verrecken nicht.
Ich persönlich lauf ja auch ziggmal am Tag an meinem Fausto vorbei, streichel ihn bestmmt auch mal......................aber eins tu ich garantiert nicht
einfach so mal anlassen um zu hören wie er klingt.
NEVER EVER
Erst wenn ich weiß das es auch zum fahren kommt wird das Agregat gestartet vorher aber ums verrecken nicht.
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